3 maneiras de agir quando seu carro se transforma no óleo leve

3 Métodos:Evitar danos mecânicos Avaliar vazamentos de óleo Avaliar outros problemas a pressão do óleo

Se a luz de óleo acende durante a condução, isso significa que houve uma queda na pressão de óleo do motor. O motor requer um fornecimento constante de óleo para manter lubrificadas todas as suas partes móveis, por isso é importante não deixar o veículo para longas caminhadas com pressão de óleo insuficiente. Dirigir sem o nível exigido de óleo sob a quantidade certa de pressão pode resultar em danos extensos motor. Quando a luz do óleo se acender, levar o assunto imediatamente pode salvar milhares de dólares em reparos futuros.

método 1Evitar danos mecânicos

Estacionado no lado da estrada e parar o motor. Quando a luz do óleo se acender, você deve procurar uma oportunidade segura para estacionar o carro de lado imediatamente. Continue com o funcionamento do motor com óleo suficiente para lubrificar as peças móveis pode resultar em danos catastróficos aos componentes internos do motor, mas a sua segurança ea dos que o rodeiam deve ser sua prioridade. Off the car`re apenas um lado da estrada.

Estacionar o veículo e desligá-lo tão rapidamente como você pode fazê-lo com segurança.
Quanto mais tempo está no motor com baixa pressão de óleo será mais susceptível de prejudicar ocorrendo dentro dele.

Verifique o nível do óleo com a vareta de medição. Uma vez que você está no lado da estrada com segurança, ele abre o capô e verificar o nível de óleo no motor com a vareta. A haste localizada no compartimento do motor e removê-lo, limpar o indicador de óleo na extremidade da haste com um pano ou um guardanapo e, em seguida, deslizar a haste de volta para dentro do tubo onde foi tirada. Agora, retirar novamente a vareta e observar a quantidade de óleo no indicador.

Observe quão longe a linha de óleo chega no prompt.
Cada linha abaixo do limiar "completo" indica um litro (1 quarto) de óleo em falta a partir do motor.
Se a linha de óleo atinge a segunda linha de baixo da linha "completo"Isto significa que o motor não tem dois litros (0,5 galões) de óleo.

Procure sinais de um vazamento. Se antes havia óleo suficiente no motor, mas agora o nível é muito baixo, isso significa que ou o óleo que vazou do veículo ou o motor queimado devido a um vazamento interno. Olhe sob o carro qualquer indicação de um vazamento de óleo. Se você ver o vazamento de óleo sob o motor do carro, isso provavelmente significa que um selo é quebrado ou o filtro de óleo não está devidamente fixados ao veículo.

Tenha cuidado, porque é provável que o motor vazando óleo é extremamente quente.
Se você não vê qualquer sinal de um vazamento e o nível de óleo não era muito baixo, o problema não poderia ser a falta de petróleo, mas a falta de pressão de óleo.

Adicione o óleo se o nível é baixo e verifique a luz de óleo. É possível que a luz tenha sido ligada porque não havia óleo suficiente no sistema para manter a pressão de óleo suficiente. Comprar o mesmo tipo de óleo que o veículo já tem, prestando atenção ao peso do óleo (5W30, 10W30, etc.), e adicione o suficiente para voltar a vareta de óleo indicador para "completo". Ligue o motor e ver se a luz do óleo ainda está ligado.

Se a luz de óleo permanece desligado, isso significa que o motor tinha um baixo nível de óleo. Você terá que avaliar onde o óleo se foi, mas você pode conduzir o veículo com segurança para que o óleo não vaze o motor muito rápido.
Se a luz de óleo se acender novamente, desligar o motor novamente.

Não conduzir o veículo, se a luz do óleo se acender novamente. Se você adicionar o óleo ea luz acender novamente, isso significa que o problema é a pressão do óleo, não quantidade. A pressão de óleo é criada porque a bomba de óleo empurra através do motor. Se a bomba falhar, o motor não ligar devidamente lubrificado e causar danos.

