Como reparar uma bicicleta freios

6 Métodos:

palanqueMudar as pastilhas de freiomanutenção de cabosManutenção das alavancas de freiocalibradores de manutençãofreios das rodas

Não pode haver muitos problemas e soluções para freio de bicicleta. Este artigo irá tentar cobrir os problemas mais comuns com o sistema de freio, e brevemente mencionado os problemas que podem surgir com freios das rodas.

método 1
palanque
1
Controla as pastilhas de freio. A primeira coisa que você precisa saber é se as pastilhas de freio são muito desgastado para trabalhar eficazmente. Deve haver, pelo menos, 1/4 de polegada (0,60 cm) de borracha na sapata de freio.
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    Verifique os cabos. Esprema seus freios e verifique se o cabo se move. Se não, pode o cabo está preso ou é freio solto.
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    Certifique-se o freio quando o cabo puxando ele se move. Ou pressione o freio e ver se o cabo está conectado com firmeza. Se acharmos que é cabo quebrado deve ser mudado para outro.
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    Observar os freios para certificar-se de que quando você apertar as duas sapatas de freio ou almofadas pressionadas na roda da bicicleta. Se um lado está preso, apenas a frenagem superior com um único sapato e isso vai prejudicar a travagem. Você pode ter que afrouxar os parafusos que prendem a moto freios, e, assim, trabalhar melhor para liberar o mecanismo. Pode ser bom para dar um pouco de óleo de máquina de costura, irá ajudá-lo a obter tudo bem lubrificado e que funciona melhor.
    • método 2
    Mudar as pastilhas de freio
    1
    Comprar novas pastilhas de freio. Tente adquirir o direito para a marca e modelo do seu pílulas de bicicleta. existem pílulas "universal" em algumas lojas, mas normalmente só trabalham em bicicletas baratas. Se você tem uma boa moto, você não vai, e não vai ter o aconselhar.
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    Remover as pastilhas de casca rija e de freio arruelas e puxa o bloco para remover o braço de fixação. Na maioria das motos essa ação pode ser feito sem remover o grampo do quadro da bicicleta.
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    Instale as novas almofadas, tendo o cuidado de colocar a superfície do pad "real". Certifique-se o comprimido está perto do centro da jante. Se montado muito baixo, ele pode escorregar fora do aro e criar uma situação perigosa para o usuário. E se montado muito alto, o tablet toca o tempo todo com a parede lateral do pneu, algo que devemos evitar.


    • método 3
    manutenção de cabos
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    Lubrificar o pivô do sapato.
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    Verifique o ajuste dos cabos de freio. Estes devem permanecer dentro de 1/4 de polegada da borda em torno da roda, e quando a alavanca do travão é pressionado, deve haver contacto total, a ser produzido quando o freio é pressionado até a metade.
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    Lubrifica cabos. Você pode usar spray de lubrificante para pulverizar óleo sobre o tipo de cabo 3 em 1, ou um óleo especial para freios que podem ser comprados em uma loja de bicicletas.
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    Remova o cabo do seu invólucro, somente se ele for muito duro ou difícil de lidar. Desmonta os freios, e puxa de um lado para removê-lo do seu alojamento. Desta forma, você pode limpar e devidamente lubrificada.
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    Passe a ponta solta do cabo através do grampo que você tenha removido anteriormente, e apertar quando a pastilha de freio é 1/4 de polegada de distância do volante.
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    Substituir o cabo ou o conjunto completo de cabos, se as etapas acima não resolver o problema de que o cabo do freio não se move quando você empurra. Comprar um cabo e tentar ser o mesmo diâmetro e do mesmo comprimento que o original para uma fácil instalação.
    • método 4
    Manutenção das alavancas de freio
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    Verifique as braçadeiras de cabos na parte inferior da alavanca do travão para se certificar de que eles são seguros.
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    Lubrifica as várias partes da alavanca do travão, especialmente o pino de freio.


    • método 5
    calibradores de manutenção
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    Certifique-se os grampos estão centrados no volante.
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    Verifique se as molas têm uma tensão equilibrada. Pressionando a pinça de freio em cada lado deve mover-se na direção da roda, ao mesmo tempo. Se um partido tem mais movimento do que o outro, você terá que rever o apoio e observar se eles mover-se livremente e se bem lubrificado. Espremer a doca área se move mais e tentar equilibrá-lo, e ter cuidado para não danificar a primavera.
    • método 6
    freios das rodas
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    pedais passeio de bicicleta para trás se este está equipado com travões das rodas. Os pedais devem virar apenas 1/4 turno e freios devem agir. Este sistema não é recomendado para iniciantes.
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    Revê o braço do freio. Verifica se o grampo foi afrouxado, permitindo que o braço para rodar com o veio. Se você separar, segure o braço do freio em direção à frente da bicicleta.

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    dicas

    • Não compre uma barra de freio menor.
    • Se você não tem certeza de como montar ou desmontar as pastilhas de freio, não. Obtenha ajuda de alguém que sabe como fazer.
    • Leia o manual do usuário.
    • Uma roda montada de forma incorrecta, muitas vezes faz com que os freios esfregar contra eles. Você não pode ter problemas com os freios. Analisá-lo.
    • Se a instalação falhar, ou se você não sabe o que está fazendo, levá-la a uma bicicleta mecânico ..

    avisos

    • Garante a sapata de freio com firmeza para que os comprimidos que você tenha instalado o trabalho de forma mais eficiente.
    • circula lentamente no início de testar os freios.

    Coisas que você precisa

    • Novas pastilhas de freio.
    • Peças de reposição.
    • ferramentas básicas de mão.
    • óleo lubrificante.

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