Como dirigir no gelo
3 Métodos:
Colocar seu carro para o invernoEles tomar decisões inteligentes para conduzirUsando técnicas para permanecer na estradaSaber como dirigir em condições de gelo é uma habilidade extremamente importante, especialmente se você vive em um clima mais frio e invernos fortes. As condições de congelamento pode ocorrer de repente e sem aviso, então você tem que estar pronto sempre que você entrar no carro quando a temperatura cai. As pontes são muito perigosos nestas circunstâncias, porque congelar primeiro devido à ausência de um piso quente abaixo deles. Leia este artigo para aprender a ser seguro ao dirigir em condições de gelo.
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Colocar seu carro para o inverno1
Fazer uma revisão e manutenção básica para o carro. No final do outono, levar seu carro a manutenção para fazer uma verificação rotineira e se certificar que tudo funciona em ordem. A última coisa que você precisa nas condições de gelo é que seu carro quebra como a neve se acumula no pára-brisa. Tem o mecânico verificar os seguintes itens e substituir o que não funciona corretamente quando você levar o carro para o acondicionen para o inverno:
- Pneus e pressão dos pneus
- bateria
- Cintos e mangas
- radiador
- freios
- Sistema de exaustão
- aquecedor
- óleo
- luzes
- sistema de ignição
- limpador
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Obter novos pneus Se o desgaste do piso. Você pode pensar sobre a obtenção de novos pneus, mesmo se o seu mecânico acreditam que eles ainda têm um tempo de vida, especialmente se o inverno congelamento iminente. O grande perigo ao dirigir no inverno está escorregando no gelo devido ao mau tração. É um risco de segurança, não importa o que o estado dos pneus, mas se a profundidade da banda de rodagem é reduzida, o risco de o suficiente para o carro a deslizar.
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Verifique a pressão dos pneus durante o inverno. No tempo frio, a pressão do pneu cai naturalmente. Pneus que não são totalmente inflado pode ter um tempo de reação mais lento quando você tenta orientar, o que pode ser perigoso quando há gelo na estrada. Verifique a pressão dos pneus a cada poucas semanas para se certificar de que eles estão totalmente inflado.
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Considere investir em correntes de neve. Estas correntes e outros dispositivos destinados a dar maior tração nos pneus de gelo são boas para ter na mala do carro no caso de um presente nevasca. As cadeias são difíceis de corrigir os pneus e você pode removê-los logo que a estrada torna-se seca. Fale com o seu mecânico sobre que tipo de dispositivo é o melhor para o seu veículo.
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Esteja preparado no caso de seu carro quebra. A coisa mais importante a condução em condições de gelo de inverno graves e estar sempre preparado. Nos meses de inverno, isso significa que você deve ter alguns cabos de ligação e um kit de emergência no porta-malas. É aconselhável ter um fornecimento de alimentos, água e cobertores para o que poderia acontecer se você ficar preso por várias horas.
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Eles tomar decisões inteligentes para conduzir1
janelas do carro Raspa antes de sair. Não deixe que a entrada de sua casa com gelo ou neve nas janelas de seu carro. Você tem que ter a melhor visibilidade possível durante a condução no gelo e na neve. Dê tempo para o seu carro para se aquecer um pouco para que as janelas são completamente descongelado sem neve.
- Da mesma forma, você deve verificar os limpadores de para se certificar que não são congelados. É muito importante que estes funcionam corretamente se você tem de conduzir através da visão cega neve.
- Certifique-se os espelhos laterais são limpos e não têm nem a neve nem gelo.
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Leva em áreas que são freqüentados pelos caminhões de sal transportador e snowplows. Iludir lugares que têm pouco tráfego ou são muito difíceis de chegar e que não recebem a cobrança de serviços de aplicação de sal e neve se você sabe que tem que sair na nevasca. Encontre o caminho até seu destino que não está entupida com tráfego, mas tem o suficiente para receber a limpeza adequada e neve coleta.