Se a luz de óleo permanece no, você tem que rebocar o veículo para a sua instalação casa ou reparo.
Se possível, não conduza o veículo com a luz da queima de petróleo.

método 2Avaliar vazamentos de óleo

Usar o equipamento de segurança apropriado. Antes de realizar qualquer trabalho ou manutenção em seu veículo, é importante que você primeiro colocar o equipamento de segurança. Se você quiser verificar se há vazamentos de óleo, você tem que começar por baixo do veículo, onde é provável que o vazamento de óleo em cima de você, por isso, protecção para os olhos é absolutamente necessário. Você também pode optar por usar luvas para proteger as mãos mordidas, arranhões ou calor radiante do compartimento do motor.

A proteção para os olhos, como óculos de proteção são um requisito para este projeto.
As luvas não são obrigatórios, mas você pode optar por usá-los.

Desligar a bateria. Antes de levantar o carro com o gato, abrir o capô e desligar a bateria para se certificar de que o motor não pode ser ligado por qualquer motivo enquanto estiver sob o veículo. Use sua mão ou uma chave de soquete para soltar o parafuso que prende o cabo preto ao terminal negativo da terra da bateria. O terminal negativo podem ser identificadas pelas letras "NEG" ou sinal negativo (-) no terminal.

Remover o fio de terra do terminal negativo e colocá-lo sobre um lado da bateria.
Você não tem que remover o cabo do terminal positivo.

Use um macaco para levantar o veículo e, em seguida, usa torres para segurá-la. Certifique-se de que o carro está no asfalto ou concreto sólido e usaram um macaco para levantar a uma altura que lhe permite subir ou usar uma maca para deslizar sob ele. Com o carro na altura apropriada, as torres colocadas sob ele em pontos designados para suportar o peso do veículo.

Nunca utilizar uma tomada para suportar o peso de um veículo, abaixo do qual ir-se.
Se você não tiver certeza onde colocar o gato ou as torres, consulte o manual do proprietário do veículo para encontrar os pontos designados para os gatos.

Procure sinais de vazamento de óleo. Olhe ao redor do motor acima e abaixo para sinais de um vazamento. Pode haver uma pequena fuga que permitiu óleo escoa ao longo do tempo ou pode ter um vazamento mais significativo que ocorreu rapidamente. Uma vez que o sistema de óleo está sob pressão, uma fuga grande vai resultar em salpicando óleo por toda a área do vazamento.

Se você ver um pequeno fluxo de óleo que flui através de uma área do compartimento do motor, segui-lo até seu ponto mais alto para localizar o local do vazamento.
Se houver muito petróleo em todos os lugares, o vazamento é provável que seja substancial.

Certifique-se de fluidos com o qual você encontrar para ser óleo. Há um número de diferentes fluidos encontrados nos motores dos veículos modernos e pode ser difícil determinar o que o fluido que você encontrou quando se olha para vazamentos. O óleo é geralmente marrom ou preto, enquanto o refrigerante tende a ser laranja ou verde e fluido do limpador é geralmente azul. No entanto, uma vez sujidade é misturado com o compartimento do motor, a cor do fluido pode ser difícil de avaliar. Limpar um pouco de fluido com uma folha de papel branco para obter uma melhor ideia de sua cor.

Verifique se o motor está frio antes de iniciar este processo para evitar queimadura com vazamento de fluidos.
fluidos que procuram marrom ou preto quando se olha para vazamentos de óleo.

Verifique as localizações comuns de vazamentos. Ao olhar para vazamentos de óleo, você pode querer começar nos pontos comuns de falha da junta. Os motores são feitos de componentes de metal aparafusadas, mas simplesmente unir os dois pedaços de metal entre si não irá criar um selo que pode suportar a pressão de óleo do motor. Devido a isso, os fabricantes de automóveis adicionados em conjunto nesses locais para criar uma vedação. Se uma articulação é afetada, a pressão do óleo vai forçar para fora o ponto fraco e criar um vazamento. Embora estes locais comuns pode ser um bom lugar para começar, este está longe de uma lista exaustiva de lugares onde você pode encontrar vazamentos de óleo.

Observe que o tanque de óleo para o fundo do bloco do motor é aparafusado. O reservatório de óleo é o ponto mais baixo do motor e mantido no lugar por uma série de parafusos. Passe o dedo ao longo do reservatório para identificar onde pode haver um vazamento começou.
Verifique o dreno de óleo no tanque para garantir que ele é apertado e não vazando óleo.
Procure sinais de vazamentos de óleo, onde a cabeça do cilindro se encontra com o bloco (junta da cabeça) e em que a tampa é aparafusada ao topo da cabeça do cilindro (tampa da válvula).
as fugas podem também surgir quando a cambota é aparafusado para a polia de veio de manivelas na parte inferior do bloco do motor.

