Aprender a conduzir

4 partes:

Se sentir confortável com os comandos do veículoPraticar as regras básicasPraticar todos juntostécnicas de gestão avançada Domina

Aprender a dirigir é muito mais fácil do que parece. Pode parecer intimidante do assento do passageiro ou no cinema, mas uma vez que você está atrás do volante e gentilmente pressionar o pedal, o processo se torna muito intuitiva. Se você é um motorista defensivo e você aprende a fazer tudo lentamente no início, então você vai fazer bem para dominar o básico. Esse artigo vai te ensinar a conduzir um veículo com transmissão automática. Portanto, se você não tem um automático, clique em aqui para aprender técnicas de condução com transmissão manual, embora o processo é o mesmo.

parte 1Se sentir confortável com os comandos do veículo

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Ajuste o assento de forma a chegar a ambos os pedais confortavelmente. Você pode ajustar a frente ou para trás, como para cima ou para baixo. Alguns carros têm controles eletrônicos (geralmente no lado esquerdo do assento), enquanto os veículos mais velhos têm uma alavanca sob o assento que permite controlar a posição.

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Familiarize-se com os pedais. Em um carro com transmissão automática, os dois pedais controlar a aceleração e frenagem, respectivamente. Que está localizado mais para a direita (o que muitas vezes é mais pequeno do que o outro) é o acelerador, que aumenta a velocidade do veículo ao pressioná-lo. O pedal da esquerda (geralmente mais tempo do que o acelerador) é o freio, quando você pressiona o veículo diminui a velocidade.

  • Mesmo se você for canhoto, use o seu pé direito para pressionar ambos os pedais. Ela vai se sentir estranho à primeira vista, se você for canhoto, mas é muito importante que você se acostumar com isso, porque é a técnica apropriada e segura.
  • nem utilizar os dois pés, ao mesmo tempo para empurrar os pedais. Utiliza apenas uma (a direita) para aceder a cada pedal e tornar-se impossível premir acidentalmente os dois pedais ao mesmo tempo.
  • Se o veículo tiver uma transmissão manual, você vai encontrar ao lado do pedal do freio pedal muito semelhante, é o pedal da embraiagem é usado para desconectar a unidade do motor no momento da mudança engrenada com a alavanca. Este pedal é sempre operada com o pé esquerdo.

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Ajustar seus espelhos para que você possa ver através deles de forma clara e eficaz. O carro deve ter três espelhos: um espelho, que permite visualizar diretamente através da janela traseira, e dois espelhos externos que permitem que você veja os lados do veículo e protegê-lo dos pontos cegos.

  • O espelho deve ser posicionado de modo que, quando estiver na posição normal de funcionamento, você pode ver diretamente atrás de você ea maioria do possível janela traseira.
  • A Society of Automotive Engineers recomenda o posicionamento dos espelhos laterais mais longe do que o normal para que eles se sobrepõem com o ângulo de visão do espelho retrovisor, para que você possa eliminar pontos cegos. Enquanto ele pode ser desorientador no início, esta posição realmente mantém você alerta o motorista sobre carros que estão nos seus pontos cegos, aos quais talvez apenas ver olhando por cima do ombro.

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Saiba onde o freio de emergência ou travão de estacionamento, eo que ele faz. O travão de mão é uma alavanca longa tem um botão na parte superior. Quando a alavanca é para cima, bloqueando o carro no local, assegurando-lhe para não se mover. Quando a alavanca é reduzida, é desconectado e o carro se move livremente. Verifique se o travão de mão está desligado antes de começar a dirigir.

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Sinta-se a alavanca de mudança. Normalmente, isso é entre os dois bancos da frente do veículo e que controla a velocidade do carro (estacionamento, neutro, movimentação, reverso). Às vezes, a alavanca das mudanças está à direita do volante.

  • Se a alavanca se encontra na posição parque (Park) quando ligar o veículo, você não pode se mover, não importa quanta pressão no acelerador.
  • Se a alavanca de mudança está em neutro, o impulso natural do veículo irá continuar em frente.
  • Se a alavanca de mudança está em reversa, o carro vai se mover para trás em vez de ir para a frente quando retirar o pé do freio.
  • Se a alavanca de mudança está em distância (Driving) o carro se moverá quando retirar o pé do freio.
  • Quando o carro tem uma transmissão manual terá alguns números que indicam as marchas para a frente, para além da carta R qual é o inverso ou reverter.

