Como corrigir um motor superaquecido

Motores requerem arrefecimento por um sistema de arrefecimento, de outra forma reaquecida com a possibilidade de dano grave. Caso haja uma falha no sistema de arrefecimento, ou se operado em condições severas, o motor do seu carro pode sobreaquecer. Caso o indicador de temperatura do motor atinge uma zona vermelha ou H, se você experimentar uma perda de potência ou se ouvir um barulho de marteladas, o motor provavelmente sobreaquecido e precisa ser corrigido.

passos

1
Ir rota cuidadosamente, de preferência numa zona de repouso ou numa vala. Luzes piscando luzes, mudar as marchas em neutro (manual) ou estacionamento (automático) e aplicar o freio de estacionamento. Desligue o ar condicionado se você tivesse lo. Deixar a motor em funcionamento.
  • 2
    Verifique se há vapor de água ou refrigerante de ebulição sob o capô, o radiador e reservatório de água. Se não houver vapor ou ferver o líquido refrigerante, desligue o motor e esperar até que ele reduz o nível antes de prosseguir.
  • 3
    Cuidadosamente abra o capô do seu veículo. Verificar se novamente o radiador ou vapor sai do tanque. Pare o motor em caso afirmativo, e espera até o nível mais baixo.


  • 4
    Verifique se o fã que resfria o motor funciona. Ele está localizado directamente por detrás do radiador, e é utilizada para extrair o ar através do radiador para arrefecer a água, quando a circulação natural de ar não é suficiente. Se o ventilador não está funcionando, parar o motor.
  • 5
    Inspecione correias frente do motor para ver se há algum quebrado ou solto. A correia principal (normalmente o mais próximo do motor) acciona a bomba de água e o alternador ou gerador. Se o cinto é a bomba de água solto ou quebrado não vai funcionar e não vai circular o refrigerante através do sistema. Se assim for, desligue o motor imediatamente e chamar um mecânico.


  • 6
    Procurar vazamentos óbvias no radiador e mangueiras que se conectam para o motor. Além disso, verifique sob o veículo quanto a vazamentos. Note que se você estivesse usando o ar condicionado é normal para soltar unidade de água do ar condicionado. Se houver perda de refrigerante, desligue o motor e ligue para o mecânico.
  • 7
    Verifique o reservatório de refrigerante. Se for seco ou o nível estiver baixo, adicione água fresca, enquanto o motor ainda está em execução. Preenchê-lo até a metade.


  • 8
    Verifique o medidor de temperatura do líquido de arrefecimento. Continue adicionando mais água para o tanque até que o medidor indica uma temperatura normal (a meio caminho entre quente e frio). Encha até a metade do tanque.
  • 9
    Feche a tampa e continuar dirigindo com cuidado. Levar o seu veículo para o mecânico o mais rapidamente possível para verificar o seu sistema de arrefecimento.

    • dicas

    • Seu motor pode superaquecer nas seguintes condições operacionais severas:

    • Você dirige a subir em um dia quente
    • Reduz ou parar depois de dirigir em alta velocidade
    • Você tem o motor em marcha lenta por um longo período com ar condicionado e com o tráfego intermitente
    • Arrastando um reboque
  • Se o tanque está cheio, mas o indicador ainda está passando é quente, deixe o motor funcionar por alguns minutos. Se o indicador prossegue para definir a quente depois de cinco minutos, pode haver um problema eléctrico afectar o indicador. Analisá-lo o mais rapidamente possível.
  • Se você teve o funcionamento do motor mais quente do que o normal nos últimos dias, pode haver um problema com o termostato. Levar o veículo a um mecânico para revisão e, se necessário, para substituí-lo.

    • avisos

    • Não abra o capô de seu carro se sai vapor. Ele pode estar sob pressão, o que poderia causar-lhe ferimentos.
    • Mantenha as mãos e roupas longe electroventilador e cintos, ou pode ser preso.
    • Nunca retire a tampa do radiador enquanto o motor e / ou o radiador estiverem quentes. Pode causar-lhe ferimentos graves com água fervente e vapor saindo do radiador para desentupir-lo.
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