Como evitar a aquaplanagem

Aquaplanagem ocorre quando a água acumula-se contra os pneus do carro, entre a borracha e a superfície da estrada. A pressão da água na frente da energia pneumática uma camada de água por baixo, reduzindo o atrito e causando o motorista a perder o controle do carro. Ele pode ser uma experiência assustadora, especialmente se todas as quatro rodas sofrem de aquaplanagem, mas é muito importante lembrar de manter a calma.

passos

1
Levantar o acelerador e o carro cuidadosamente na direcção da estrada. Faça isso até que o carro abrandar e você pode sentir novamente os pneus no chão.
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    Dirija devagar e com cuidado para evitar a derrapagem, e mantenha uma leve pressão no freio e acelerador. Se você tem que frear, fazê-lo com protuberâncias suaves- se seu carro tem freios ABS, normalmente você vai parar. Tenha certeza de não travar as rodas, o que tornaria o carro começa a derrapar.
  • Evite acelerações bruscas e freios. Não faça curvas bruscas, como você poderia desviar o carro para fora da estrada.
  • Se o carro começa a derrapar, manter a calma e lentamente solte o acelerador. Não entre em pânico. Continue a conduzir o carro à sua frente é voltada para a direção certa, você pode precisar de mudar constantemente a direção. freio Nunca, a menos que o carro tem freios antibloqueo-, se os tiver, você pode parar sem derrapar com firmeza.


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    Preste atenção especial nas estradas sinuosas, tendo o cuidado de dirigir devagar e com cuidado.
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    Tente dirigir nas trilhas deixadas pelos carros na frente de você. Então, você vai diminuir a possibilidade de recolha de água na frente de seus pneus, você iria perder o controle do carro.
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    Você deve entender como você tem que reagir às condições específicas de aquaplanagem, dependendo da direção e as rodas afetadas.
  • Se o veículo estava dirigindo em linha reta, você provavelmente se sente perdido e começar a desviar-se em qualquer direção. Controlo do veículo com grandes movimentos e sempre levam na direção de avanço.
  • Se as rodas de accionamento começa a acuaplanear, pode haver um aumento no velocímetro e rpm (rotações por minuto) do motor, uma vez que os pneus começam a girar. Para contrariar esta situação, é preciso soltar o pedal do acelerador e dirigir o carro para continuar em frente na estrada.
  • Se as rodas dianteiras começam a acuaplanear, o carro começará a andar de skate para fora da curva. Desacelera e de condução continua a manter o carro em linha reta.
  • Se as rodas traseiras para iniciar acuaplanear, a parte traseira do carro irá começar patinnar lateralmente. Conduzir pneus para a derrapagem, até os pneus traseiros acuaplanear parar e entrar em contacto com o chão, em seguida, vira rapidamente na direcção oposta para endireitar o carro.
  • Se todas as quatro rodas começam a acuaplanear, o carro vai começar a se mover em linha reta, como um grande trenó. É muito importante manter a calma e significativamente libertação lenta do pedal do acelerador e o controlo do volante na direcção da estrada. Assim, quando um ou mais pneus recuperar a tração no chão, você pode continuar a conduzir.


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    Você pode evitar a aquaplanagem se substituir pneus desgastados, mantendo um bom desenho nas capas, e manter pneus inflados corretamente. Também não se esqueça de dirigir com segurança em condições molhadas, desacelerando.
  • Os pneus gastos são mais propensas a aquaplanagem, porque seus canais são rasos. Um pneu com o desenho acuaplanear início médio gasta cerca de 5 ou 6 quilómetros por hora (3 ou 4 milhas por hora) a menos que um pneu novo.
  • Sub-inflado pneus pode voltar para dentro, levantando centro do pneu e mais facilmente pegar a água.
  • Acuaplanear os pneus mais perigosos são de diâmetro menor e mais grosso.
  • O mais longo e estreito é a superfície de contato, a menos provável que sofre a aquaplanagem do pneu. Se o peso do veículo, sobre um pneu insuflado é bem maior, diminui o risco acuaplaneo- mas se o pneu é plana acontecer o contrário.

    • dicas

    • É preferível para evitar uma situação de aquaplaning com o veículo, por isso é melhor ter certeza de seus pneus estão em boas condições, e conduzir lentamente em condições chuvosas. Como regra geral, você deve diminuir pelo menos um terço em dias extremamente chuvosos.
    • Os pneus de aviões pode também acuaplanear. Lidar com uma situação É diferente das etapas listadas neste artigo, no qual se assume que você está dirigindo um veículo a motor no chão.
    • Supõe-se que os desenhos de um pneu expelir a água, mas às vezes é a acumulação de tal modo que o pneu não pode dispersar. Para retardar o carro para o pneu suficiente para recuperar o contacto com o chão do pedal de acelerador tem de ser libertado.

    avisos

    • Não use um regulador de velocidade debaixo de muita chuva. O veículo reconhece a acumulação de água como uma desaceleração e irá aumentar a potência, o que pode levar a problemas.
    • Não trave abruptamente quando o carro é acuaplaneando, mesmo se você obtê-lo instintivamente. Você pode travar as rodas, então você corre o risco de derrapagem e perder ainda mais controle sobre o veículo.
    • Sistemas, controle de estabilidade eletrônico e freio antibloqueno nenhum substituto para a condução e pneus cuidado bem conservado. Sistemas, controle eletrônico de estabilidade uso travagem técnicas avançadas, mas ainda assumir que há contacto com o chão. Na melhor das hipóteses, eles ajudá-lo a se recuperar quando o carro fica mais lento o suficiente para recuperar a tração, mas não pode impedir a aquaplanagem.
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