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Ele inclui os controlos de base do painel de instrumentos. Estes indicadores ajudar a mostrar ao motorista o quanto de combustível do carro é, o quão rápido ele circula, como aquecer o motor e quantos RPM (rotações por minuto) registra o motor.

  • O velocímetro é provavelmente o mais importante de controle do painel de instrumentos, uma vez que indica a velocidade de condução, quer em quilómetros por hora (kph) ou milhas por hora (mph).
  • medidor de RPM mostra como o motor funciona. A maioria dos medidores de RPM tem áreas vermelhas a partir de 6000 ou 7000 RPM. Se o ponteiro do indicador sobe para a zona vermelha, você iria diminuir a aceleração.
  • O indicador de combustível indica a quantidade de combustível que o veículo tem. Geralmente tem uma agulha que se move entre a "F", indicando que o depósito está cheio (Inglês, completo) E `E`, o que indica que ele está vazio (Inglês, vazio.)
  • O indicador de temperatura mostra se o motor do veículo é o superaquecimento. Geralmente tem uma agulha que se move entre "H" indicando quente (Inglês, calor) E "C" indicando fria (Inglês, frio.) A agulha deve estar no centro do medidor.

parte 2Praticar as regras básicas

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Coloque o cinto de segurança. Em muitas partes do mundo, condução sem o uso do cinto de segurança é ilegal. Cintos de reduzir drasticamente a possibilidade de lesões graves ou morte em um acidente.

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Sempre comece o veículo com o pé no freio. Quando você liga o carro vai avançar automaticamente se você tem o seu pé no freio. Com o pé no freio na posição de partida, você está pronto para começar a dirigir!

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Ligue o veículo e solte o freio de estacionamento, se necessário. Coloque as chaves na ignição, que está no lado direito do volante e virar a chave no sentido horário. Note que em alguns veículos mais novos, as teclas são realmente no carro e só precisa pressionar o botão de energia para ligar o motor. Elegante!



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Aprenda a fazer backup do carro. Se o veículo estiver estacionado em um campo ou em uma garagem, você provavelmente terá que retroceder para começar a dirigir. Embora possa parecer intimidante, você só precisa se lembrar de algumas coisas:

  • Coloque o carro em sentido inverso e cheques que é tão, caso contrário, você não vai voltar.
  • Olhar por cima do ombro e vira a cabeça para ter uma boa visão de onde você está indo.
  • Remova cuidadosamente o pé do freio e não Eu coloquei no acelerador. Durante os primeiros tempos de prática, não se preocupe em colocar o pé no acelerador, você pode mover o veículo, basta remover o travão de pé. O carro irá se mover lentamente, mas não vai correr o risco de bater algo ou alguém por acidente.
  • Lembre-se que "inverte" a roda em sentido inverso. Quando você está dirigindo para a frente, se você girar o volante para a direita, o veículo vire à direita, e vice-versa, uma vez que as rodas giram nesse sentido. No entanto, quando você andar em sentido inverso, girar o volante para a direita fará veículo de dois leftwards- você virar o volante para a esquerda, vai veículo certo dupla. Tenha isso em mente quando condução no sentido inverso.
  • Use os freios sempre que você precisa desacelerar. Você tem que pressionar o pedal do travão delicadamente mas com firmeza.

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Quando estiver pronto para mover o carro, freios totalmente e colocar o câmbio na posição de movimento (de condução). Para fazer isso, coloque o pé no freio, mude para a posição de movimento para que o veículo se mover para a frente, em seguida, tirar o pé do freio e pressione lento o acelerador para a frente. Acelera até atingir o limite de velocidade e, em seguida, tirar o pé do acelerador, deixando o pé pairando sobre o freio, no caso de você precisar usá-lo.

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Mantenha as duas mãos no volante na posição de "9 e 3". Você tem que imaginar que a roda é um relógio para colocar a mão esquerda o que indica 09:00 e mão direita que indicam a 3. Não tente segurar o volante com uma mão, especialmente se você é um novato.

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Use as luzes piscando. Estas são as luzes vermelhas, que estão nos lados da traseira do veículo com as luzes de travão. Estas luzes são muito importantes ao dirigir, porque permite que outros veículos sabe que vai mudar de faixa ou virar. O interruptor de luz está no lado esquerdo do volante. Você tem que pressioná-lo para cima para ativar o direito de luz (para virar ou mudar para a pista da direita) ou pressione-o para ativar a luz esquerda (para virar ou mudar para a faixa da esquerda).

