Como mudar um pneu de bicicleta

Se você andar de bicicleta, mais cedo ou mais tarde, você tem que corrigir ou substituir um pneu. Antes de iniciar este processo, coloque sua cabeça bicicleta, distribuir o seu peso entre o assento eo guidão.


passos

1
Solte as porcas que prendem o eixo ao quadro. Se eles estão muito apertadas, borrife um pouco de lubrificante nas porcas (muitas bicicletas modernas não terá nozes, ter um dispositivo que pode facilmente soltar para remover o rim).
  • 2
    Remover o aro da armação. Se a parte de trás, você tem que levantar as engrenagens da cadeia. Para facilitar a remoção de um pneu traseiro, mude a corrente para o menor engrenagem antes de afrouxar as porcas. Se esta é a roda dianteira, este será um pouco mais fácil. Você pode afrouxar os freios se interferir com o trabalho.
  • 3
    Esvazia pressionar completamente a câmara no interior da válvula.
  • 4
    Pegue um par de alavancas de pneus (você pode comprá-los em uma loja de bicicletas). Você pode usar o comando de uma colher ou um objecto semelhante, se você não tem as alavancas mas tenha cuidado, porque você pode riscar ou danificar o aro da roda e / ou perfurar a câmara. Digite uma alavanca sobre a alavanca de roda e viga para puxar o aro (ter cuidado para não perfurar a câmara) e puxe-o por cima da borda. Rin mover em torno de um oitavo da circunferência e repetir o processo mais uma vez, deixando a primeira ferramenta em lugar. Agora você tem o mesmo com a segunda alavanca eo aro deve deixar de lado.
  • 5
    Retire o aro e câmera completamente - você pode ter que desapertar uma pequena porca na base da válvula para retirar a câmera se você usar válvulas Presta. Quase todos os motos de trilha vêm com válvulas Presta.
  • 6


    Inspeciona a câmera para encontrar o buraco, determinar qual parte é o problema.
  • 7
    Aplique fita para cobrir eventuais nódulos ou remoção de qualquer objeto cortante que está incorporado (vidro).
  • 8
    Parcha ou substituir a câmera ou comprar um pneu novo.
  • 9
    Verifique a parede do pneu para ver se tem uma marca que indica o sentido de rotação - algumas rodas tem um design "endereço específico".


  • 10
    Coloque um lado primeiro e depois empurra a câmera parcialmente inflado na borda e coloque o orifício da válvula no aro.
  • 11
    Certifique-se de que você não vai a lugar câmera.
  • 12
    Começando na borda mais próxima da válvula do pneu, use os polegares para prender o outro lado do pneu na jante e acomodá-lo bem. Talvez você precisa a mesma ferramenta com a qual ele partiu para a última parte e é firmemente na borda.


  • 13
    Antes de inflar, use os polegares para pressionar novamente a borda ao redor de toda a circunferência, garantindo que o pneu não está pressionando qualquer da câmera contra o aro ligeiramente. Quando você inflar a câmera, se houver pressão, explosão, e você deve repetir todo o processo e comprar uma nova câmera.
  • 14
    Infla a câmara devagar e com cuidado no início, verificando sempre o pneu é parceiro e não está pressionando a câmera.
  • 15
    Agora você está pronto para colocar o pneu na moto.
  • 16
    passeio de bicicleta feliz! 
  • vídeo

    dicas

    • Antes de adicionar ar para a câmera ou coloque-a no pneu faça o seguinte:
    • pó de talco lugar ¼ xícara em um galão saco de congelamento possa ser fechada novamente.
    • Coloque a câmara esvaziado no saco e fechá-lo.
    • Agitar o saco durante 15 segundos para o talco cobrir toda a câmara.
    • Abrir o saco com cuidado e tirar a câmera, agite-o para remover o excesso de pó.
    • Feche o saco, removendo o excesso de ar e armazená-lo para uso futuro.
    • Este processo ajuda a câmera a deslizar para dentro da borda impedindo que ele aperta a câmera e busto.
  • Você pode esperar para inflar completamente o pneu até que seja colocado na moto - facilitando o processo de acomodar entre freios.
  • avisos

    • Se você está colocando o seu pneu após um furo e verifique dentro do aro (em design) com os dedos - a coluna vertebral, prego ou o que quer que pode seguir no pneu e faça a sua nova câmara como a inflar. Se assim for, extrair.
    • Antes de acomodar a câmara no pneu remendado, coloque um pouco de ar para verificar se há qualquer outra perfuração precisar de reparos.
    • Cuidado para não furar a câmera enquanto a decolar ou desgaste.
    • Não encha mais uma vez reventarás a câmera. Verifique a parede recomendada de sua pressão do pneu.
    • Certifique-se suas rodas são perfurados para válvulas Presta, usar aqueles em vez de Schrader, porque não vai caber!
    • Não aplique qualquer óleo no freio. Evite aplicar óleo no aro ou da câmera, pois pode causar a borracha para apodrecer.
    • Se a sua moto tem um mecanismo para liberar o aro no pneu traseiro rapidamente ter muito cuidado com o eixo. Segurá-lo com cuidado e lugar onde as pessoas não pode pisar enquanto a troca de pneus. Uma pequena dobra significa ter que comprar um novo eixo.
    • Se seus pneus têm rachaduras dentro da borracha, você deve substituir tanto o aro e a câmera (se é a câmera original). Se os dois pneus da bicicleta são da mesma idade, embora apenas um substitui tanto ficar mal. Caso contrário, você corre o risco de estourar.
    • Pneus e câmaras de deteriorar-se após 10-15 anos (7 se exposto aos raios UV) por isso, se suas câmeras e os pneus têm mais de 10 anos, considerar a sua substituição.

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