4 maneiras de aumentar a eficiência de combustível em seu carro

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O carro A poupança de combustível Seus hábitos de condução planejando o futuro

Como os preços da gasolina continuam a subir, aumentando a eficiência do combustível é a melhor maneira de proteger o seu bolso. Aqui estão algumas maneiras de gastar menos dinheiro em gás, aumentando a eficiência do seu carro para usar.

método 1O carro

Mantenha os pneus auto inflado corretamente. Pneus inflados corretamente pode reduzir o consumo de combustível em até 3%. Pneus também perdem cerca de 6,9 kPa (1 psi ou libras por polegada quadrada, por sua sigla em Inglês) de ar por mês, e, quando estão frios (por exemplo, no inverno), a pressão diminui devido à contracção térmica do ar. Recomenda-se verificar os pneus pelo menos uma vez por mês, de preferência uma vez por semana. Tendo pneus inflados corretamente também irá ajudar a evitar o desgaste irregular na banda de rodagem.

Algumas estações têm compressores de ar automáticas estão parados em um nível pré-determinado. (Por segurança, verifique com seu próprio medidor de pressão, especialmente se a outra medida sugere que os pneus colocá-los surpreendentemente grande quantidade de ar).
Pequenas extensões para a haste da válvula que são instalados permanentemente podem permitir que o ar pneus cheios sem remover as tampas de, mas verifique que as mesmas extensões não são propensas a vazamentos ou entupidos com matérias estranhas.
As pressões inflacionárias são recomendadas para pneus fríos- enche cerca de 20,7 kPa (3 psi) mais se foi conduzida sobre os pneus por um tempo. Inflado para o recomendado pelo fabricante do veículo, não o máximo especificado na pressão dos pneus. (Na experiência de um autor com carros e caminhões, não inflar à pressão especificada no manual do fabricante, a menos que você tem pneus em estoque. Too kPa vai explorar os pneus, que é caro, e muito poucos kPa representar economia de combustível pobre. sempre cheios à pressão listada na parede lateral do pneu).

Aguça o motor. Um motor corretamente sintonizado maximiza a potência e pode melhorar significativamente a eficiência de combustível. Mas cuidado, porque muitas refinarias desativar as medidas de eficiência para refinar o poder.

Verifique o estado do filtro de ar do motor. Um filtro sujo reduz a economia de combustível ou causar o motor quando o carro está parado. Como cortar relva empoeirada, a condução em estradas poeirentas entupir o filtro de ar. Evite nuvens de poeira.

Substituir o filtro de combustível, tal como recomendado pelo fabricante do programa automático. Isso vai fazer muito para melhorar a eficiência de combustível.

Aliviar a sua carga. Obter do carro mais leve que atenda os seus requisitos. O peso é uma das principais causas da perda de energia cinética nos carros do que os híbridos. Se você não está indo para comprar um carro, retire um pouco do peso extra que o carro que você já tem. Se você pode remover os assentos não use, fazê-lo. Se você usar o tronco como um espaço de armazenamento para coisas pesadas, búscales em outros lugares. 45 kg adicionais (100 libras) aumento no consumo de combustível 1 a 2%. (O peso é mais importante quando condução com paragens frequentes Se você dirige quase exclusivamente nas estradas, isso pouco importa. Uma vez que o carro atinge a velocidade desejada, só deve empurrar o ar). Não leve as coisas que precisam frequentemente auto em vez disso, verifique se você está no carro e são facilmente acessíveis, porque você viajar para recuperá-los ou substituí-los será muito pior do que uma eficiência de combustível ligeiramente inferior.

Escolha os mais próximos pneus possíveis para o seu veículo para atender seu estilo de condução e suas demandas. pneus estreitos têm uma área frontal menor, reduzindo assim o arrasto. Lembre-se, no entanto, que os pneus estreitos também têm menos tração (que é a razão pela qual carros de corrida têm tais pneus largos). Não se um pneu que é incompatível com suas rodas e não ficar rodas menores, a menos que o fabricante aprova.

Escolha pneus de compostos feitos com baixa resistência ao rolamento. Estes podem aumentar a economia de combustível de uma determinada percentagem. (A diferença não é alarmante, nem um substituto para a inflação adequada. Seria um desperdício de substituir os pneus velhos para estes antes de eles se desgastam).

Em carros com sistemas de injeção de combustível, certifique-se os sensores de oxigênio, os sistemas de controlo de emissões do motor do sistema e emissões evaporativas estão em boas condições. Muitas vezes, se o "verificar a luz do motor" luzes, é uma indicação de que existe um problema com qualquer um destes componentes. Um sensor de oxigênio danificado pode fazer com que seu carro tem uma mistura de combustível muito forte, o que irá diminuir a eficiência do combustível em 20% ou mais.

método 2A poupança de combustível

Ao encher o tanque de combustível, preenchê-lo no meio do caminho e tentar mantê-lo preenchido ao longo de um trimestre. Se você tem pouco combustível, você pode colocar pressão sobre a bomba de combustível. 38 litros (10 galões) de combustível adicionado um peso de 27 kg (60 libras).