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Aprenda a transformar o veículo utilizando o método da mão sobre mão. Dobre o carro é muito fácil uma vez que você dominá-lo. Como a maioria das coisas durante a condução, é bastante intuitiva. Se você só precisa dobrar um pouco, virar o volante na direção que você quer dobrar, mantendo as mãos na posição do 9 e 3.

  • Se você tem que dobrar fechado, utilize o método "mão em mão". Supondo que você quer virar à direita, virar o volante para a direita, guiando-a com a mão direita. Quando este atinge a posição 4 ou 5 horas, soltá-lo e atravessá-la sobre a mão esquerda. Mais uma vez agarrar o volante e continua a rodar.
  • Para endireitar o carro após a dobra, basta afrouxar o aperto de ambas as mãos e volante retornará automaticamente para a sua posição. Aplicar mais pressão para reduzir a taxa na qual retorna à sua posição, e menos pressão para fazê-lo rapidamente. As mãos têm que ficar quieto como o volante é movido ao seu ponto original.

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Aprenda a mudar de faixa. Em algum ponto de condução, você precisa mudar de uma pista para outra, e às vezes rapidamente. Fazer isso é simples, mas lembre-se de ativar a piscar para que outros motoristas saber o que você pretende fazer luzes. Aqui estão algumas coisas que você tem que considerar quando mudar de faixa:

  • A Acciona intermitente pelo menos 2 segundos antes de mudar de faixa luzes. Isso permitirá que outros motoristas saber o que você faz.
  • rapidamente observado por espelhos e olhar por cima do ombro para se certificar que não há carros em seus pontos cegos. Não confie apenas nos espelhos para ver onde outros veículos são também mantém sua mente antes de mudar de pista.
  • Mover o carro lentamente para a outra pista, transformando as mãos no volante lentamente. É um movimento muito lento deve ter de um a três segundos para mudar de faixa. Se você demorar menos, você estará fazendo muito rápido, mas se você tomar mais, você vai estar fazendo muito lento.

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Mantenha a distância adequada atrás de outros veículos (você não está muito perto). A distância deve manter atrás do veículo à frente de você depende de sua velocidade. Você tem que ser entre 2 e 5 segundos para reagir, de acordo com seu nível de conforto. Se o veículo na frente de você teve que parar de repente, a velocidade em que você monta você haveria tempo suficiente para reagir e abrandar sem colidir com outro momento veículo?

  • Para descobrir, observou o veículo da frente que passa um objeto fixo na estrada, como um cartaz. Assim passar esse objeto, comece a contar: um mil, dois mil, três mil ... Quantos segundos leva seu carro para passar o mesmo objeto?

parte 3Praticar todos juntos

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dirigir defensivamente. Este é um conceito que muitos condutores tomam para concedido ou não entendem. condução defensiva vai ajudar poupar dinheiro, garantir uma experiência de condução agradável e mais importante vai ajudá-lo a permanecer vivo. Este tipo de gestão é um termo geral para vários conceitos diferentes:

  • Não presuma que as pessoas seguem as regras, prestar atenção e ter cuidado. normas de rua são atendidos para garantir que todos estejam seguros. Muitas vezes, estas regras não são cumpridas pelos motoristas egoístas ou nora. Não presuma que os motoristas usam luzes piscando antes de se virar, por exemplo, também assumem que vai abrandar para inserir um caminho ou não cruzar a luz vermelha. Há também uma grande possibilidade de correr em motoristas bêbados.
  • Se você notar uma situação potencialmente perigosa, evitá-lo antes que aconteça. Por exemplo, não permanecem perto do lado direito de um grande caminhão semi, não tentar se mover para um ziguezague motorista bêbado ao longo dos trilhos.
  • Use todos os seus sentidos para estar ciente do que acontece na estrada em todos os momentos. Muitas vezes, os motoristas parar de prestar atenção ao mundo e estão concentradas em torno simplesmente porque eles foram os mesmos centenas caminho, ou talvez milhares de vezes. Você não me sinto muito confortável ao volante. Use a sua visão para controlar as velocidades de outros veículos e seus hábitos. Use a sua audição para ouvir buzinas e carros a chiar. Utilize o nariz para estar alerta para o cheiro de borracha queimada, ou outros odores cáusticos que podem indicar que ocorreu um acidente.

