Como substituir uma mangueira de radiador que está vazando

Substituir uma manga de um radiador está vazando é muito simples. Tudo que você precisa são algumas ferramentas básicas e conhecimento mínimo da mecânica. Além disso, você vai se sentir realizado e você vai economizar algum dinheiro se você fazê-lo sozinho (a).

Conteúdo

Passos
Dicas
Avisos
Coisas que você precisa

passos

Comece por verificar o que a manga é preciso mudar. Você pode fazer isso usando o veículo.

Estacionar o carro em uma superfície plana, com o motor ligado. Coloque-o no parque (parque) com o travão de estacionamento no.
Com o veículo em funcionamento, inspecionar as mangas para encontrar o vazamento. também fazê-lo com o motor desligado.

Drenar o líquido de arrefecimento quando o motor está frio. Para drenar, você deve abrir a torneira e retirar a porca que está no fundo do radiador e deixe a gota de líquido em um balde.

Remova os grampos que seguram a manga.

Segure a manga e halála para desconectar.

Remova os grampos que seguram a manga.
Se a manga não sair, fazer um pequeno corte paralelo à manga e puxe até corte completo.

Imprensa manga firmemente contra a saída do radiador e verifique se ele está adequadamente inserido.

Tong entra na manga e arraste até chegar à saída do radiador, onde a manga é conectado. Faça-o sentir a pressão até que seja confortável.

Feche a torneira ou colocar a porca de volta no lugar e começa a encher o radiador com a combinação certa eo refrigerante direita.

Coloque a tampa do radiador, e continua a encher o tanque de reserva do radiador.

Ligue o veículo e deverá atingir a sua temperatura ideal de operar.

Verifique se há vazamentos e ficar na pendência do tanque de reserva. A quantidade de refrigerante no reservatório deve diminuir quando o termostato começa a trabalhar.

Utiliza o veículo como você e verificar níveis de refrigerante normalmente. Além disso, verifique se não há vazamentos.

Retire a tampa do radiador eo deixe esta fuga de pelo menos 2 litros em um balde.

Você desligar o motor quando a pressão vai dizer se há um vazamento você ainda não viu.

Mais uma vez a verificação do líquido de arrefecimento necessário.

Colócale os grampos para a nova manga.

dicas

Dois tipos de alicates são o parafuso e picar. O parafuso pode afrouxar ou apertar a utilizar uma chave de fenda comum. A picada do pode lidar com um pequeno alicate.
Pode ser necessário remover outros componentes ou equipamento se eles se preocupam em mudar a manga. Usa uma câmera de vídeo para ver como foi que você trouxe as peças para colocar de volta o know.
Não haverá uma mangueira que vai do radiador para o termostato do veículo. Em veículos com tracção às rodas traseiras, esta bolsa pode ser encontrado na parte de alfrente motor. Em veículos com tração dianteira, a manga encontrar o motor direito. A segunda corrida está localizado por baixo do motor da bomba de água para a parte inferior do radiador.
Se a manga tem sido um longo tempo, você precisa cortá-la.
Limpe os estabelecimentos onde as mangas estão indo para remover pedaços sujos ou manga que estão presas antes de colocar as novas mangas.
Você pode aplicar uma fina camada de vaselina dentro da manga para ligação mais rápida. Isso fará com que o escorregamento e conectar corretamente com menos força.
Alguns veículos precisam de você para deixar sair o ar do sistema de arrefecimento antes de esfriar. Verifique o manual para você saber se você precisar fazer isso.

avisos

Não drenar o radiador no chão, o refrigerante é um material perigoso e devem ser eliminadas correctamente.
Ele permite que o motor esfriar antes de drenar o líquido de arrefecimento.