Purgar os freios de um carro

precisa de purga freios

um veículo para revitalizar? Quem comprou as pastilhas de freio recentemente, mas observa uma sensação como uma esponja quando você usa os freios? Às vezes, quando o nível do fluido de freio cai muito baixo no cilindro mestre de reserva, é possível que bolhas de ar nas linhas, o que reduz a força global da coluna do líquido dos travões. Retirar o ar a partir da coluna de fluido de freio vai restaurar a força total de travões hidráulicos.

passos

1

Remova a tampa superior do reservatório do cilindro mestre. Normalmente, um tanque de cor clara, com um boné preto e geralmente está localizado no compartimento do motor alinhado com o pedal do travão.

2

Remover o líquido. Com uma pipeta de sucção, remova tanto líquido velho e enegrecido que puder.

3

Limpar o tanque. Depois de ter removido todo o fluido de freio de idade, se acessível, remove qualquer tanque de sedimentos com um pano limpo e sem fiapos. Não derrame qualquer fluido de freio em qualquer pintado como levantar quase imediatamente a superfície da tinta. Limpe qualquer líquido derramado com fluido de freio limpo ou água e sabão.

4

Encha o cilindro mestre com fluido de freio limpo. Alterações tampa do reservatório do cilindro mestre.

5

Bombeado o pedal do freio várias vezes (15 ou mais).

6

Solte válvulas de sangria. Solte válvulas de escape com uma chave (muitas vezes 8 mm ou 5/16 de polegada) para ajustar o parafuso de sangria, mas deixá-los fechados. Você pode levar um pouco impregnados ou pulverizado sobre o óleo de parafusos um dia antes de torná-lo mais fácil para soltá-las.

7

Engatando um tubo para o parafuso de purga. Usando um pedaço de tubo de plástico transparente (tubulação de aquário funciona bem), pressione uma das extremidades do tubo sobre o freio parafuso de sangria.

• Introduzir a outra extremidade do tubo para um frasco pequeno, claro, com 2,5 a 5 cm (uma ou duas polegadas) de fluido de freio limpo na mesma. Isso vai evitar que o ar seja sugado de volta para o cilindro do freio ou linhas.

8

Coloque um pedaço de madeira de 2,5 x 10 cm (1 x 4 polegadas) ou outro "separador" sob o pedal do travão. Isso impedirá que o pedal do travão demasiado perto do chão e começar a sangrar os freios. É necessário que os pistões cilindro mestre não bateu no fundo e causar vazamento interno do cilindro mestre.

9

Encha o reservatório do cilindro mestre. Retire a tampa do reservatório do cilindro mestre e preenche completamente o tanque com fluido novo. Manter o cilindro mestre preenchido durante o processo ou de outra forma poderia permitir que o ar entre no sistema.

10

Alterações tampa do reservatório do cilindro mestre.

11

Tem um ajudante sentado no banco do motorista e pedir-lhe para pressionar lentamente na força uniforme pedal do travão e mantenha pressionado. O assistente deve gritar "para baixo" quando o pedal é tão baixo como suporte.

• nota: Não muito força é necessária. Pisa tanto quanto você faria para parar completamente antes de um sinal "Pare".

12

Começando com a roda de passageiro traseiro (roda direita traseira do veículo com o volante à esquerda), rode o parafuso de sangria um quarto de volta para a esquerda. Old fluido e ar através do tubo irá cair dentro da garrafa. Fecha-se a válvula de purga quando o fluido pára.

• nota: Avise o seu ajudante para o pedal de freio para deprimir queda quando você abrir o sangrador um quarto de volta. Isso é perfeitamente normal e seu assistente deve manter a pressão sobre e sobre até que pare e mantê-lo para baixo.

13

Grita "up" seu ajudante para agora tirar o pé do pedal e pode retornar à sua posição natural.

14

Repita este processo até que o novo líquido, transparente vir através do tubo de drenagem. Depois de pisar no pedal do freio cinco vezes, sempre encher o reservatório do cilindro mestre com novo fluido. Nunca deixe o nível do tanque diminui muito ar para dentro ou para entrar no cilindro mestre.

15

Volte a apertar o parafuso de sangria.

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Repetir os passos 12 a 15 na roda traseira esquerda.

17

Repita os passos 12 a 15 na roda dianteira direita.

18

Repita os passos 12 a 15 na roda dianteira esquerda.

19

Concluída. Você sangrou os freios corretamente. Graças ao seu assistente, comprando uma cerveja ou refrigerante. Nunca tome seu apoio para concedido.

20

Nunca use um impróprios líquido por freios do veículo específicos.

dicas

• Alguns modelos de veículos novos requerem um tipo especial de purga conhecida como "Sequência de purga" porque eles têm múltiplas válvulas e sistemas. Consultar um profissional antes de tentar expurgar estes freios, como problemas ou pode danificar o sistema de freio, se incorretamente limpa ocorrer.
• As lojas do tipo vender kits baratos freio Autozone sangramento (menos de US $ 5) com recipientes de plástico que são de grande ajuda.
• Para o tipo de freios ABS, você pode precisar de uma ferramenta de verificação durante o ciclo de purga da bomba e válvulas. Não tente a sangrar os freios se seu veículo tem freios ABS ou controle de tração, sem ferramenta de digitalização especializada para ativar esses sistemas durante o processo de purga.
• Se você não sabe o que você faz, você pedir a ajuda de um profissional. ventilação inadequada pode causar a entrada de ar no sistema e os freios não funcionam corretamente.
• Você pode Sangrador parafusos são difíceis de remover. Usando uma chave inglesa com o tamanho correto para evitar transformá-los sem pressão.
• sempre começa com o freio de cilindro mestre agora. Normalmente ele vai de volta de volta para a esquerda, depois para a direita frontal para a esquerda da frente.
• NÃO RECOMENDADO não apenas isso, pois pode sugar o ar em torno dos fios da válvula de purga! No entanto, se uma pressão de válvula de vapor é usado, ele pode fazer uma pessoa de purga.
• Coloque uma pequena mangueira no expurgo tampa. Mergulhar a extremidade do tubo para um frasco cheio de líquido de travões. Solte a tampa. Deprime o freio certificando-se o sustento mestre cilindro cheio.

avisos

• fluido de freio é desagradável para mantê-lo longe de seus olhos e o pára-brisa. Se possível, use uma mangueira e um frasco de recolher quando pingando para que possamos reciclar.
• Sempre use o fluido de freio recomendado pelo fabricante do seu veículo. Usando o fluido errado (tal como um óleo de motor) pode causar falha de freio, algo que é muito grave. Se você sobreviver a uma falha do freio terá que substituir algumas peças muito caras.
• O fluido de freio irá destruir a sua pintura do carro! Tente não derramar sobre a pintura.

Coisas que você precisa

• Uma chave
• tubo de plástico transparente
• Latas de 0,8 litros (28 onças) de fluido de freio
• seringa de sucção
• garrafa de plástico transparente
• Espaçador (por exemplo, um pedaço de madeira de 2,5 cm x 10 cm ou 1 x 4 polegadas)
• Outra pessoa para ajudá-lo
• Screening ferramenta para ABS ou controle de tração