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Fique nas pistas direito de conduzir a baixas velocidades e à esquerda para a condução em altas velocidades. Nas auto-estradas, e extensões sob ruas, pistas que estão mais à esquerda são normalmente reservados para trânsito rápido, enquanto que aqueles que são mais para a direita, para o tráfego lento. É falta de educação (e perigosa) para estar perto de alguém dirigindo mais lento do que você no caminho certo. Da mesma forma, unidade egoísta nas faixas da esquerda quando a velocidade é mais baixa do que o outro tráfego. Flui através de uma pista que conduz à mesma velocidade e mantê-lo lá até que você precisa para duplicar ou sair.

3

Quando possível, excede veículos do lado esquerdo, em vez de à direita. Uma vez que a velocidade geral de tráfego aumenta a partir da direita para a esquerda, é importante que passa através do lado esquerdo. Você tem que aumentar a velocidade e dirigir mais rápido que o carro na frente de você, para que você tenha de usar de uma pista que é projetado para veículos mais rápidos. Siga esta regra básica, embora não uma lei onde dirige! Lembre-se: conduzir à direita, para além da esquerda.

  • nem exagere um caminhão do lado direito, uma vez que estes e semi-reboques são mais longos do que um carro normal, o que significa que seus pontos cegos são maiores. Muitas vezes, caminhões circulam pelas ruas que estão mais à direita e mudar de faixa para a direita, é raro fazê-lo para a esquerda. Portanto, ultrapassar um caminhão na esquerda significa que você está indo para expulsar do seu território, reduzindo o risco de acidentes.

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Obedecer os limites de velocidade. existem limites de velocidade por uma razão e para não tornar a condução menos divertido, em vez de fazer a estrada mais segura para todos. condução certeza como máximo apenas 9 kph (5 mph) mais rápido do que o limite de velocidade. Pelo menos nos Estados Unidos, é raro que a polícia fazer-lhe uma multa que apenas 5 mph você exceder o limite. Além disso, se as condições são ruins (mau tempo, nevoeiro ou mau estado das estradas).

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Dez extremo cuidado na manipulação de condições irregulares. Em mau tempo, a velocidade diminui e leva mais defensiva do que o normal. Quando chove, por exemplo, a água interage com as superfícies de condução de óleo, o que os torna mais escorregadia também dificulta uma boa tracção do pneu. Quando as fortes chuvas caem, eles podem produzir pequenas poças no asfalto, o que o coloca em risco de acuaplanear.

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Seja educado na estrada. Isso significa que você simplesmente tem que saber que existem outras pessoas na estrada, cada um com sua própria agenda, e muitos deles não quer ser preso em seus veículos. Enquanto você pode, tornar suas vidas um pouco mais fácil a estrada e você vai retribuir o favor em algum momento e você pode ser o beneficiário dessa generosidade.

  • Use sua buzina para alertar os outros condutores e não para repreender. O chifre é um dispositivo forte. Use-o quando alguém entra na corrida sem ver ou quando a luz é verde, enquanto os condutores estão sonhando. Não use a buzina, porque ficar preso em um engarrafamento.
  • Mover sua mão para agradecer a alguém. Quando você deixar alguém em sua pista, mover sua mão para lhe agradecer. Ele não requer muito esforço e é uma boa maneira de dizer "obrigado" a considerar.
  • É importante não desobedecer as regras da estrada apenas para ser educado. Se você parar em um cruzamento por quatro estradas com placas de pare e você veio pela primeira vez, você é o único que tem de mover-se em primeiro lugar. Portanto, não parar ou perder a pessoa que veio depois de você, mas reduzir a eficiência e criar confusão.

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Divirta-se. Dirigir pode ser perigoso e certamente há muitas regras que você tem que se lembrar, mas é importante que você se divertir enquanto você está atrás do volante. Mesmo quando você é responsável, a condução pode ser muito emocionante. Basta lembrar que a estrada não pertence a você sozinho e ficar bem.

parte 4técnicas de gestão avançada Domina

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Aprenda a estacionar em linha (paralela). Será necessário quando você tem um lugar difícil de volta no estacionamento e, normalmente, é uma manobra difícil. Há um par de testes e truques para paralelo parque, que você pode aprender aqui. Esta é uma parte importante da cidade de condução.