Na troca de óleo, utilizar um aditivo para óleo sintético natural ou sintética. Isso pode aumentar o seu consumo de combustível em até 15%, se você seguir as instruções e recomendações do fabricante. (Parece pouco provável que o pelo menos um autor "aditivo" óleo sintético provoca um carro para trabalhar menos duro. Isso não seria geralmente óleo muito menos viscosa, e fazer circular o óleo é apenas uma relativamente pequena para uma tarefa motor do carro).

Comprar combustível de qualidade. Sem combustível é igual ao outro, e enquanto as marcas de combustíveis "de desconto" Você pode economizar alguns centavos por litro ou litro, pode conter uma percentagem mais elevada de etanol, que queima a um ritmo muito mais rápido. Comparar o desempenho entre diferentes marcas de combustível e ver o que é melhor para o seu carro.

Use óleo sintético em seu carro para economizar 5% de combustível em média. Lembre-se de mudar, como recomendado pelo fabricante do veículo para qualquer óleo. Estender os intervalos de troca de óleo pode ser prejudicial para a vida útil do motor e como o óleo está suja, os benefícios da economia de combustível são perdidas. Se você não pode usar óleo sintético, selecione o mais leve de óleo possível: 5W-30 em vez de 15W-50.

Nota: pelo menos um autor considera que é pouco provável que o óleo sintético fazer um trabalho de carro com muito menos força este óleo é muito menos viscoso. Você pode querer decidir com base em sua própria investigação.

Tente evitar o uso de ar condicionado durante a condução com paragens frequentes na cidade, pois isso faz com que o motor a trabalhar mais e consumir mais combustível. No entanto, estudos mostram que, em velocidades de estrada, os carros obter um desempenho ligeiramente melhor com o ar condicionado e as janelas fechadas. A resistência causada por janelas abertas em altas velocidades reduzir a eficiência de combustível do que o ar condicionado.

Se você está tentando encontrar uma maneira direta para controlar a quantidade de gasolina que você usa, controlar a forma como o motor funciona, é fundamental. Naturalmente, ar condicionado, aceleração e velocidade afectam o trabalho do motor, mas estes não são indicadores directos. Tente monitorar o RPM (ou rotações por minuto) a que o motor está funcionando. É como monitorar o seu pulso para descobrir como o seu coração está funcionando. Você vai descobrir que existem faixas RPM que são grandes para a sua auto e outros que não são.

Se você achar que o motor está funcionando em mais de 3000 RPM, você pode estar acelerando a uma engrenagem desnecessariamente baixa. Então, solte o pedal e deixar o motor progride para uma velocidade maior em um menor número de RPM. Quanto menor for o número médio de RPM a viagem, o trabalho do motor menos, e isto determina directamente o rendimento do combustível.
Como você acompanhar o seu RPM? A maioria dos carros tem um indicador à esquerda do velocímetro, tacômetro chamado. Este medir o seu RPM em uma escala de x1000, o que significa que, se o indicador está entre 2 e 3, o carro está a uma curta distância a 2500 RPM. A RPM zona confortável ou eficiente é de 2000 a 3000. No entanto, tente ficar o máximo possível abaixo dos 2000 e não muito acima de 2700, a menos que necessário, como subir uma colina, se você está parado em um semáforo. Isto significa que você não terá mais de 65 km / h (40 mph), mas não necessariamente, e vai chegar a entre 80 e 88 km / h (50-55 mph) na cidade e até 105 km / h ( 65 milhas por hora) na estrada enquanto ainda em 2500 RPM. Tente encontrar sua área eficiente e você provavelmente poderia obter algumas mais quilômetros por litro observando como o motor funciona.

método 3Seus hábitos de condução

Use o controle de velocidade. Na maioria das situações, usando o controle de velocidade reduz o consumo de combustível, mantendo uma velocidade constante.

Vá mais devagar. Quanto mais rápido você rolar, o motor terá de trabalhar mais para cortar o vento. Excesso de velocidade pode reduzir a eficiência do combustível em até 33%. (Outros fatores, além da resistência do ar reduz de combustível quando o carro está abaixo de 95 km / h (60 mph), de modo que a economia de combustível não é uma razão para abrandar, mas a combustível diminui rapidamente acima dessa velocidade).

