Como escolher uma bicicleta

Existem muitos tipos diferentes de bicicletas e de muitos tipos diferentes de pessoas com necessidades diferentes em relação bicicletas. Algumas pessoas gostam de truques, outras raças, e outros, como o controle de velocidade. Você precisa considerar as suas próprias preferências ao escolher a bicicleta certa para você.

passos

1
Aprenda a andar de bicicleta, se você não sabe como. Esse é o primeiro e mais importante passo. Você pode fazer isso em quase qualquer moto que tem o tamanho certo para você, mas começar em uma bicicleta básico e simples velocidade com freios de pedal é geralmente melhor, porque não tem que se preocupar em mudar velocidades e sequências de frente freios / traseiros.
  • 2
    Saiba mais sobre os tipos básicos de bicicletas. Aqui estão alguns exemplos, com uma breve descrição de cada um.
  • bicicletas padrão. Estas motos antigas, única velocidade e pedal de freio (o pedal para trás para freio). Boa vontade para passear pela cidade, se não houver colinas íngremes ou outros obstáculos.
  • bicicletas BMX. Bicicletas com pneus com protuberâncias de perfil baixo 50 centímetros. Eles são usados ​​para «competências». E eles têm frente a cabo pinça e freios traseiros. Estas bicicletas são equipamentos simples.
  • bicicletas urbanas. Este é um termo geral para bicicletas tradicionais projetados para funcionar bem no pavimento. Existe uma vasta gama de opções nesta categoria- geralmente podem ser classificados dentro do amplo grupo de corrida ou ciclismo. bicicletas de corrida são projetados para velocidade, com ênfase no peso leve e colocar o motorista em uma postura agressiva. Bicicletas para os ciclistas são projetados para o conforto e cargas que transportam. Eles têm componentes mais pesados ​​para o frame durabilidade para adicionar um rack e guarda-lamas, e ter uma posição mais ereta para o motorista. bicicletas urbanas, tradicionalmente, têm guidões aerodinâmicos que permitem ao motorista uma gama de posições de mão para maior conforto ou para adquirir uma posição aerodinâmica durante a condução.
  • bicicletas de montanha. As bicicletas são projetados para uso off-road, com um quadro compacto, manuseamento estável,, pneus com protuberâncias de largura e guidão alto para uma posição mais ereta. Para um terreno inclinado, essas motos vêm com um equipamento de baixa gama. Existem muitos tipos projetados para fins específicos, tais como montanhas ou corridas de cross-country. Eles podem ser equipados com sistemas de suspensão sofisticados e freios a disco. Bicicletas de competição também são muito populares como bicicletas para cada situação, pelo seu multiuso versatilidad- rodas pode ser eficiente nas ruas.
  • bicicleta em tandem. Estas bicicletas têm um assento extra poucos e pedais para duas pessoas para montar ao mesmo tempo.
  • bicicletas reclinadas. Estas bicicletas colocar o motorista em uma posição reclinada com o pedal da frente, que é uma posição mais natural que requer menos flexibilidade do que bicicletas eretas. Podem ser equipados com pára-brisas para os tornar mais aerodinâmicos. Eles são geralmente mais pesadas e não pode atingir a velocidade de uma bicicleta de corrida.
  • 3
    Escolha uma bicicleta de montanha, se você gastar diques e terra. Muitas bicicletas de montanha têm pelo menos uma suspensão dianteira para melhorar superfícies conforto e controle de condução com diques. bicicletas de montanha também pode ser bom para a condução na cidade, graças à sua estabilidade, para passar em cima de inchaços e afins. Iniciantes podem achar que é mais fácil de usar o guidão e controla mais fácil lidar com essas motos.
  • 4


    Pense sobre o uso que pretende dar. Se você não está indo andar em estradas não pavimentadas, uma bicicleta urbana será mais eficiente. Mas o estilo das motos de corrida não vai ser muito confortável ou prático para aqueles que querem ter um uso casual ou prático. Pode ser difícil de encontrar conforto orientada a bicicleta urbana stores- há tendem a promover bicicletas de corrida ou de montanha. Um meio popular estilo é o estilo híbrido.
  • 5
    Se você quiser colocar uma cesta, alforjes, ou assento de bebê, certifique-se o quadro é compatível com estes acessórios. Muitas lojas de bicicletas já montadas estes acessórios, portanto, não há compatibilidade dúvida.


  • 6
    bicicletas de montanha e equipamentos urbanos costumam ter e velocidades, normalmente operado por algum tipo de gatilho. Eles são muito úteis para a maioria dos motoristas, especialmente em terreno montanhoso, ou para alto desempenho. Eles permitem ajustar sua pedalada o esforço extra envolvendo as montanhas, encostas, vento e sua própria fadiga. Estes sistemas adicionam custos significativos, além de complexidade (e peso). Por esta razão, ou apenas para o desafio, alguns condutores escolher uma bicicleta com uma única velocidade. Qualquer bicicleta pode ser convertida em velocidade única, mas a menos que o quadro é projetado para isso, você precisa de um tensor de corrente.
  • 7
    É essencial considerar uma moto que se encaixam corretamente. Motos diferentes têm dimensões diferentes para diferentes tipos de corpos. Certifique-se a altura do assento não é muito alto para você, para que você possa entrar e sair com facilidade e conforto. As bicicletas vêm equipados com rodas rolado tiro 20 para crianças até adultos muito maiores ou bicicletas de corrida especializados.
  • 8


