Como manter uma bicicleta de montanha

Aqui estão algumas dicas úteis para manter sua bicicleta em condições superiores. Siga estes passos depois de cada uso. Uma vez familiarizado com a manutenção, não vai demorar mais de 45 minutos para realizá-las. NOTA: O artigo abrange todas as partes da bicicleta.

Conteúdo

Passos
Dicas
Avisos
Coisas que você precisa

passos

Retire todos os acessórios da roda. Incluindo luzes, campainha, etc. Se você tem freios V, solte o chirrión frente pressionando a V primeiro a liberar a tensão do cabo. Em seguida, puxa o cabo, soltando o parafuso, faça o mesmo com a roda traseira.

Coloque a moto de cabeça para baixo no chão. Para proteger o volante e do banco, coloque um tapete antes de colocar. Agarrando elevador quadro da bicicleta e vire-o.

Método alternativo 1: agarrar a roda de bicicleta, pará-lo na roda traseira e, lentamente, solte-o de cabeça para baixo em cima da mesa, certificando-se que o próprio banco não está danificado.

Método alternativo 2: pendurá-lo em uma corda. Bicicleta que pendura de uma varanda amarrando uma corda nas barras do volante e do banco.

Remover os pneus. parafuso fácil solta o eixo dianteiro e puxe o garfo da roda, do mesmo modo, soltar o parafuso do eixo traseiro fácil, bem como o parafuso do câmbio traseiro (onde você vê duas engrenagens).

Limpe o sistema de cadeia. Usando um pincel e um pouco de detergente, começar a limpar o desviador traseiro, através da escova todas as partes móveis.

Vire a estrela segurando um pedaço de corda, e pincel molhado com sabão limpar toda a cadeia ea massa traseira bem engrenado.

Com uma escova e sabão suficientes estrelas pedais limpas.

Com uma fibra molhada, limpe os pedais e braços dos pedais.

Limpe com uma frente de fibra de estrelas de forma abrangente

Limpar as peças escondidas. Comece com a suspensão dianteira usando uma fibra com água e sabão, seque com uma toalha. Apenas limpo para que a moldura central e traseiro.

Limpe a roda com fibras, prestando atenção à alavancas de freio e shifters de velocidade.

Ao limpar a caixa, colocar o interesse sob freio Chirriones e mudar Chirriones, também limpa Chirriones.

Também, limpar a parte inferior do assento.

rodas limpas e montado. Com uma fibra molhada, começa a limpar a roda da frente, então limpar os raios. Se você tem freios a disco, use um solvente à base de petróleo para limpar o disco.

Instalação da roda dianteira novamente e aperte o parafuso fácil do eixo dianteiro, uma vez que você ativar aperte o parafuso, vou deixar isso um pouco de marca em sua mão por alguns segundos, a pressão do parafuso aumenta, rodando para a direita ou para baixo à esquerda .

Tome a roda traseira e rodas limpas, raios, eixos e disco traseiro se você tem isso.

Limpe as estrelas traseiros usando uma escova para remover a sujeira dos dentes e entre estrelas, usa uma fibra com água e sabão.

Instale o novo volante também instalar o mecanismo de troca. parafuso fácil apertados.

Verifique as rodas. Verificando que giram livremente girá-las e fazê-lo em linha reta, como a rotação de pneus, colocar o dedo sobre a roda para verificar se há rachaduras ou dentaduras, como o lado oposto.

Em discos de fazer o mesmo, véus por danos. Note-se que olhar reto e liso, não toque.

Para V freios, instalá-los novamente e girar a roda. Verifique se a roda gira livremente.

Verifique raios passando a mão através de cada enquanto passeios na borda para chegar a todos. Cada feixe deve estar firme, mas se não, tem de ser reforçado.

Confira agora a pressão dos pneus, girá-las e analisá-los, se você notar qualquer dano, substituí-los antes de sua próxima viagem.

Verifique o sistema de acionamento. Girar os pedais giram livremente e verificar que nenhum ruído, alterá-los, se necessário.

Transforma as estrelas de frente para ruídos estranhos e as rosas câmbio dianteiro. Se você encontrar alguma coisa, ela vai exigir a manutenção extra.

Experimente o sistema de movimentação em todas as velocidades para o ruído ou desgaste causados por incompatibilidades em variadores de velocidade.

Lava-se a parte superior da bicicleta. Segure a moto e torcer da mesma forma que se virou e recarregá-lo em uma parede.

Com uma fibra com água e sabão limpar o volante e todos os mecanismos deste e o cubo do volante. Limpam-se as alavancas de freio e mecanismos shifters. Se você tem suspensão dianteira, selos limpos bem.

Limpe também a moldura central eo quadro traseiro.

Solte a haste do parafuso fácil de remover assento. Limpar o assento ea haste que carrega-lo, transformá-lo de volta montar, apertar e limpar novamente.

Finalmente, limpe os bem baixo garfos traseiros e limpas.

Verifique os freios. Verifica parando na frente de sua moto, mantenha os freios das rodas, accionar o travão dianteiro e puxe a bicicleta. Ele não deve se mover e se exerce mais pressão, a roda traseira vai subir, se não, ajuste o freio dianteiro.

Faça o mesmo com o freio traseiro. Se você aplicar o freio traseiro, a roda traseira vai parar e se você exercer mais pressão, isso vai deslizar, se não, ajustar o freio traseiro.

Verifique a alavanca de freio, deve agir para 1/3 deslocamento. A alavanca não deve tocar o volante, se isso acontecer, o freio requer ajuste.

Se você tem freios a disco, verifícalos parando na frente de sua bicicleta, segure o volante, aplicando o freio dianteiro e puxe a bicicleta, não deve se mover e se você exercer mais pressão, a roda traseira vai subir, se não, ajuste o freio frente. O mesmo se aplica para a roda traseira. As mandíbulas devem ser revistos.

V para freios, verifique se os blocos de borracha estão em bom estado. Deve ser isenta de grafite rebarbas, cara deve ter espessura suficiente Substituí-los se eles são lisos.

Verifique tanto Chirriones também começa com as alavancas de freio no volante e seguir rotas Chirriones para rachaduras ou abuso, sigelos até o fim, se você encontrar algo anormal, substituí-los.

Verifique mecanismos de direção. Coloque de um lado da bicicleta e aplicar o travão da frente, agitando a moto para trás e para sentir se não há peças soltas, em caso afirmativo, volante e os seus mecanismos necessitam de ajustes.

`Ele lubrifica o powertrain. Coloque um tapete sob a moto para pegar vazamento de óleo.

Vire a maior estrela no sentido inverso e lubrifica a corrente com spray de óleo penetrante certeza de que este lubrificar as estrelas traseiros.

Com a cadeia de viragem, lubrificar as estrelas interior dianteiro e traseiro.

Verifique a luz. Agora, coloque a luz e quaisquer outros acessórios que você tenha removido, ligar a luz da frente e verifica que por sua vez, fazer o mesmo com a luz de fundo.

dicas

Ele acrescenta um conjunto de ferramentas antes de passear, vai lhe poupar tempo e frustração. Estas podem incluir: multifuncional, freios, câmaras de pneus, ar comprimido, etc.
Fixar uma roda, é profissional, ir com um revendedor autorizado.
Secar sua bicicleta com um aspirador de pó reverso ou um pano seco.

avisos

Se você usar a bicicleta com o mecanismo de alinhamento muda uma mudança de velocidade não pode ocorrer dado.
Não deixe que as gomas de freio todo gasto.
Não vá com lowlights, substituir as baterias.
Se a bicicleta é de ferro, secá-lo bem para que não enferrujam.