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Isso leva a uma velocidade média permitida ou menos quando há gelo na estrada. Dirigindo rápido demais na neve e gelo é a maneira mais fácil de conduzir fora da estrada ou provocar um acidente. começos lentos para testar o quanto tração com os pneus. Encontrar uma velocidade confortável com o qual você pode dirigir sem deslizamento ou perder o controle do veículo.
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Deixe bastante espaço entre seu carro ea próxima. Não fique tão perto para o próximo carro que cai facilmente se o motorista parasse. Deixe espaço suficiente para que o outro carro ou o seu tem espaço para deslizar ou de manobrar sem que haja um risco de que uma colisão.
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Tenha cuidado de gelo negro na estrada e outros perigos. O gelo invisível na estrada é quase impossível ver até que você esteja acima deste. Normalmente, ocorre em áreas escuras e na direcção da extremidade da estrada. As pessoas muitas vezes conduzir até esta em altas velocidades, porque eles não percebem que eles estão lá, então o gelo invisível na estrada é responsável por muitos acidentes desastrosos. Estar muito alerta como eles conduces- certeza de que dirija devagar, se há uma probabilidade de que há gelo negro na estrada.
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Encostar quando necessário. Você pode fazê-lo e esperar que a tempestade de neve se você perceber que você está em uma nevasca forte ou se você não pode se mover mais do que uma curta distância para se acalmar, mas deslizándote. Não faz sentido continuar a conduzir quando você não pode ver a estrada na frente de você. Encostar em um local seguro, como ao lado da estrada ou em um estacionamento e esperar até que ela não caia tanta neve antes de continuar.
método 3
Usando técnicas para permanecer na estrada1
Bombas os freios. Um erro que muitas pessoas fazem quando se sentem os pneus começam a patinar no gelo é batido fortemente nos freios. Isto impede e causas mais escorregamento. Isto resulta frequentemente numa perda de controlo do veículo. Bombas os freios, em vez de etapa sobre eles ao mesmo tempo. Use seu pé para pressionar suavemente o pedal de freio quando você quer desacelerar. O carro permanecerá sob controle, uma vez que lentamente perde velocidade.
- Dê-se muito tempo para abrandar. Ele começa a frear muito antes de ter que parar no caso das lâminas de carro.
- Tente praticar a técnica de bombeamento em um lugar seguro, mas frio, tal como em um estacionamento completamente vazio com muito espaço de, se não completamente compreender como e por que eles têm. Dirigir um pouco sobre o gelo e depois pára abruptamente. Você notou como as lâminas do carro? Agora tente conduzir novamente e pára como se você bombearas o pedal do travão. A diferença no controlo deve ficar claro.
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Acelera facilmente. Pneus precisam de tempo para se conectar com a estrada e começar um aperto. Os pneus irá girar e você pode perder o controle do veículo, se você acelerar muito rapidamente. Acelera muito lenta e suavemente testar para ver se os pneus têm boa tração. Desacelera e começa o processo novamente se você sentir que adere-se à estrada.
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Aprender a orientar e a impedir que o carro de deslizamento. Leva o seu pé do acelerador para que o carro abrandar e recuperar a tração. Orienta suavemente na direção que você quer ir. Voltar para orientar na direção que você quer ir se compensar por escorregamento excessivamente e se o carro começa a deslizar em um outro sentido. Ela pode exigir alguns movimentos sutis para endireitar o veículo. Você pode delicadamente bombear os freios ou acelerar para recuperar o controle quando você mover o carro na direção certa.
dicas
- Manter a calma e não se apressar ao máximo se o carro está preso. Isso só vai piorar a situação para enterrar mais profundamente no solo. Use o acelerador ligeiramente ao girar os pneus para limpar a neve da estrada. Colocar um pouco de areia para gatos ou cascalho em torno dos pneus ter tração adicional, se necessário.
- Dez pneus para o inverno no carro se você antecipar que haverá neve e condições de frio. Tenha pronto o correntes de neve e você usá-los apenas para a cobertura contínua da estrada com neve e gelo como eles se desgastam rapidamente e causar problemas na calçada seco.
avisos
- Não conduzir, se há um muito perigosas condições da estrada. Esta é a melhor maneira de evitar condições de condução perigosas.