Como economizar combustível ao dirigir um carro com transmissão manual

Enquanto dirigindo um carro com uma transmissão manual, pode inicialmente ser mais difícil de conduzir um automático, você tem

suas vantagens!

passos

1

Aprender a dirigir um carro com transmissão manual.

2

Agora que você sabe como dirigir um carro, você começar a dirigir, como faria normalmente.

3

Mudar para uma velocidade mais alta permite que o carro atingir uma velocidade maior parada. No entanto, isso não significa que "você" para dirigir mais rápido. Experimentá-lo quando você vai de cerca de 56 mph em terceira velocidade, quarto mudanças, como faria normalmente, mas não empurre o acelerador o suficiente para aumentar a velocidade.

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Note-se que, enquanto viaja na mesma velocidade em que você estava fazendo antes, o seu motor está agora girando em torno de 1.200-1.500 RPM (varia de carro para carro) menos do que você fez antes da mudança de velocidade.

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Como o motor de seu carro está funcionando em ritmo mais lento, consome menos combustível!

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Ele dirige um pouco mais rápido para cima e seu carro pode ficar em velocidades mais altas por mais tempo. Mas não muito rápido.

dicas

• Só porque o seu motor está funcionando em baixa RPM não significa que consomem menos combustível. Usando uma alta velocidade ou baixa de mudança de velocidade significa baixa RPM assim que você deve consumir menos combustível, mas se você precisar de mais energia para acelerar a alta mudança, mais combustível é fornecido para mover os pistões mais rápidos. É o mesmo caso se movendo muito lento em uma bicicleta em um alto mudança e tentar acelerar, você está fazendo mais trabalho movendo moto mais rápida, apesar de os pedais mover-se lentamente. Portanto, tente não forçar o motor não vai melhorar a economia de combustível. Sempre que uma pequena indicação de aceleração exigida a uma taxa elevada (em velocidade) economiza combustível para baixo para uma mudança que melhor se adequam a aceleração desejada.
• Não vá muito perto do carro na frente de você. Deixe uma distância considerável entre o carro e seu. Você vai gastar menos tempo a travagem / aceleração e geralmente desgastándote si mesmo e seu carro reagir às ações dos idiotas na frente de você.
• É possível dirigir com a caixa de velocidades em ponto morto (por inércia) em muitas situações. De qualquer forma a caixa de velocidades do seu carro estiver na posição neutra maior parte do tempo você dirige (quando você parar, entre as alterações), você pode antecipar os semáforos você acha que vai mudar. Isso impedirá que, em certa medida o motor e transmissão de desgaste. Isto é também mais segura (quando usado apropriadamente) em condições de chuva, porque pode evitar aquaplanagem. Há muitos lugares no mundo onde você pode deixar a caixa de velocidades em ponto morto por cerca de cerca de dois quilômetros e manter uma velocidade segura.
• Fazer a mudança de alguns velocidade RPM antes do normal você também vai economizar combustível porque você não está forçando tanto motor.
• Quando você faz uma paragem, carregue no acelerador suficiente para o carro para manter a RPM constante quando você está liberando a embreagem. Desta forma, você não está a acelerar tanto o motor quando você está se movendo lentamente.
• Dirija devagar e prevê sinais de trânsito. Você pode atingir uma velocidade que vai parar no semáforo seguinte ou continuar quando ele muda seu favor. A maioria de desgaste (normal) nas garras é a primeira velocidade em um total de altura, e se você pode evitar a suspensão, economizar combustível e desgaste mecânico.
• Mesmo quando 100% do trabalho parece vir de gravidade numa descida, a maioria dos carros normais consomem mais combustível a baixa velocidade em uma alta ou neutro. Parece que se refere a manter o motor em temperatura normal de funcionamento ou para garantir que eles tenham a força necessária instantaneamente quando você está pronto para acelerar novamente.
• Até certo ponto, a transmissão manual não é inerentemente vai economizar dinheiro. Subtrai cerca de US $ 1000 para um carro com transmissão automática e não requer manutenção de rotina para mudar o fluido hidráulico e filtros. mudanças de previsão que você faz com um olho sempre ser melhor do que mudanças reativas que transmissões automáticas usam (ou seja, por exemplo, se você vê uma colina e baixa alteração antes de chegar a ela uma transmissão automática faz com que a mudança quando já se encontra na colina causando a solha do motor).

avisos

• Nunca manter a sua posição em uma luz modular a embreagem, não importa quanto tempo acha que vai mudar os semáforos. Ou seja os travões.
• Deixe o seu carro em ponto morto em encostas reduzir os custos é ilegal em muitas jurisdições (embora mal definida) e pode se tornar muito perigoso em encostas muito íngremes. Conhece as leis de suas condições de tráfego e estradas locais. Quando o carro está engrenada e combustível que não está a ser fornecido ao motor, pressionando o pedal do acelerador, talvez encontrar-se em um monte baixo, em um carro movido nada de injeção de combustível ou muito pouco combustível está sendo usado resultando em uma economia.
• Tal como acontece com todas as transmissões manuais - NÃO tente seguir em frente depois de um ponto final a uma velocidade diferente primeira ou possivelmente segunda - Você poderia parar o motor (e se isso não acontecer, você poderia queimar a embraiagem)
• Utilize uma mudança de velocidade ou maior do que o necessário também tem os seus perigos - a maior mudança no carro, menor a aceleração que o carro terá. SE CUIDADOSO!
• A embreagem é uma coisa terrível a desperdiçar. Uma embreagem em um carro de passageiros deve durar 160.000 km ou mais. embreagem condução agressiva e abuso pode se tornar muito caro. Em qualquer caso, usando os freios que os utilizam, todos os quatro pode ser muito menos dispendioso do que a substituição de uma embraiagem.

Coisas que você precisa

• Um carro com transmissão manual é registrado (e passou inspecções, se necessário na sua área).
• A carteira de motorista válida.
• Sempre use o cinto de segurança!