Obtendo seu carro neve

Ficar preso na neve pode ser frustrante, se o seu carro deixou a estrada, ou nevou quando estacionado. A próxima vez que você ficar preso na neve tentar os passos abaixo.

passos

1

Verifique a fuga antes de iniciar o motor. Se você está coberto pela neve, removê-lo. Isso é para evitar gases tóxicos se acumule dentro de seu carro.

2

Remove excesso de neve e gelo. Quebrar o gelo é em torno dos pneus. Retirar a neve com uma pá, você pode obter uma pequena pá de plástico para levar no carro. Use uma chave de fenda ou qualquer objeto pontiagudo para quebrar o gelo que se forma sob os pneus. A área mais áspera vai lhe dar uma melhor tracção. Retirar a neve está a caminho para levar o carro.

3

Coloque correntes de neve ou qualquer dispositivo para melhorar a tração fora das rodas dianteiras. (Mas se você tivesse estes provavelmente você não estaria preso).

4

Em veículos de tracção sem especial, a rotação diferencial aplica-se a mesma para cada uma das rodas que têm de tracção. não precisa girar na mesma velocidade. O objetivo deste é que o carro pode girar sem derrapar os pneus no pavimento. Mas isso significa que, enquanto um pneu desliza e gira, o outro, o que poderia ter tração está recebendo muito pouca energia. Você precisa dar tração às duas rodas.

5

freios de Pisa. Regularmente um pneu gira mais do que o outro porque tem menos resistência. Bata os freios irá diminuir a rotação e vai acontecer um pouco de poder para o outro roda de modo que ambos os pneus estão trabalhando para tirá-lo da neve. Se você pisou no freio por muito tempo podem sobreaquecer. Isso resultará em uma maior distância que você precisa parar até que tenham arrefecido. Se isso não funcionar, tente outra coisa.

6

Como último recurso, colocar o carro esteiras na frente dos pneus. As esteiras são susceptíveis de ser destruída. Você também pode iniciar ramos ou ervas e colocá-los para dirigir. Tenha cuidado com o acelerador e certifique-se de que ninguém está de pé atrás das rodas. Às vezes, os pneus podem lançar o que tem colocá-los para baixo para a tração. Se isso não funcionar, você pode usar um ou ambos os próximos passos.

7

Verifique sal ou areia fora os pneus. O sal vai ajudar a derreter o gelo que se forma quando a rotação dos pneus (e esse gelo é provavelmente a razão pela qual você está preso). É sal granular preferível, mas o sal de mesa é também usado se você usar um monte. A areia vai dar tração. Se você tem fluido de limpeza ou anticongelante, (você deve ter cuidado com anticongelante em áreas residenciais como cães de beber e obter chão envenenado), isso vai ajudar a derreter o gelo.

8

Endireitar as rodas. Virar o volante para endireitar as rodas dianteiras quanto possível. É muito mais fácil para mover o carro (para descolar) se os pneus estão certos de que, se eles são transformados.

9

Use uma velocidade baixa para pegar o carro. Ele acelera um pouco até que os pneus começam a se mover, fazer isso lentamente até que você tem espaço para sair.

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Tirar um pouco de ar para os pneus. Eles podem ter um pouco mais de tracção desta forma. Pare de se os pneus são baixos e não têm uma forma de preenchê-las.

11

Balançando o carro. Alternando entre a frente e ir retrocesso rápido pode dar-lhe mais espaço, mas deve ser um último recurso. A transmissão pode ser sobrecarregado e falham quando a força é mudado tão rápido.

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Tome a tração dianteira. Se seu carro tem tração dianteira e os pneus estão girando, girando as rodas em uma direção diferente pode dar a tração necessária.

dicas

• Dez ferramentas simples no carro nos meses de inverno, tais como: uma pá, areia, sal granulado, correntes para pneus, etc. Ter um ou mais desses objetos irá ajudá-lo a perder menos tempo e energia para liberar o carro preso na neve e no gelo. Um cobertor e alguns lanches seria um bom complemento a estas disposições, por vezes, quando você precisar de ajuda e no final chegar.
• Depois de deixar você pode perceber a vibração, ou que o volante não é estável em velocidades de estrada. Isto é causado pela neve em seus pneus e causando um desequilíbrio. Você deve parar em um lugar seguro e remover a neve com a mão.
• Se você tem cloro, derrama um pouco sobre os pneus. O cloro suaviza a borracha e os pneus vai agarrar melhor. O efeito é temporário e que depois de fazer isso é recomendado que você entrar no carro e progresso.
• pedras de tabuleiro, ou pedaços de madeira pequena para colocar sob os pneus para aumentar a tração.
• Se você vai para a frente para se libertar, ele continua dirigindo a um ritmo constante, procurando um lugar com menos neve onde você pode parar com segurança ou voltar para a estrada. Se você deixar de ir para a frente no sentido inverso, continuar por alguns metros e, em seguida, solte o acelerador deixando a neve parar o carro. Acelera e avançar no caminho que você fez com velocidade suficiente para atravessar o lugar onde você originalmente atascaste.
• Conheça o seu carro. Uma revisão genérico para ver quais pneus são aqueles com tração. Verifique se você tem tração dianteira ou traseira. Lembre-se que alguns caminhões e SUVs tem tração nas quatro rodas.
• Al unstuck, verifique se o radiador tem fluxo de ar. Se há neve na grelha certifique-se de removê-lo antes de continuar também. Se o fluxo de ar é bloqueado o carro superaquece.
• Se você dirigir em uma área que experimenta inverno real (não uma camada de neve ocasional), considere a instalação de pneus de neve nos meses de inverno. Todos os pneus do tempo não são tão eficazes com neve ou lama.

avisos

• Se você MECES o carro, você também pode destruir a transmissão. Se o balanço de seu carro em velocidades não acalmá-lo livre, chamar um reboque. O preço de um guindaste não se compara com o preço da nova transmissão.
• rotação excessiva dos pneus superaquece e danos. Também se torna maior o buraco que você já está preso
• Se você vai para fora da estrada, ficar em seu carro. Você corre o risco de ser atingido por outro carro se você não faz.