    Dê um test drive antes de comprar. Se você não pode fazer o armazenamento de deixá-lo tentar a sua bicicleta, ir para outra loja ou pedir emprestado um de um amigo. É mais fácil obter uma moto que se encaixam corretamente para ajustar e se adaptar ao que você não sair.
  • 9
    Compre ou fazê-los participar da sua moto profissionalmente. Isto é especialmente verdadeiro com bicicletas equipadas com mudanças, mas profissionalmente garante que todas as porcas e parafusos estão instalados e apertados corretamente, e que todos os acessórios permanecem e estejam devidamente regulados, também.

    • dicas

    • Comprar uma bicicleta será muito mais fácil se você escolher uma loja de bicicletas em vez de um armazém geral, porque a loja de bicicletas e contratar pessoas que sabem pode ajudá-lo a fazer uma boa escolha.
    • Saiba mais sobre os diferentes tipos de bicicletas: bicicletas de montanha / freeride, bicicletas urbanas, acrobacias de bicicleta e saltos, sujeira motos e bicicletas BMX (para acrobacias).
    • Se você quer andar na lama, sujeira e grama e quer fazer alguns truques e saltos, você deve ser uma montanha bike / freeride ou para saltos e acrobacias. Estas bicicletas são melhores para saltar na lama e truques como passar sobre um trilho.
    • Se você deseja obter os melhores do Tour de France ou você está planejando fazer o seu caminho para o trabalho de bicicleta, você provavelmente deve ter uma bicicleta da cidade em mente. bicicletas urbanas têm pneus muito finas, então você pode ir muito rápido. Estas bicicletas não são usados ​​para fazer truques e saltos.
    • Se você quiser fazer grandes saltos, escolher um salto da bicicleta da sujeira, porque eles são os melhores para saltar e fazer todas essas truques.
    • Se você quer ir para estacionar bicicletas / skates e fazer alguns truques em rampas ou corrimãos, você deve bicicleta de BMX. Estas bicicletas são feitas para fazer truques, porque eles são muito pequenas e leves.
    • Se você quer ir em alta velocidade e você pode pagar muito por uma bicicleta, você quer uma bicicleta da sujeira. Estas bicicletas têm um motor em-los e fazer a velocidade excede todos os ciclistas regulares.
  • bicicletas de montanha são normalmente adquiridos para fins gerais e bicicletas urbanas. Enquanto eles são confortáveis ​​e fáceis de manusear, existem algumas coisas que você deve observar se você só quer isso como uma bicicleta urbana para propósitos gerais:
  • Obter guardafangos: um problema com bicicletas de montanha é que eles são realmente concebido para ir para fora da estrada, onde lama, folhas e galhos podem ficar presos nas aletas da lama e, portanto, tendem a não ter guarda-lamas. Para o seu dia-a-dia, os pára-lamas são essenciais (caso contrário, você vai ter uma estrada enlameada atrás de você, e outros ciclistas serão cobertos pelo seu orvalho quando eles vão atrás de você). A menos que você realmente quer sua bicicleta de montanha para trazê-lo a sério longe da estrada, insiste em obter bons guarda-lamas, abrangendo toda a roda (não um daqueles que têm guardafangos plástico que vem sob o assento -saves que andam nas montanhas ).
  • Evite pneus grossos: bicicletas de montanha tendem a ter pneus muito grossas com capas profundas. Este tipo de pneus é essencial para a aderência em terrenos lamacentos, mas de uma forma (mesmo um wet), cobertura profunda só serve para torná-lo difícil de gerir a moto. A energia extra que leva para andar com pneus de espessura é considerável. Você pode ouvir o som gerado por andar! Então, se você realmente precisa da bicicleta para ir realmente fora do caminho, obter os pneus que são cobertos superfície. pneus lisos são boas para andar em ruas e estradas, mas principalmente de corrida, como eles podem ser escorregadio no molhado, além de ser caro. Há uma boa gama de pneus para fins gerais tem cobertura suave. Eles são uma excelente tipo de pneu para uma bicicleta de montanha usado em ruas e estradas.
  • A moto guidão montanha pode tornar-se desconfortável depois de um tempo quando suas mãos estão na mesma posição por muito tempo. Há um par de coisas que você pode tentar resolver esse. Um é adicionar terminações para o guidão. Estes são extras `chifres` que são colocados na extremidade do guidão e dar um aperto alternativa. Eles também podem torná-lo mais fácil de fazer o seu corpo ir para a frente para subir uma ladeira ou montando o vento. Outra opção é a própria pega. Algumas empresas, como fazer apertos Ergon com um nódulo em um formato mais anatômico que você pode achar mais confortável do que os apertos tubulares simples.

    • avisos

    • Usar um capacete todo o tempo. lesões na cabeça pode deixá-lo incapacitado para o resto de sua vida.

    RELACIONADOS

    Artigos Relacionados