Instalando molas de suspensão

Instalação de molas de suspensão refere-se ao processo de personalização a suspensão do seu carro, permitindo que ele seja mais próximo do solo. O processo não é difícil, para que qualquer pessoa com acesso a uma garagem e um pouco de conhecimento, você pode fazer essa alteração. Siga estes passos para aprender a instalar molas de suspensão.

Conteúdo

passos

1
Solte as porcas dos anéis e certifique-se o freio de emergência é adequadamente envolvido.
  • 2
    Levante a frente, colocando o gato no centro para que o veículo é levantado uniformemente.
  • 3
    Plataformas colocadas sob o carril de estrutura o mais perto possível para a frente e remover as rodas dianteiras.
  • 4
    Vire o leme totalmente para o lado oposto que você está trabalhando.
  • 5
    Localiza os parafusos que prendem a braçadeira e retirar os dois parafusos que estão na parte mais interna usando uma chave de caixa.
  • 6
    Remova o rotor da mordaça, segurando o parafuso da parte de trás do firewall, e ter cuidado para não colocar demasiada pressão sobre as linhas de freio.
  • 7
    Remova o fio que leva ao sistema de travagem anti-bloqueio do seu apoio, se o veículo estiver equipado com ABS.
  • 8
    Coloque um macaco hidráulico diretamente sob o braço de mola A. Levante a tomada até firmemente segurar o braço em A e a mola é comprimida.
  • 9
    Remova o parafusos de caster e camber alinhamento suporte, se você tem um medidor de camber, fazer uma leitura para o camber está configurado corretamente durante a reinstalação.
  • 10
    Remover o pino de junção da barra estabilizadora, que representa a peça de metal que vai desde o braço de A para a barra estabilizadora.
  • 11
    Usando uma chave dimensionada para remover a porca do suporte.
  • Você deve inserir uma grande chave de fenda na ranhura no eixo do suporte para impedir a rotação.


  • 12
    Abaixe o macaco hidráulico 10,16 a 15,24 cm (4 a 6 polegadas), certificando-se de que ninguém está perto da mola como descompactado.
  • 13
    Impede que o gato para baixo de novo, certifique-se de continuar mantendo a primavera e manualmente comprimir o eixo do suporte.
  • 14
    Leve o prop debaixo do pára-choque.
  • 15
    Deixe a mola descomprimido fim.
  • 16
    Retire a ficha e usou um pé de cabra para puxar a mola solta do braço A.
  • 17
    Remova os isoladores da parte superior e inferior da mola.


  • 18
    Coloque os isoladores na nova mola dianteira.
  • 19
    Insira a mola na ranhura superior e inferior do braço ranhura A. Ela confirma que os isoladores permaneceram no local e que a primavera está bem alinhada.
  • 20
    Comprimir o braço e torça-o para sua posição de montagem, sob o pára-choque.
  • 21
    Reinstalar o suporte.
  • 22
    Porcas novamente colocado no eixo da barra de apoio.
  • 23
    Alinhe o pino para ligar e reinstalar a união na barra estabilizadora.


  • 24
    Libera gag onde ele estava segurando, colocá-lo de volta no lugar e colocar de volta os parafusos na parte mais interna.
  • 25
    Inspecione a linha de freio, pressionando o pedal de freio para ver se há vazamentos.
  • 26
    Repetir este processo por outro lado.
  • 27
    Calza eleva as rodas da frente e a traseira do veículo, tendo o cuidado de centrar o gato.
  • 28
    Coloque as plataformas abaixo caixas de caixas de torção.
  • 29
    Retirar as rodas traseiras e examina a localização das molas. Marca a localização da espiral fica na parte inferior.
  • 30
    Desmonta almofadas e trazê-los de volta final.
  • 31
    Utilizar o macaco hidráulico para empurrar para cima o apoio da extremidade traseira, onde o braço de controlo se encontra com o eixo.
  • 32
    Retirar as maxilas dos travões traseiros e o apoio mandíbulas. Retire a mola.
  • 33
    Repetir este processo por outro lado de modo que ambos os braços e molas removidos simultaneamente.
  • 34
    Concluir a instalação das molas traseiras da mesma forma que você fez na frente.

    • dicas

    • Ao aumentar o macaco hidráulico, certifique-se de que o veículo não vai levantar as plataformas.
    • Se você não tem acesso a uma chave, você pode fazer fora de sua chave de soquete dando maior comprimento, com um tubo de aço.
    • Essas instruções podem variar um pouco dependendo da marca, modelo e ano do seu veículo.
    • É altamente recomendável usar uma chave de impacto para este procedimento porque permite que você para medir com precisão o torque dos parafusos.
    • Se o veículo não está equipado com ABS, não irá ser necessário remover as pinças na parte de trás.
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