Como medir uma bicicleta de montanha: 12 Steps

3 partes:

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Meça sua altura e sua bicicleta É preciso compreender bem o uso de medidas Ajuste a bicicleta

Cada tipo de moto é projetado para caber uma forma muito particular de um piloto. As posições do assento, pedais e guidão são importantes para alcançar um passeio mais confortável. Se você deseja comprar uma bicicleta, que irá fornecer todas as informações que você precisa para obter o caminho certo para você. Se você já tem uma bicicleta, mas não é adequado às suas dimensões, vamos mostrar configurações que você deve realizá-Lo. Reveja os seguintes passos para iniciar.

parte 1

Meça sua altura e sua bicicleta

Medir o seu inseam. Para encontrar o tamanho mais adequado para você (o comprimento do tubo do assento que você precisa) bicicleta, comece por medir o virilha. Para alcançar:

Fique em pé e coloque as costas contra a parede. Coloque um livro entre as pernas, como o assento da bicicleta.
Use uma fita métrica para calcular a distância entre a sua virilha e no chão.
Multiplique esse número (em polegadas) por 0,67. Subtrair 4. Esse é o comprimento que você deve ter o tubo do assento.

Se você tem um quadro em C-C, multiplicar por 0,65.

Meça o tubo de selim de sua bicicleta, se necessário. Se você já tem uma bicicleta, você deve saber se é o tamanho certo para você. Aqui nós mostramos-lhe como medir o seu quadro:

Encontrar a parte superior do tubo do assento (o ponto onde o grampo assento encontra o post).

É medido a partir desse ponto para o centro do eixo que liga os braços de manivela.

Esse número é o comprimento do tubo do assento. Verificar se ele corresponde ao seu tamanho ideal. Confira o sistema de medição básico é as linhas se você está pensando em comprar uma bicicleta.

Ensaios de altura para a base. Este é um teste bastante genérico para verificar se a bicicleta é a altura certa para você. O número obtido através da medição da distância entre a virilha e o piso deve ser de cerca de 5 cm (2 polegadas) mais do que a altura de sua moto no tubo superior (que vai do assento para o guidão).

Para executar este teste, colocar a perna sobre o tubo superior da bicicleta e andar sobre ele. Para uma bicicleta de montanha, deve ser idealmente cerca de 5 cm (2 polegadas) entre o virilha e o tubo superior. Certifique-se de usar sapatos de ciclismo.

Encontre o seu índice de símia (índice de macaco). Depois de saber a altura adequada da sua bicicleta, você tem que descobrir onde conseguir o guidão para o comprimento particular de seu torso. Você precisa encontrar o seu "Índice Ape" para determinar se você tem uma gama longa ou curta.

Mede o alcance do seu braço (a ponta do dedo para o outro) e subtrair a sua altura. Um índice positivo símia (quando o alcance do seu braço é maior do que sua altura) significa que você tem que considerar o tamanho maior mais próximo. Um índice negativo símia (sua altura é maior que o comprimento do seu braço) significa que você deve levar em conta o menor dos dois tamanhos.

Este é um grande indicador, especialmente se você se encontra no meio de tamanhos. A altura ea virilha devem ser as suas duas principais considerações para encontrar o tamanho certo.

Se por algum motivo você ainda tiver dúvidas, procure uma moto menor. É mais fácil obter um grande bicicleta pequena.

Para um tamanho específico, é o comprimento ideal tubo superior. Isto é feito através da medição do comprimento do seu tronco e o comprimento do seu braço. Um Eis as especificações:

Fique em pé e coloque as costas contra a parede.

Medida a partir das juntas à clavícula.

Medida da virilha (o mesmo lugar de antes) para a cavidade na base do pescoço.

Adicionar os resultados e dividir por 2.

tomar que O lance em número e 4. Este é o comprimento ideal do seu tubo superior.

Para esclarecer, vamos dizer que o comprimento do seu braço é 24 eo comprimento do tronco é de 26. Então, 50/2 = 25. Então, 25 + 4 = 29. O comprimento de seu tubo superior deve ser 29.

parte 2

É preciso compreender bem o uso de medidas

Saiba as orientações. Agora que você tem as medidas do tubo do assento, você deve entender a correspondência destes com o tamanho geral da bicicleta. Diferentes empresas costumam variar um pouco estas medidas, mas, em seguida, são apresentados os conceitos básicos:

