Como a pilotar um avião por controle remoto

Pilotar um avião de controle remoto pode ser um pouco complicado. Os passos seguintes irão ajudá-lo a descobrir os princípios básicos de vôo de controle remoto.

passos

1
Decidir entre um modelo já montado contra um modelo de montar. Você gosta de construí-lo em seu próprio país ou obter um pronto? RTF "pronto para voar" modelos (pronto para voar) vêm equipados com tudo, incluindo o controle remoto e bateria. Por outro lado, os modelos ARF "Quase pronto para voar" (quase pronto para voar) que exigem um pouco de trabalho extra é. Você também tem a opção de modelos PNF "Plug-n-Fly" (plug and fly) geralmente exigem que você comprar o controle remoto e bateria separadamente. Quer que o seu modelo funciona com eletricidade ou gasolina? Há também kits de gasolina para aqueles que procuram um desafio maior.
  • 2
    Comprar um avião por controle remoto. Muitos dos aviões para iniciantes são geralmente elétrica RTF aviões cujo valor está entre US $ 50- $ 150, aproximadamente, e incluem bateria e controle remoto. Uma busca na Internet boa sugestão é "treinador RTF" ou, pelo menos, visitar sua loja passatempos mais perto.
  • 3
    Construir o seu plano (se necessidade de montagem). A maioria dos aviões de RC, incluindo RTF exigir alguma montagem.
  • 4
    Executar uma verificação de comprovação. Ligue o transmissor, então ligue o avião. Verifique o sentido de superfícies de vôo (você ajuda alguém com mais experiência).
  • 5
    Verifique se os controles de alavanca de controle que superfície. Existem diferentes configurações sobre o que cada alavanca atrás. Essas configurações são chamados de "modos" e há 4 principal: Modo 1, Modo 2, etc. É melhor usar o modo de usar um instrutor ou a maioria das pessoas que voam em sua área.
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    Faça verificar escopo. Dobre a antena do transmissor, fique longe cerca de 30 ou 40 metros e verifica se as superfícies de controle ainda respondem sem alterações ou movimentos indesejados.
  • 7
    Determinar a velocidade do vento aproximado amarrando uma fita para a ponta da antena no controle remoto e segurando o controle paralelo ao chão. Não voe seu avião se a fita é colocada paralela ao chão! Um ângulo de 30 graus ou menos é perfeito para voar.
  • 8
    Determinar a direção do vento, jogando um pouco de grama ou algum material aragem. Se você puder, jogá-lo contra o vento. Se você vai para decolar de uma pista e o vento é perpendicular à pista, você pode tirar, mas não é recomendado para iniciantes.
  • 9
    lentamente aumenta o poder de seu avião e esperar por vitória velocidade suficiente no chão. Se você estiver indo para jogar com a mão, primeiro aumenta a potência para o nível máximo e firme e jogá-lo (não muito forte) para o ar e rapidamente toma o controle remoto. Se você ainda está no processo de aprendizagem, peça a alguém para jogar o avião para você, assim você pode manter suas mãos nas alavancas.


  • 10
    Mantenha o acelerador a 100% até que o navio atinge uma altitude suficiente para o tamanho do avião você está voando. Eu costumo voar com o que chamamos de "acima de 3 erros", que é uma altitude de cerca de 50-70 metros, em seguida, ele reduz o acelerador na metade da potência.
  • 11
    Gerencia controles ligeiramente. Empurre as alavancas para uma fração de segundo e solte. treinamento em simulador irá torná-lo melhor com isso.
  • 12
    Vire à esquerda ou para a direita com a alavanca correspondente. Isso fará com que o avião é dirigida ligeiramente para um lado. Você também deve recuar um pouco para a sua vez alavanca direita. Para completar a sua vez, dirige o plano paralelo ao chão. Lembre-se de sempre voar contra o vento, por isso não vai voar para longe de você. (Isto só se aplica se o avião está equipado com ailerons)


  • 13
    Mantenha-se o plano de nível acima demasiado puedas- se o nariz pode causar uma perda de estabilidade.
  • 14
    Praticar um padrão oval vôo, mantendo todas as voltas na mesma direção. Uma vez que você se sentir confortável com este teste padrão em uma mosca padrão oval na direção oposta (certifique-se de outros motoristas saber o que está fazendo para evitar acidentes). Quando você domina ambos os padrões, tentar voar um padrão figura-8.
  • 15
    As terras planas sentindo a direção do vento para aterrá-la na direção oposta em primeiro lugar. Vá devagar redução da potência (não use a alavanca de elevação para abaixá-lo simplesmente reduz aceleração). O que você quer aqui é que o plano da aeronave praticamente sozinho. Uma vez que você é 1 ou 2 metros acima da pista, acelerando curta.
  • 16
    Elevar o nariz logo antes do contato com a pista, tenta controlar de modo que as 3 rodas tocam o chão simultaneamente.

