Como fazer um passeio em uma estrada da motocicleta (o básico)
Você gosta de sentir o vento forte que você vá a toda velocidade? Como você se sentir as vibrações de motocicletas em você e sair e enfrentar os medos? Antes de chegar em uma estrada da motocicleta, há algumas lições que você deve aprender e elementos-chave a considerar.
passos
1
Ele acredita que as motocicletas de estrada têm dois tipos de motores diferentes: a dois tempos e de quatro tempos. O primeiro envolve dois dias são necessários para completar um ciclo total. Na primeira metade é suportado e comprime uma mistura de ar e combustível no segundo inflama combustível, o trabalho é feito e as varreduras do cilindro. O fim "varrer "significa eliminar ou remover gases residuais a partir do cilindro. Motores a dois tempos exigem uma mistura de óleo e gasolina e tendem a ser mais ruidoso e mais poderoso do que quatro vezes. Em um motor de quatro tempos, quatro tempos necessários para um ciclo completo em cada cilindro. O primeiro serve para chamar a mistura de ar e combustível do segundo para o terceiro comprimirlo-, para a combustão e operação e, em quarto lugar, para varrer o cilindro. Ao contrário do motor de dois tempos, quatro tem dois tanques separados, um para o petróleo e um de gás. Mais uma vez, a quatro tempos tende a tornar menos ruído, mas não tão poderoso. Para principiantes, recomenda-se usar a 125cc quatro tempos ou um 50cc de dois tempos.
2
Saiba como transformar em uma bicicleta da sujeira. Condução Antes, certifique-se de saber onde encontrar a embreagem, acelerador, a alavanca de mudança de marcha, pedais de freio traseiro, alavanca do travão da frente e começar.
3
Tenha cuidado quando se inicia. Com a moto em primeiro lugar, você tem que parar de pressionar a embreagem lentamente e bombear algum combustível. Quando você estiver em movimento, pare de pressionar a embreagem completamente. Não se preocupe se a motocicleta algumas vezes fora. Com o tempo, você vai saber como acelerar e quanto liberação da embreagem para continuar funcionando.
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Alterações da primeira para a segunda. Quando a moto não está indo mais rápido e ainda ouvir o motor acelera ao máximo, deixou escapar um pouco de combustível, pressione a embraiagem e engrena o segundo. Quando você tiver feito as alterações, pressionar a embreagem e abrir o acelerador. (Nota: você soltar a embreagem devagar e bombees gasolina não é necessário, como quando se muda de neutro a feito em primeiro lugar). Faça o mesmo quando você faz alterações em velocidades mais altas.
5
Lembre-se de abrandar a mesma regra é seguida que a velocidade. Parar de bombear prensas de óleo abaixo da embreagem e mudança. NUNCA você continuar a bombear gasolina, enquanto você faz uma change- não causar o que é conhecido como "mudança de poder" que pode acabar por danificar o transmissor. Às vezes, a moto pode cair em ponto morto, em vez de primeira. Você vai notar que a moto vai abrandar, começar a rolar sem força e velocidade não vai ajudar nada. Quando isso acontece, pressionar a embraiagem e engrena o primeiro.
6
Aprenda a abrandar corretamente para parar completamente.
7
Aprender a manobrar ao girar em torno dos cantos. Quando você vai ao virar uma esquina, magra para esse lado, escolher uma pista e suporta seu peso sobre o resto do membro exterior ao ligar. Para evitar perder o controle da moto, escolha uma pista onde você quer viajar e permanecer nele. Externamente pressão aplicada na perna descansar isso vai dar mais tração. Girando em torno dos cantos, o cotovelo do lado de fora deve ser inclinado para cima e perna interna inclinada para fora. Coloque a perna interna perto do guardabarros- se você acabar perdendo o controle ou ficar perto da esquina, você pode muito facilmente apoiar o pé no chão para re-equilibrar-se.
8
Prática em terreno acidentado. Motociclos de estrada são feitos para ser conduzido por um terreno difícil com o apoio de sua estrutura. Dependendo de onde você dirige, você deve ser de até 95% do tempo. Quando você dirige caroços ou inchaços no chão, braços e pernas agir como uma almofada adicional de impacto, de modo que este não é tão forte.
dicas
- Você quer aprender a saltar? Wikihow.com tem um ótimo tutorial.
- Antes de comprar ou montar uma estrada motocicleta, leia como ele funciona e como corrigir quaisquer problemas surgem se.
- NUNCA montanhas em uma motocicleta sem usar equipamento de protecção. Use um caso adequado para motocicletas de estrada, viseira, luvas, colete, amortecedores, etc.
- "CC" é a abreviatura para "centímetros cúbicos".
avisos
- Andar de moto carrega muitos perigos e riscos. Antes de comprar um, você sabe os riscos que você toma e os perigos com os quais você pode conhecer.
Coisas que você precisa
- motocicleta estrada
- equipamento de protecção
- áreas naturais
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