Como a queimar pneus

2 métodos:

Execute rodas ardentes básicosFaça Thug

Pela queima de roda, as rodas do carro giram em alta de velocidade produzindo muita fumaça. O carro permanece parado até soltar a embreagem para defini-lo em movimento. Queima roda começou em corridas de arrancada, onde os pneus são aquecidos para uma tracção ideal no plano de rolamento. Além disso, parece ótimo. Infelizmente, você não pode queimar borracha em um carro velho, mas se você quiser eliminar camadas caras de borracha, sem alcançar qualquer objetivo dinâmica significativa, além de se divertir, você pode fazer. Ir para o primeiro passo para obter mais informações.

método 1Execute rodas ardentes básicos

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Certifique-se de que você tem o tipo correto de carro. Para queimar rodas que você precisa de um carro com um monte de cavalos de potência, normalmente um motor de mais de 4 cilindros e uma transmissão manual. Para o melhor efeito, os melhores pneus são a rua uma vez que têm uma superfície mais lisa gerar mais fumaça.

  • Você não pode queimar roda, skate ou fazer círculos com um carro de transmissão automática. Se você não dirige uma alavanca de mudança e tentar queimar roda, você vai quebrar a transmissão e destrozarás o carro.

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Colocar o carro em primeira marcha. Passos sobre o pedal da embraiagem eo motor começa a acelerar. Contanto que você tem a embraiagem completamente você não deve se mover. Vá até o RPM para queimar as rodas quando solta.

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Puxar o travão de estacionamento. Depois de levantar a embreagem, pneus começar a girar muito rápido para que você possa aumentar a velocidade e andar de skate ou manter o freio de estacionamento ou o freio de estacionamento bloqueado para girar as rodas e a fumaça e queimando pneus.

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Solte a embreagem. Quando perdem totalmente a embreagem, pneus começam a girar muito rapidamente, gerando fumaça de pneus em chamas. Para parar o desgaste levanta o acelerador eo libera o freio.



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método 2Faça Thug

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Tente Patinagem. Patinar é o "boa primo" queimando rodas, e ocorre quando o motorista vira as rodas na estrada antes de se mudar. Patinar é muito mais fácil e menos perigoso para queimar as rodas de carro, e às vezes acontece acidentalmente parou no semáforo quando você acelerar muito forte. Skate:

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  • Deprime a embreagem na engrenagem. alta revoluciona o motor e liberar a embreagem abruptamente para patinar.

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Faça um círculo. Esta é a queimar rodas em círculos. Para fazer isso, encontrar uma grande área aberta, sem qualquer mais automóveis, luzes de rua e outros obstáculos que podem atingir. É fácil perder o controle de uma circular de carro. Comece a dirigir em círculos lentos e depois pisar no acelerador para as rodas traseiras começam a perder tracção, mantendo a roda na mesma posição para virar.

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Tente gravar com rodas de rolar para trás. Queimando com recuo é como queima de rodas, mas fazendo a subir. É uma boa maneira de obter rodas de queimaduras com algum carro potente porque o movimento para trás ajuda a queimar com rodas de tração.

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  • Encontre um para cima e colocar o carro em primeira marcha. A embreagem e deixar o carro de volta-se ligeiramente para baixo, em seguida, pisou no acelerador. Por último, "solto" a embraiagem entre o primeiro e você começa a se mover

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Use uma linha de selector. Um selector de linha é um dispositivo que modifica um carro para o pedal do travão activa-se apenas os travões dianteiros. Um seletor de linha é um solenóide (nome fantasia de um switch) que fornece alguns controles adicionais no banco do motorista para controlar os freios. Para queimar rodas com um seletor de linha instalada:

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  • Para utilizar a linha selector, verificar os freios e aperte o botão seletor de linha. Ao soltar o pedal do travão, permanecerá bloqueada na frente, mas os freios traseiros solto, de modo que as rodas estará livre para rodar, gravar e fazer fumaça. Solte o botão seletor de linha para liberar os freios dianteiros e capaz de se mover para a frente.
  • Como a queima de roda, este dispositivo é quase sempre ilegal e muito perigoso.

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dicas

  • Cuidado com o que você não acertar alguém ou algo.
  • Se o motor parar significa que você tem não rápido o suficiente o carro antes de soltar a embreagem ou o veículo não tem energia suficiente para queimar roda.
  • Verifique a pressão dos pneus com antecedência para evitar um pneu furado e da roda para queimar literalmente passar um monte de borracha de pneu.
  • Uma alternativa para linhas seletor é um "suporte de freio". Concebido para prender os freios quando funcionam, eles também podem ser utilizados para bloquear a função de travões traseiros permitindo apenas a frente quando o pedal é premido. Nota: A maior parte dos carros tem uma haste de aço de reforço de travagem a partir da para a parte traseira do carro, em que o grampo é uma mangueira de borracha de freio curto ligado ao diferencial. Alguns carros têm duas linhas de freio separados, um em cada lado, caso em que dois grampos são de freio requerida.
  • Tente mudar as rodas. O pior é que as rodas, o que é mais fácil fazê-los virar. Além disso, eles fumam mais facilmente e não destrozarás suas rodas em boas condições.
  • Você pode danificar um dos eixos do carro ou shifter se você tentar queimar roda.
  • Aumenta a quantidade de fumaça criada por lubrificação das rodas com óleo de motor velho.
  • Pode ser útil para rapidamente e com força girar as rodas antes de liberar o freio (apenas carros de tracção dianteira).
  • Bata os freios enquanto o motor é acelerado não é tão ruim para os freios, embora seja para o mecanismo.

avisos

  • Mais uma vez, queimar roda é ilegal e pode ser multado por violar o regulamento de tráfico ou piorar penalidades.
  • nem tentar libertar a transmissão automática em um carro quando se acelera o motor em posição neutra ou neutro e ficar em marcha. Isso pode danificar a transmissão ou alterações levando reparos extremamente caros.

Coisas que você precisa

  • Um carro com potência suficiente e equipamento adequado para suportar a tracção das rodas girando
  • a capacidade de condução
  • Boas rodas você não se importa destruindo
  • Uma superfície de asfalto, e areia, cascalho ou grama

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