A velocidade aumenta suavemente a uma aceleração moderada. Os motores são mais eficientes com um fluxo de ar (acelerador) moderadamente elevado e rotações por minuto (RPM) que atingir o pico de seu poder (para motores pequenos e de tamanho médio, este é geralmente em algum lugar entre 4000 e 5000 RPM) . Em um carro de transmissão manual, a prática de comutação para velocidades mais elevadas apenas atingir a velocidade desejada pular as engrenagens intermediárias. Por exemplo, acelera a 65 km / h (40 mph), utilizando a primeira e a segunda velocidade, em seguida, directamente alteradas para o quarto (omitindo o terceiro) ou, se o motor pode manter a sua velocidade, para a quinta. (Tenha cuidado, porque se você tem que pisar no acelerador na quinta marcha para manter a velocidade, deve estar no quarto!).

Se possível, evite travagem. Conter os resíduos de combustível de energia que você queimou, e de velocidade depois de travagem consome mais combustível do que dirigir a uma velocidade constante. Nas ruas da cidade, olhar para a frente e andar em ponto morto quando você vê uma luz vermelha ou em um engarrafamento em frente.

Evitar a pé também. Deixar um veículo estacionário resíduos de uma quantidade significativa de combustível. A melhor maneira de se aquecer um veículo está a dirigi-lo lentamente até atingir a temperatura de funcionamento adequada.

Encontre o "velocidade ideal" seu carro. Alguns carros obter um melhor desempenho em velocidades específicas, geralmente 80 km / h (50 mph). o "velocidade ideal" seu carro é a velocidade mínima a que o carro está andando na mais elevada (RPM cai notas como você acelera para determinar quando a transmissão está se deslocando para velocidades mais elevadas). Por exemplo, Jeep Cherokees mais funcionam melhor em 88 km / h (55 mph) e Toyota 4Runners funcionam melhor em torno de 80 km / h (50 mph). Encontre o "velocidade ideal" seu veículo e, por conseguinte, selecione as faixas que o levam a percorrer.

Se seu carro tem uma transmissão automática com overdrive, certifique-se de permitir a não ser para arrastá-reboques pesados. Overdrive é ativado por padrão com o "D" na maioria dos shifters. Vários carros têm botões na alavanca que lhe permitem desativar a chave para overdrive. Não incapacitante, exceto em situações específicas em que podem ser necessárias se pronunciarem, como na travagem do motor em declive ou ao não decorram da melhor forma árdua na ultrapassagem. Overdrive economiza o consumo de combustível por quilómetro em velocidades mais altas utilizando redução da relação entre velocidade do motor e velocidade da roda. Isto coloca o motor em uma operação mais eficiente (aceleração perdas de redução, etc).

Aprenda a observar e prever sinais de trânsito. Condução com paragens frequentes é um desperdício.

Não vá em círculos por um parque de estacionamento e ficar bem longe das vitrines. Encontrar um lugar na metade vazia do estacionamento. Muitas pessoas passam um tempo significativo pára à espera de um "colocar perto" é gratuito.

Mantenha uma distância segura do carro da frente! Não bata o pára-choque do carro diretamente na frente de você. Você vai acelerar mais e mais superior de frenagem para manter este espaço desnecessário e perigosamente estreita. Relaxe. Ficar para trás. No entanto, você será desdobramento na mesma velocidade que o carro em frente de você mesmo se você estiver a 90 m (100 jardas) por trás dele. Isso também lhe dá mais espaço quando você está calculando os semáforos. Quando o freio dianteira do carro duro, você pode mover-se em ponto morto e rapidamente ver se a luz ficar verde (alguns fazem). Você pode até mesmo ir junto com o carro em ponto morto, assim como a luz fica verde e ele terá de acelerar de uma posição totalmente parado.

Evitar a pé. Por exemplo, no tempo frio, aqueça o motor por não mais que 30 segundos. Este período de tempo é suficiente para assegurar que o motor esteja devidamente lubrificado por condução. Geralmente, se você pode poupar 10 segundos de pé, você vai economizar motor a gasolina de desligar e ligar novamente. No entanto, a partir de um motor com muita frequência muitas vezes pode levar a um desgaste excessivo do motor de arranque e fiação.

Escolha uma relação de transmissão que é apropriado para o seu motor, a transmissão e as condições em que você dirige. Se você estiver navegando a estrada muitas vezes e não transportar cargas pesadas, tente uma relação final de transmissão numericamente inferior (conhecida como uma transmissão "mais alta".) Tenha cuidado para não ficar muito "alto" com este relacionamento, pois isso pode causar motores menores trabalhar muito duro para manter-se, o que danifica o motor. Alguns fabricantes oferecem uma engrenagem opcional para este.

método 4planejando o futuro

Planejar suas viagens. Dez listas do que você precisa em uma viagem e tentar alcançar vários objetivos com cada viagem. Isso não vai aumentar o desempenho de combustível (o número de quilómetros seu carro viaja para cada litro de combustível), mas vai ajudar a dirigir menos (o que, por sua vez, significa que você usa menos combustível).