XS Tamanho: 33 a 35 cm (13 a 14 polegadas), geralmente para medindo entre 1,52 m (5 pés) e 1,62 m (5 pés 4 polegadas)
Tamanho S: 35 a 40 cm (14 a 16 polegadas), geralmente para medindo entre 1,62 m (5 pés 4 polegadas) e 1,7 m (5 pés 7 polegadas)
Tamanho M: 40 a 45 centímetros (16 a 18 polegadas), geralmente para medindo entre 1,7 m (5 pés 7 polegadas) e 1,77 m (5 pés e 10 polegadas)
Tamanho L: 45 a 50 cm (18 a 20 polegadas), geralmente para medindo entre 1,77 m (5 pés e 10 polegadas) e 1,83 m (6 pés 1 polegada)
Tamanho XL: 50 a 55 cm (20 a 22 polegadas), geralmente para medir mais de 1,83 m (6 pés 1 polegada)

Saber a sua posição ideal. Às vezes, os números não são o mais importante (na verdade, eles nunca são). O que sim É importante sempre É o sentimento que você produz bicicleta. Seu corpo deve ser a seguinte:

brasão. Os ombros devem estar relaxados e cotovelos levemente dobrados.

cadeira. Seu calcanhar mal deve tocar a parte superior do pedal mais baixo com uma perna reta. Certifique-se a alça está localizado na parte inferior do seu curso.

colo. Com cada pedal na parte inferior do seu curso, certifique-se os joelhos estão ligeiramente dobrados.

alavanca de câmbio e freio. Eles não apenas deixá-los como eles são. Experiência mover ou inclinar ainda mais.

Saiba como variar bicicletas. sistemas de tamanho variam não só entre empresas, mas também entre bicicletas. Se você está procurando a sua próxima jóia na Internet, considere os seguintes conceitos básicos:

Normalmente, os tamanhos das bicicletas de estrada, ciclo-cross e híbridos são de 7 a 10 cm (3 a 4 polegadas) maiores para a mesma altura do cavaleiro, como na tabela acima. Se você está procurando um desses, faz os ajustes necessários.

O hardtail bicicletas e full-suspensão são de igual tamanho. As principais diferenças são o custo e o tipo de vias que podem ser manipulados. bicicletas de suspensão total têm melhores amortecedores e pode suportar uma condução mais agressiva. No entanto, hardtrail são mais versáteis, leves e comercial.

parte 3

Ajuste a bicicleta

Ajuste a altura do assento. Ajuste o comprimento do tubo do assento com suas medidas. Você vai precisar de uma fita métrica e uma chave inglesa. Então, vamos mostrar como alcançá-lo:

Coloque a extremidade da fita no ponto em que a pega está ligada ao pedal da bicicleta.
Estica a métrica para a altura calculada do cinto de segurança usando sua virilha.
Use a chave para soltar o parafuso que prende o apoio do assento.
Rode o espigão cima ou para baixo na posição adequada.
Use a chave para apertar o parafuso.
Ajustar o assento de modo que o ponto mais baixo do selim está nivelada com a extremidade superior da fita métrica.

Ajuste o guidão. Solte o parafuso na base do guidão. Use a chave para virar à esquerda. Para ajustar o guidão:

Incline-se o mais à frente e para baixo quanto possível sobre o guidão (sem incomodá-lo). É melhor assumir a posição naturalmente.

Guidão para cima ou para baixo para a posição que é mais confortável.

Aperte as barras do punho. Use a chave para apertar o parafuso em torno do eixo do guiador.

Ajuste a inclinação do assento. Sua cadeira deve ser completamente nivelada. Muito poucas pessoas preferem ter inclinado para cima ou assento para baixo, mas a maioria dos identificadores melhor com sede nível. Você deve considerar duas coisas:

Incline o assento para cima ou para baixo para a sua pélvis é o nível em que você sente.

Incline a cadeira para que você não escorregar para a frente ou para trás enquanto está sentado.

Ajuste do teste. Você não compraria um carro sem uma caminhada para tentar, certo? Você não deve transformar seus quadris, estique os braços, se inclinar para um lado ou até mesmo sentir um pouco desconfortável. Veja como você deve tentar a sua moto:

Sente-se na bicicleta com sapatos. Seus quadris devem estar em linha reta e olhando para a frente.

Colocar os pedais na posição, de modo que uma delas é no ponto mais baixo da sua rotação. O pedal é andar mais próximo.

Coloque um pé sobre o pedal baixo. Seu joelho se dobre ligeiramente. Seu calcanhar deve descansar no pedal.

Curvatura sobre o guidão, mantendo os cotovelos levemente dobrados.

Se você não se sente 100% confortável, reajuste a moto, conforme necessário.