Substituir as vedações defeituosas que causam vazamentos. Depois de identificar a localização de um vazamento de óleo que você tem a fazer algo a corrigir e prevenir o vazamento continua. Localize o vazamento e em seguida, remover o componente que está na placa defeituosa. Raspe os resíduos do conselho de idade antes de substituí-lo por um novo componente e parafuso de volta no lugar. Algumas placas são simples e fáceis de substituir, enquanto outros podem exigir que você remova o motor do veículo. Avalia se o reparo é algo que você é capaz de fazer, já que você pode precisar de um reparo mecânico profissional do vazamento.

Se você pode identificar o vazamento, mas não têm as ferramentas ou experiência para repará-lo, levá-lo a um mecânico e que eles saibam o que você poderia identificar.
Você pode comprar selos de substituição em sua loja de peças auto local.

método 3Avaliar outros problemas a pressão do óleo

Substituir o filtro de óleo. Se já faz um longo tempo desde a última vez que mudou o óleo, é possível que o filtro de óleo foi obstruído demais para permitir que o óleo flua adequadamente através dele. Resolve esse problema, a drenagem do óleo do motor, substituir o filtro de óleo e encher o motor com óleo novo. Se o filtro de óleo velho não permitiu que o fluxo de petróleo, a luz será desligada quando você ligar o motor com uma nova pressão do filtro e óleo deve voltar ao normal.

Se a luz de óleo se acender novamente, não medir e pressão do óleo tem uma leitura adequada, o problema é resolvido.
Se a luz acender novamente, desligue o motor imediatamente.

Faça o teste de compressão do motor. Se o óleo do motor teve um nível baixo, mas não há sinais de um vazamento, é provável que o motor está queimando óleo. O óleo do motor não deve ser capaz de entrar no cilindro para inflamar a mistura de ar e combustível, por isso, se o óleo é queimado, isto significa que uma vedação no motor é suficientemente afectada para permitir que o óleo vazar através dele. Dois lugares comuns onde é esse problema são os guias de válvulas e anéis de pistão. Se eles têm usado o suficiente para permitir que o óleo passe através deles, isso também vai limitar a quantidade de gotejamento cilindro de compressão é capaz de produzir.

Comprar compressão metros e entrar no interior da cavidade do tampão do primeiro cilindro executar um teste de compressão. Repita com cada cilindro.
Peça a um amigo para ligar o motor, enquanto você avaliar a leitura máxima no medidor.
Se um cilindro tem uma menor do que outros, lendo este cilindro tem afetado anéis juntas, válvula. O motor de exigir reparações significativas.

Verifique a pressão do óleo do emissor. Localiza a unidade de envio de pressão de óleo e desconectar a fiação que o alimenta. Ver se isso tem algum efeito sobre o óleo medidor de pressão em seu veículo. Se não, é provável que o problema não é realmente leitura do sensor de pressão de óleo, mas que a pressão.

Consulte o manual do seu centro de inspecção para localizar a unidade de pressão de óleo, pois ele pode ser localizado em um número de lugares, dependendo da marca e modelo do seu veículo.
Se o medidor não mover quando desconectar a unidade emissora, seja possível que a pressão do óleo do motor está bem.

Substituir a bomba de óleo. bombas de óleo não produzem tecnicamente pressão de óleo, mas produzem uma resistência ao fluxo e com a qual o óleo está em seu caminho que cria pressão. Com isto em mente, uma bomba de óleo com defeito pode reduzir a capacidade do motor para criar pressão de óleo. Se você optar por substituir o óleo da bomba mesmo, certifique-se de usar a placa correta ou você pode pensar que um vazamento de óleo significativa. Instalar uma nova bomba de óleo pode ser um grande projeto para menos que você tenha as ferramentas e experiência, poderão ser melhor deixar para um profissional.

Use a ferramenta de instalação correto para seu veículo quando você colocar o tubo coletor de óleo na bomba. O force pode causar danos.
Adicione o óleo para a bomba antes de instalá-lo para garantir que ele está devidamente preparada antes dos fogos de máquina, uma vez que está em vigor.

O que fazer quando seu carro se transforma no óleo leve