Como corrigir um carro que é muitas vezes off

Há muitos problemas para os quais um carro pode ser desligado. Felizmente, este não é um sinal de que você precisa de uma grande reparação e pode ser corrigido com pequenos ajustes ou reparos.

passos

1
Considerar a complexidade do seu carro antes de iniciar e levá-lo a uma oficina de confiança. Os carros modernos (meados dos anos noventa ou mais) são altamente dependentes do computador que tenha instalado e são difíceis de modificar. Para este caso, recomendamos levar o seu carro a uma oficina para tomar conta do problema.
  • 2
    Veja se o painel mostra as luzes que indicam que você tem que verificar o motor ou fazer qualquer manutenção. Cada problema ou combustível a partir de sistemas de motores modernos controlados pelo CPU propensos a mostrar um código ou acender uma luz para indicar que você tem que verificar o motor ou fazer qualquer manutenção. Se você não pode usar uma ferramenta de verificação ou não têm acesso a muitas peças de automóvel vendedores tentar uma oferta gratuita.
  • 3
    O carro é, provavelmente, devido a um problema no sistema eléctrico desliga ou o sistema de combustível. O motor não se desliga quando o combustível nos cilindros, que pode ser devido à falta de combustível para o fogo, ou porque não há carga elétrica suficiente sobre eles para ligá-lo.
  • Tenha em mente que os sistemas de combustível com carburador pode receber muito combustível nos cilindros, uma condição chamada "afogamento".


  • 4
    Dirigir o carro por subidas íngremes e descidas. Isso muda o desempenho do motor ou causar-lhe para desligar? Pode ser que o filtro de combustível é bloqueada e isto é a causa. Substitua o filtro de combustível é relativamente barato e fácil de mudar, uma vez que você encontrou a sua localização no motor.
  • Tenha em mente que alguns veículos têm filtros de combustível localizados no tanque de gasolina cujo acesso pode ser muito difícil.
  • filtros filtros de diesel e multifuel pode ser relativamente caro, cerca de menos de US $ 100,00 USD.
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    Será que o carro está desligado ou sons altos quando não estiver em ponto morto? Se o seu carro tem um revendedor, você precisa ajustar o timing. Com as ferramentas certas e o conhecimento de como fazer isso se torna uma tarefa fácil e gratuito. Se seu carro tem de injeção de combustível, verifique o injector utilizando uma chave de fenda e a opinião de um mecânico. Injetores de fazer um "clique" audível quando a funcionar correctamente. Não há som que é uma indicação de que um injector não está operando. As peças que você pode encontrar na maioria dos mecânicos auto lojas. Ele também pode representar uma falha eléctrica no circuito que opera o injector. Você deve verificar o Módulo de Controle de Ignição, que controla a quantidade de mistura ar / combustível.


  • 6
    Se seu carro tem distribuidor, considere mudar as velas tampa do distribuidor, rotor, fiação e de ignição. Na verdade, esta é uma melodia. Com as ferramentas certas, essa tarefa vai demorar algumas horas e pode ser fácil, mesmo para o cuidado de carro iniciante. Pode parecer estranho, mas os cabos e distribuidor de desgaste ao longo do tempo e de transmitir menos eletricidade do que o necessário. Este desbaste pode resolver seu problema off- ainda não, o carro vai correr melhor e obter maior quilometragem.


  • 7
    Se o seu carro permanece acesa durante alguns segundos depois de fechar o contacto com a chave, isso significa que seu motor tem carburador e ajuste de tempo de fluxo de combustível é muito alto. Isto não ocorre com motores de injecção uma vez que, pela sua natureza, eles têm sistemas de combustível eléctricos e fechar o contacto eléctrico significa cortar o fluxo de combustível para o motor e de electricidade para as velas de ignição.
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    Em casos raros, o seu carro pode ser desligado devido a um bloqueio de vapor. Bloqueio de vapor é uma situação que ocorre quando os tubos que transportam o combustível para o motor de passagem do combustível de ebulição tão quente através deles criar vapor. bombas de combustível são projetadas para bombear o líquido, não mais vapor. Este problema ocorre apenas com motores carburados injetadas, não. Pode ser que o sistema de ventilação do depósito de combustível está preso, criando um vácuo nos tubos e, assim, impedindo o combustível atinge o motor. motores de injecção têm, geralmente, um sistema de combustível fechado que evita tais situações. Tente abrir a tampa do depósito de combustível. Se quando você ouvir uma fuga de ar, como quando você abre uma garrafa de refrigerante, isso significa que o tanque não está devidamente ventilado. Agora tente ligar o motor. Você deve então recorrer a um par de tentativas. Este problema ocorre normalmente em carros muito antigos. Se isso aconteceu, provavelmente isso acontecer novamente, então seria bom para verificar o sistema de ventilação do tanque. Recoloque a tampa do tanque de combustível é a resposta. Se você não quiser investir neste, você pode fazer um pequeno buraco na tampa e você tem que permitir que o fluxo de ar e impedir que o fosso acima mencionado linhas é formada, no entanto, você deve deixá-lo e, eventualmente, mudar.

    • dicas

    • Refinamento: a maioria das pessoas não sabem o quanto mudou desde o tempo de capacitores de sintonia. Hoje, além das velas de ignição e filtros de combustível, sensores de oxigênio devem ser substituídos a cada 160mil km. Somente este melhorar a sua economia mais do que qualquer outra sintonia, para além da correcta dos pneus inflados motor. Outro aspecto importante é olhar para a limpeza do sensor de fluxo de ar. De ser sujo, ele pode diminuir o desempenho do seu motor e causar frequentemente fora. Ele pode ser limpo com sensores de ar mais limpo é essencialmente uma ação rápida aspirador eletrônico.
    • Se você tem um amigo que sabe como trabalhar com carros e motores, pedir-lhe para mostrar-lhe como fazer todas essas coisas.
    • Alguns carros modernos pode sair em dias quentes devido à bomba de combustível. Esta bomba está localizada na parte traseira do tanque de combustível e é arrefecido pelo próprio combustível. Em dias quentes, se o carro tem funcionado por algum tempo, a bomba pode superaquecer causando o carro fora. Para evitar isso, manter sempre o reservatório de combustível a 3/8 da sua capacidade ou mais, se não, você pode encontrar-se na situação em que você tem que chamar um amigo para lhe trazer combustível!
    • Muitos carros modernos com sistemas de injeção de combustível tem uma válvula de controle de ar. Estas válvulas tendem a desgastar ao longo do tempo, causando problemas de desligamento inesperado. A maioria destas válvulas pode ser removido e limpo com produtos especiais para esta tarefa. O sistema de aceleração também podem ser danificados pela combustão dos resíduos de carvão e causar os mesmos problemas.

    avisos

    • Trabalhando em um carro pode ser uma tarefa perigosa. Nunca tente estas recomendações com o motor em funcionamento, caso contrário, você deve dizer adeus a um de seus dedos!
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