Alterando o radiador de seu carro

A manutenção adequada do seu radiador do carro é crucial para manter seu carro funcionar no seu melhor nível e para evitar danos dispendiosos para o seu motor devido a sobreaquecimento. Esta tarefa não é geralmente difícil, no entanto, qualquer mecânico casa deve ter um manual Haynes ou de Chilton para operar seu carro se você tiver qualquer dificuldade.

passos

1
Faça uma lista de todas as peças que você precisa para executar esta tarefa. Dependendo de como cuidadoso ou quão apertado o seu orçamento, esta lista irá variar. A principal lista de compras inclui um radiador e refrigerante. Dependendo da necessidade, você precisa de mangueiras, braçadeiras, parafusos, porcas ou um termostato.
  • 2
    Confira as mangueiras e conexões de entrada e saída do radiador. Aperte as mangueiras para verificar se há deterioração. Se as mangueiras estão inchados perto dos grampos ou ter pontos fracos ou rachaduras, substitua-os. Alterar os grampos se eles são dobrados ou mangueiras não se encaixam corretamente. Substituir o termostato como é barato e você irá drenar o líquido de arrefecimento de qualquer maneira.
  • 3
    Se você sentir uma sensação de trituração nas mangueiras quando o aperto, provavelmente ferrugem no sistema de arrefecimento. O sistema deve ser esvaziado antes de encher com refrigerante novo. Existem kits de fazer isso em auto peças lojas, mas se você preferir fazê-lo por conta própria, os seguintes passos:
  • Drenar o refrigerante para dentro de um recipiente adequado. (A maioria dos radiadores têm uma torneira de drenagem na parte inferior)
  • Localiza e remove o termostato.
  • Localiza e remove a mangueira do líquido de arrefecimento superior.
  • Insira uma mangueira de jardim no local onde a mangueira superior para o arrefecimento do motor.
  • Ligue a mangueira e deixar a água correr até que ele fique clara do sistema.
  • Retire o reservatório de refrigerante e enxaguar com água.
  • Drenar toda a água e reinstalar o termostato e do reservatório.


  • 4
    Agora que você tem as peças e (se necessário) ter liberado o sistema de arrefecimento, você está pronto para começar. Se você ainda não tiver feito, drenar o líquido de arrefecimento em um recipiente apropriado para eliminação (A maioria dos radiadores têm uma torneira de drenagem na parte inferior) e remova o termostato.
  • 5
    Localiza e desconectar todas as mangueiras que têm como alvo o radiador. Use óleo em todas as braçadeiras para evitar a ruptura ou fissuras mangueiras. Em alguns veículos, que pode ser um líquido refrigerador radiador ligados à transmissão. Caso existam mangueiras que ligam o radiador para a transmissão, você deve ser cuidadoso para pegar o fluido da transmissão cair quando desconectar mangueiras (não nunca usar esse líquido também). Tenha cuidado ao manusear todos os fluidos são altamente tóxicos.


  • 6
    Localize e desligue o ventilador do motor conector elétrico, como qualquer outro conector elétrico. Geralmente é necessário remover o conjunto de ventilador para remover o radiador. Deve ser aparafusado directamente para o radiador. Use óleo nos parafusos para evitar qualquer quebra ou rachaduras.
  • 7
    Confira seu radiador. Não deve haver nenhum mangueiras ou dos conectores eléctricos e deve ter espaço suficiente para ser removido. Se não, estudar o layout e pensar antes de desmontar qualquer outra coisa.
  • 8
    Se você pensa que você está pronto para começar, observe como seu radiador é anexado ao seu carro. Normalmente não são aparafusados ​​à armação no topo, enquanto a parte inferior descansando em suportes dentro de suportes de borracha slot. Remova os suportes superiores (Utilize óleo nos parafusos para evitar qualquer quebra ou rachaduras.) E puxe o radiador up. Se fora de posição, parabéns! Se não, não faz qualquer puxar ou tentar erguer e olhando os outros parafusos restantes.


  • 9
    A instalação é o processo de desinstalação inversa. Lembre-se para não sobre grampos. Passar por cima na sua cabeça tudo desarmado. Se você esquecer o motor conector da mangueira fã de derivação elétrica ou bomba de água pequena, você vai perder tempo e esforço considerável.
  • 10
    Depois que tudo foi montado, encha o sistema de arrefecimento com refrigerante. Para isso, retire a tampa do radiador, encha até que o líquido de arrefecimento é visível, mas está a poucos centímetros abaixo do nível da tampa. Ligue o motor (não se apresse ou você aumentar a velocidade), o nível do líquido de arrefecimento vai cair como a sucção do líquido de arrefecimento do motor. enchimento contínuo com refrigerante até que o nível se estabiliza e, em seguida, colocar de volta a tampa. Finalmente, refrigerante enche o reservatório até um nível adequado. Se derramado alguma transmissão líquido, substituí-lo com o líquido novo, se necessário.
  • 11
    Está pronto!

    • dicas

    • Verifique se você tem as ferramentas certas: Jogo de chaves, grandes contentores, alicates, chaves de fenda grampos, funis para adicionar líquidos, óleo, faca (para cortar as mangueiras de se utilizar mangueiras universais).
    • Seja paciente, meticuloso e deve esperar contratempos. Não direcionar sua raiva em direção ao carro, é um objeto inanimado e não está tentando fazer sua vida miserável.

    avisos

    • Não tente executar esta tarefa quando o motor estiver quente, ao contrário de uma mudança de óleo, não há nenhuma vantagem para pré-aquecer o motor anteriormente, e é mais perigoso por causa da probabilidade de um derrame.
    • Mantenha o refrigerante longe de crianças e animais de estimação. Etileno glicol é venenoso e tem um cheiro doce por isso é muito tentador.
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