Transformar um carro manual

3 partes:

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Ligue o carrocomeçar a dirigirDominar o arranque em subida

Dirigir um carro com câmbio manual é um pouco mais complicado do que uma máquina. Mas uma vez que você se acostumar com isso, é divertido para ter mais controle do veículo como para as mudanças de velocidade e aceleração. Claro, antes de você começar, você deve saber como ligar o carro. Lee a partir do passo 1 para aprender.

parte 1
Ligue o carro
1
Inserir a chave na ignição. Não se transformar no entanto, como existem várias etapas que devem ser executadas antes de ligar.
  • 2
    Identifica a embreagem, freio e acelerador. Os carros de transmissão manual tem três pedais, e é muito importante saber qual é qual antes de dirigir.
  • O pedal do lado esquerdo é o embreagem. Desengatar o motor permite que as rodas durante a execução de mudanças de velocidade e deve operar com o pé esquerdo.
  • O pedal do meio é a freio e à direita é a acelerador. Você deve usar o seu pé direito para operar ambos os pedais.
  • Recordar que a ordem dos pedais nunca muda, independentemente de se o veículo é concebido para conduzir o lado esquerdo e direito da estrada ou.
  • 3
    Certifique-se de que o carro está em ponto morto. É muito importante que o carro está na posição neutra antes de iniciar. Para ter certeza, verifique se:
  • A alavanca está na posição neutra. Sendo nessa posição, a alavanca é mais solto e pode mover-se facilmente de um lado para outro. Para colocá-lo em ponto morto, pressione a embraiagem e mova a alavanca para a posição central (neutra).
  • Você totalmente pressionado a embreagem. Se preferir, você pode colocar o carro em ponto morto no pedal da embraiagem para o fundo com o pé esquerdo.
  • 4
    Ligue o motor. Uma vez que o carro está em ponto morto e você pode girar a chave ea ligá-la. Basta lembrar que:
  • Se você moveu a alavanca de mudança para a posição central para colocar a carro em ponto morto, você pode girar a chave sem pressionar a embreagem.
  • No entanto, se só você pressionou o pedal da embraiagem (enquanto a alavanca está em outra posição), você deve manter pressionada a embreagem girando a chave. Caso contrário, o carro vai dar um forte impulso para a frente.
    • parte 2
    começar a dirigir


    1
    Pressionar a embreagem para baixo. Uma vez que você ligou o carro, você deve colocar a marcha antes de começar a mover-se (a menos que a alavanca já de alguma forma, caso em que você pode pular para a etapa 3). Pressionar a embreagem toda a maneira para baixo para colocar a mosca.
  • 2
    Mova a alavanca para a primeira marcha. Mantenha pressionada a embreagem para baixo, deslize a alavanca de primeira. Para isso, você deve mover a alavanca para a esquerda e depois para cima. Tipicamente, o número de engrenagem é mostrado no canto esquerdo da alavanca.
  • 3
    Tire o pé da embraiagem gentilmente. Começa a tirar o pé da embreagem muito lentamente até que a velocidade do motor (ou RPM) começa a cair eo carro se move lentamente. Isto é conhecido como "beliscão".


  • 4
    Começa a pressionar o acelerador. Uma vez que você encontrar o ponto de retenção de, você deve pressionar no acelerador suavemente.
  • Quando você pressiona o acelerador com o pé direito, você deve continuar liberando o pé esquerdo de embreagem em um movimento simultâneo.
  • Se você pode fazer isso corretamente, o carro vai começar a se mover em primeiro lugar.
  • 5
    Tenha cuidado para não afogar o carro. Se você soltar a embreagem muito rápido, o carro vai ficar fora e tem que começar o processo novamente.
  • Por outro lado, se você pressionar o acelerador muito rapidamente antes de liberar completamente a embreagem, você pode acabar gastando a embreagem e danificar o veículo.
  • Não se preocupe, o carro às vezes fora em primeiro lugar se você está apenas aprendendo a usar a transmissão manual. Você vai precisar de alguma prática para encontrar o equilíbrio entre a liberação da embreagem e pressionar o acelerador.
  • 6
    Passa para a segunda marcha. Quando o motor começa a soar como se estivesse sob pressão (geralmente entre 2500 e 3000 RPM, embora isso varia, dependendo do veículo), é hora de passar para segundo. Para isso, você deve fazer o seguinte:
  • Se necessário, retire o pé direito do acelerador e prima completamente a embreagem com o pé esquerdo.
  • Leve a alavanca de velocidades e deslize para baixo a segunda marcha, que deve ser marcado marcado com o número 2.


    • parte 3
    Dominar o arranque em subida
    1
    O primeiro é compreender bem o arranque em subida. Para mover um carro estacionado em uma ladeira, você deve executar alguns procedimentos diferentes que são necessárias para impedir que o veículo deslize para trás.
  • 2
    Use o pedal do travão. Para começar em um declive com o pedal do travão, você deve pressionar a embreagem com o pé esquerdo e o freio do lado direito. Coloque o shifter em primeiro lugar, libertar o travão de mão e tira o pé da embraiagem até sentir o ponto de retenção. Em seguida, solte o freio (mantendo a embreagem pressionado no nip irá impedir que o carro deslize para trás) e pressionar o acelerador um pouco mais do que o habitual. Continua a conduzir normalmente.
  • 3
    Use o freio de estacionamento. Para começar em uma ladeira, desta forma, você deve pressionar a embreagem e colocar o carro em primeiro lugar. Lentamente, liberte a embreagem até sentir o ponto de retenção em seguida, solte o freio de estacionamento. Uma vez que você soltou o freio, colocar o pé no acelerador e continua normalmente.

    • dicas

    • Certifique-se de pressionar a embreagem para baixo.
    • Ao iniciar o veículo, certifique-se o travão de estacionamento está definido para impedir que o carro em movimento.

    avisos

    • Sempre use o cinto de segurança.
    • Não tente conduzir um carro de transmissão manual se você não sabe como. Peça a um amigo para te ensinar.
    • Certifique-se de manter o pé no freio ou o freio de estacionamento está envolvida antes de iniciar o veículo, pois ele pode mover-se para pressionar a embreagem ou se a alavanca de mudança em ponto morto.


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