Planeje sua rota com cuidado. Pegue o caminho com a menor quantidade de paradas e curvas e menos tráfego. Sempre que possível, preferem rodovias para ruas da cidade.

Mantenha o controle ao longo do tempo quantas Você quilômetros (o odómetro principal) e quanto gás cheio (a partir da bomba de combustível, incluindo frações) viajar. Coloque esta informação em uma planilha. Isso ajudará a manter-se concentrado, além de outros métodos não são exatas-saber com certeza se você está economizando combustível, desperdiçá-lo ou simplesmente assistindo erros devido a bombas de combustível parar de bombear em diferentes pontos, ou frações de quilómetros desaparecendo seu odômetro para zero-a.

dicas

Se o seu carro tem um rack de teto, removê-lo quando não estiver em uso, se possível. Se toda a unidade não pode ser removido, retire a cruz para reduzir as barras da área e resistência frontais.
Tente estacionar "No meio" dois passos que você tem que executar e caminhar para ambos os locais. Isso economiza pelo menos um estacionamento e saída, viagens em câmera lenta entre os dois lugares e pode até mesmo fornecer um pouco de exercício.
Impede depósitos de carbono acumular-se no motor. Faça isso revolucionando motor de alta rotação até cerca de uma vez por semana. Receita quando rebasas estradas e veículos são bons momentos para fazer isso.
Alguns carros que têm um alterações tortos para o shifter transmissão automática no padrão de piso têm a "4" e a "D" na mesma linha. Muitas pessoas fazem a mudança através do "D" até "4" porque é o que "sente-se bem" e, em seguida, dirigir na estrada com queixa de baixa eficiência de combustível.
Tente agendar seus planos de viagem e quando o tráfego é luz. Isso também vai contribuir para a sua saúde mental, uma vez que irá reduzir a quantidade de estresse que sofrem durante a condução.
As transmissões manuais tendem a obter melhor eficiência de combustível, geralmente representando 15% da perda de energia através do sistema de transmissão, enquanto transmissões automáticas consomem cerca de 20% do combustível em perdas parasitárias.
Um pouco de peso no tronco, como um ou dois sacos de pedras, pode ser bom no inverno para melhorar a tração em veículos de tracção traseira. Se a tração é necessária, a segurança adicional para pessoas e bens é mais importante do que os custos dos combustíveis leves. Basta retirar o peso quando não é mais necessário.
Esperar na fila de um supermercado ou janela para preencher as linhas de combustível, não deixe que o carro parou. Desligá-lo e ligá-lo novamente quando é hora de seguir em frente.
Os veículos de efeito de solo, kits aerodinâmicos e lâminas aerodinâmica, a deflectores para a tampa da mala, aumentar a resistência do carro, diminuindo assim a economia de combustível. Muitas vezes, essas adições servem apenas valor estético e oferecer um melhor manuseamento. Também os sinais de carga do telhado ou colocados de modo que a superfície inferior da peça de trabalho está virada para a frente. Isto irá reduzir a área frontal e, por conseguinte, criar uma menor resistência.
Nos modos de carros "economia" modos versus "poder", o "modo" muda a curva de resposta do acelerador. Geralmente você tem o mesmo modo de energia "economia" se você pisar fundo no acelerador, mas quando você não fizer isso, você tem mais controle na extremidade inferior da entrada para o acelerador.

avisos

Condução perto de outro carro sempre está perseguindo-o de perto com incerteza é ainda mais. Condução perto de outro carro também tem efeitos legais. Outros perigos incluem o carro na frente abrandar ou parar de repente, mudar de direção para evitar algo no caminho, passar por cima de algo na faixa que o seu carro não tem distância ao solo suficiente para passar, levantar detritos na controlar ou ter um acidente. Mantenha sempre uma distância segura dos carros.
Geralmente, uma distância de segurança de 3 segundos é a mais eficaz para manter uma distância segura e evitar riscos na pista, mesmo se eles estão escondidos pelo veículo na frente de você.
Tenha cuidado quando se utiliza óleo de aditivos, como alguns podem anular a garantia. Leia a parte traseira da embalagem antes de usar ou consulte o fabricante do seu veículo.
Cuidado com pequenas alterações descascado e outros na aparência, mas de todos os significativa para as formas de veículos. Estes definitivamente anular a garantia, e modificação inadequada pode desperdiçar componentes do combustível e do motor danos caros, problemas ocasionándote.
Cuidado com os charlatães e testemunhos remédios poupança incríveis. Todos os ímãs e dispositivos da maravilha que desacreditaram nos anos 70 voltaram para atrair uma nova geração.
Dirigindo-se lentamente ao longo da estrada pode ser perigoso. Geralmente, é ilegal dirigir mais de 25 km / h (15 mph) abaixo do limite de velocidade divulgada sem os piscas estão ativados.