Como converter os seus pneus de bicicleta pneus de neve studded
3 Métodos:
Usando pneus com protuberânciasUsando pneus tuboUsando uma corda e clipsPara lidar com essas acumulações inoportunos de gelo e neve em sua bicicleta, você precisa de tração. Se sua carteira é fino, então é hora de fazer alguns ajustes no estilo de "Mac Gyver".
método 1
Usando pneus com protuberâncias1
Adquire os materiais necessários.
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Broca (usando uma pequena bit) a partir do centro do pneu nó que você escolheu.
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Perfurar um parafuso do avesso. Se o ângulo não é perpendicular ao pneu, ele vai subir por um lado ou do outro.
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Use fita adesiva sobre os parafusos no interior do pneu, às vezes é melhor colocar duas camadas de fita. Você pode optar por comprar uma banda de pneus de proteção (existem algumas marcas como Slime e Mr.Tuffy), que são projetados para ir entre a câmara e o pneu, em vez de usar fita adesiva para proteger a câmera.
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Pneus montado novamente nos anéis. Reinstalar os pneus nos anéis vai ser difícil, tão difícil como corpo a corpo luta com um porco-espinho raivoso.
método 2
Usando pneus tubo1
rodas de bicicleta Saca e pneus dos anéis.
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À procura de lugares para colocar os parafusos através dos pneus. Você deve encontrar os espaços no padrão de pneu se não plana (lembre-se apenas para colocá-los através externo e perfeitamente centrado ... lados é mais fácil se usar apenas os lados).
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pontos de marca e, em seguida, usar a chave de fenda ou broca para aborrecê-los. Certifique-se de perfurar um buraco muito pequeno que faz com que você levar algum tempo e esforço os parafusos como mencionado acima. Isso irá evitar o colapso dentro.
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Coloque os parafusos apontando para fora e passe as porcas nos parafusos. As porcas se tornaram broches.
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Use fita adesiva nos parafusos no interior do pneu. Às vezes é melhor usar duas camadas de fita.
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Coloque os pneus de volta no anel (com câmeras dentro, é claro) e, em seguida, colocá-los na moto perfeitamente.
método 3
Usando uma corda e clips1
Este método é, de longe, o mais confiável e fácil de instalar. No entanto, só é possível para bicicletas sem freios no aro.
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Obter os materiais necessários para este método.
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Saca rodas de bicicletas e medindo o diâmetro cilíndrico do pneu (com o anel).
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Cortar entre 12 e 18 peças de comprimentos de cadeia que você medido, então vai caber confortavelmente dentro do pneu.
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Cadeia fixado no local usando alguns clipes de aço ou fio de ferro. Você também pode usar porcas e parafusos.
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Instala pneus novos na bicicleta. Isso não vai significar muito problema, mas se alguma coisa acontecer, então reforça a sua fender bicicleta.
dicas
- Você tem tempo de sobra para fazer isso. Ele é tediosa e morosa.
- Para uma melhor tração, baixa pressão de seus pneus para uma gama de 37 a 42 PSI, quando as montanhas na neve ou gelo.
- Uma maneira muito eficaz para montar em um lago congelado é usar um pneu de turismo com uma corrente na roda dianteira. Siga estes passos para o método da cadeia.
- Get Enough cadeia rodas dentadas de modo que ao longo de toda a circunferência do pneu. Isto envolve geralmente o uso de ferramentas para corrente e um elo de engate para chegar ao comprimento correcto.
- Esvazia o pneu frontal e deslize a cadeia para o seu lugar no centro dela. Inflar o pneu e segurar a corda no lugar. Na prática, é como ter duas filas de pernos na roda dianteira.
- Com um pneu knobby sem mudar frente e para trás uma cadeia, pode ser montado e duplicar ou mesmo magra em cantos. A rede também permite um desempenho de frenagem decente.
avisos
- Esta não é uma modificação de certos bicicleta. Torná-lo em seu próprio risco. Se houver muito gelo a andar de bicicleta sem pneus de neve, então pode haver muito gelo a andar de pneus de neve. Considere alguns formas alternativas de transporte.
- Mesmo com fita adesiva ou outra barreira entre os pneus podem estourar câmeras.
- Estes métodos só funcionam com pneus de bicicleta de montanha "grossa". Eles não são recomendados para pneus de 27 mm ou menos.
- Mal inflado pneus de bicicleta pode gerar condições inseguras e resultar em acidentes e lesões.
- Método 3 vai mudar o pneu ou tubo mais difícil, porque o segmento da cadeia deve ser removido primeiro.
- Esta não é uma boa idéia se você estiver usando pneus sem câmara. Você vai perder a vedação hermética que mantém a pressão do ar.
Coisas que você precisa
- Método 1:
- pneus com protuberâncias com padrão mais grosso que você pode encontrar
- Muita madeira parafusos # 8 x 1/2" com grandes cabeças planas extras (parafusos de madeira são usados porque eles são realmente plana e tem uma grande superfície)