Como parar corretamente uma motocicleta: 4 passos

Ao aprender a andar de moto, uma das habilidades mais importantes é saber como frear corretamente. Seja confiante com a sua capacidade de parar irá ajudá-lo na manobra de condução diária e lidar com situações de emergência com maior habilidade e menos incidentes. Há várias coisas que você pode fazer para parar de forma segura e com êxito.

passos

Avalie seu ambiente e condições.

Olhe para a frente sobre as condições da estrada. Existem obstáculos em seu caminho? É o caminho certo? Existe água na estrada? Existem rachaduras na estrada? Considere a idade e a banda de rodagem do pneu. Que são capazes de deixar de completa a banda de rodagem de pneus e em bom estado. Tudo isso vai facilitar a reacção de prisão e de travagem da sua bicicleta.
Frena cuidadosamente em condições escorregadias. A técnica para a travagem em superfícies molhadas e escorregadias, é a mesma, no entanto, que proporciona a distância necessária para parar em cada caso.

meteorologías travagem prática regularmente em várias condições e cenários.

Torne-se um mestre no controle de sua moto. É na maioria das vezes lento transformá-lo em um especialista e para lidar com qualquer situação com mais sucesso. Você será mais capaz de controlar sua moto. Pratique técnicas de travagem da motocicleta uma vez que irá permitir que você tenha mais confiança em lidar com sua bicicleta em situações de emergência.

Conjuntos de frenagem exercícios. Para tornar-se melhor acostumados com as necessidades das várias condições de frenagem. Aproveite o tempo para frear periodicamente exercícios. À procura de um parque de estacionamento isolado, ou uma rua vazia para a prática. Isso irá ajudá-lo a compreender melhor as situações difíceis, como curvas de frenagem.

Tradicional aplica técnicas de travagem e indicando as instruções de parar em condições normais. A distância de travagem torna-se mais como a velocidade aumenta.

gradual de pressão exercida sobre o travão da frente e traseira ao mesmo tempo. A maior parte da potência de frenagem está no freio dianteiro quanto mais pressão deve ser colocada nesta área em comparação com o de trás. A maior parte do peso da motocicleta é transferido para a frente. Isso acontece porque os choques comprimir, aumentando a tração no pneu dianteiro.

Libera a pressão do freio traseiro, e aumenta a pressão sobre o freio dianteiro. À medida que a bicicleta diminui, o peso levanta a parte frontal da bicicleta. Se você não perder os freios, você está em perigo de trancar os pneus.

Solte o freio dianteiro lentamente e compensa com uma ligeira pressão no freio traseiro e liberá-los juntos.

-Recuperar um bloqueio das rodas durante a frenagem durante a condução.

Manter o travão na posição de bloqueio para uma das rodas traseiras. Motocicleta corre em linha reta até a moto chega a uma paragem.

Brake diminui gradualmente para melhor responder bloqueios a roda dianteira. Faça isso até que a roda se soltar ea bicicleta pára.