    • dicas

    • Treinar em casa com um simulador. É uma maneira segura e barata para aprender. O simulador FMS é muito bom para esta finalidade. É gratuito e você pode encontrar na internet, bem como encontrar modelos feitos por pessoas diferentes prontos para baixar e adicionar ao programa. Há até mesmo uma maneira de conectar seu controle remoto para o seu computador para praticar mais realista.
    • Se você está voando uma gasolina de avião, traz-lhe um esfregão e superfície mais limpa. motores de aeronaves a gasolina muitas vezes deixam uma camada de combustível não utilizado na fuselagem, quando você terra, haverá uma camada de gordura do combustível no avião.
    • pacotes de vôo Esky para FMS são a melhor maneira de treinar, porque as chances são de que você pode baixar para o FMS (também serve para tempo terrível).
    • Suavemente move as alavancas de controle. Quando você está apenas aprendendo a voar, nunca desloque uma alavanca muito em uma direção (exceto aceleração), especialmente em situações de emergência. Manter a calma e tentar deixar a situação o mais lentamente possível. Mais uma vez, tenta sempre praticar antes de um simulador.
    • obter um controle de licença amadora. operadores de controle Ham tem acesso às radiofrequências modelos de veículos especiais.
    • Quando você voa gasolina aeronaves, não se esqueça de trazer tudo o necessário (combustível, velas de ignição, etc.)
    • Um simulador de voo poderia ajudar.
    • Confira sites como modelairplanenews.com, radiocontrolzone.com, rcgroups.com e backyardflyer.com - Para os iniciantes, procurando o máximo "formadores RTF" (treinadores RTF) que têm uma opinião elevada e durabilidade ratings.
    • Pesquisar "começando Rc" em modelairplanenews.com ou backyardflyer.com
    • Voar contra o vento para um melhor desempenho.
    • Se você está voando um plano elétrico, carregador de carro leva para a pista. Lojas de lítio baterias de polímero corretamente. Eles não tirar os olhos off, especialmente quando você carrega dentro de casa.
    • Quando você se sentir confortável com os controles e você quer fazer piruetas, aceleração curta, faça um mergulho suave, e depois ir a toda velocidade e completamente levantá-la ao mesmo tempo. Então eu nivélalo imediatamente para evitar desestabilização.
    • Sempre verifique o manual para o seu modelo.
    • Procurando por um instrutor, alguém que frequentemente voar ou até mesmo participar de um clube de vôo. Ele cair em seu primeiro vôo não é a melhor maneira de começar sua experiência de vôo.

    avisos

    • Se outros pilotos voando em sua área, por favor, de acordo com a freqüência utilizada em seus controles! Se dois pilotos utilizar a mesma frequência, um dos dois aviões que serão controladas por dois pilotos e pode resultar num acidente.
    • Não tente pegar o avião no ar.
    • Mantenha seus braços, pernas, cabelos e roupas longe das hélices.
    • Nunca voar em um dia muito ventoso menos, é claro, você é muito bom. Nesse caso, veja se você pode obter o seu avião contra o plano de vento.
    • Não caia na tentação de comprar um avião de guerra. Você pode ver incrível, mas eles são realmente difíceis de controlar para um iniciante.
    • Se você está em EE. . UU, recomendamos que você obtenha uma licença da AMA (Academy of Modelo Aeronáutica) - modelaircraft.org
    • Se não for um controle remoto aeroporto indicado, sempre que eles saibam as pessoas na área que você está indo fazer área. Seu avião pode causar ferimentos graves e até a morte. Nunca tente ferir qualquer pessoa ou animal com o seu avião!

    Coisas que você precisa

    • A abundância de espaço, como um grande campo. Não voe em parques onde outros até que você é um especialista. Você poderia ferir alguém.
    • Um bom amigo ou um assistente para iniciar o avião e ajudar em situações perigosas.
    • Um avião de controle remoto, verifique se tudo está bem antes de cada vôo. modelos elétricos estão disponíveis, bem como modelos a gasolina tradicionais.
    • Um transmissor, certifique-se as pilhas estão carregadas.
    • Todos os equipamentos necessários para manter o seu avião.
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