2

Aprenda a digitar o tráfego pesado. Entrando em uma estrada pode ser difícil, especialmente se houver mais tráfego do que o esperado. O importante é acelerar o suficiente e determinar se você estiver dirigindo rápido o suficiente para chegar com segurança entre dois veículos.

3

Use uma rotunda. Eles podem não ser muito popular nos Estados Unidos, mas se você dirigir em outros países sabem que podem ser bastante confuso. Muitas vezes usado em vez de sinais de parada, rotundas são eficazes, mas você precisa entender antes de dominar.

4

Aprender a dirigir a subir. Conduzir em subidas pode ser um desafio, especialmente se você dirigir com transmissão manual. Dominar a arte de reduzir a velocidade antes de ir para um lugar íngreme.

5

Economize combustível. Com o aumento do custo do combustível ou gasolina, de condução significa mais inteligente para evitar acidentes. Os motoristas a economizar combustível durante a condução, eventualmente, ter mais dinheiro para gastar em acessórios.

dicas

  • Não conduza mais rapidamente do que a velocidade com que você se sinta confortável.
  • Ao dirigir veículos de grande porte, certifique-se ninguém vem na frente antes de ultrapassar outro.
  • Se você é um novo condutor, sempre leva com uma pessoa experiente até se sentir segura.
  • Se você estiver indo para começar a dirigir, ou se você não se sentir uma condução segura, pode ser uma boa idéia para pedir a ajuda de um parente ou amigo mais velho.
  • Siga sempre as práticas de condução segura. Não dirigir de forma imprudente rápido, acelerar súbita ou inesperadamente frenesi. Além disso, não em ziguezague entre os veículos na estrada, porque é muito perigosa e pode causar graves colisões.
  • Coloque o cinto de segurança. Esta é a forma mais segura de estar em um veículo.
  • A prática é permanente, então pratique bons hábitos (por exemplo, virar a cabeça para ver o ponto cego) em vez de ruim (como assistir os espelhos sobre pedra).
  • Se você tem que fazer uma parada de emergência com um veículo com ABS (Inglês, sistema de travagem anti-bloqueio), pressione o freio como você pode. O ABS faz com que a bomba de freio mais rápido do que você pode fazer seu pé. Desta forma, o veículo está parado, proporcionando controlo sobre a direcção. Não "bombees" e afrouxar a força de frenagem. Enquanto o ABS está ativo, você vai sentir uma vibração através do pedal do travão, o que é normal, de modo a manter pressionando até que o veículo pára.
  • manutenção do veículo Realízale dentro do intervalo de quilómetros ou recomendados pelo fabricante ou vendedor anos.

avisos

  • Sempre usar sinais de volta e luzes baixas quando se aproxima um veículo ou quando um veículo na frente de vocês.
  • Sempre requer pessoas que viajam em seus cintos de segurança do carro são feitas. Caso eles se recusam, não usá-los. É melhor criar uma situação difícil de ser responsável por lesões que podem ocorrer se você tem um acidente.
  • Tenha cuidado ao mudar de faixa. Controla todos os espelhos, indicador de energia e mudar de faixa.
  • Estar em conformidade com as leis do caminho de seu estado ou país. Certifique-se de que você sabe todas as regras antes de começar a dirigir, mas pode danificar o carro o suficiente.
  • sempre ajustar o seu cinto de segurança.
  • Saiba mais sobre todas as limitações de cartas de condução provisórias, por exemplo, na Inglaterra você não pode dirigir em uma auto-estrada sem uma licença completa.
  • Certifique-se de praticar subidas para aprender a dirigir com uma transmissão manual. Devido iniciar uma transmissão manual exige ser parado liberando o freio ea embreagem (basicamente colocar o veículo em ponto morto), o carro vai começar a se mover volta até que colocou a primeira velocidade. Para evitar que isso aconteça, aciona o freio, em seguida, liberá-lo como você soltar a embreagem eo carro vai começar a avançar. Caso contrário, você corre o risco de que o carro de volta. Praticar esta técnica em uma estrada inclinada ou em um estacionamento onde é seguro para cometer erros.
  • Em algumas cidades, mudando a velocidade final (ou para a direita na linha vermelha) não só faz você olhar como maníaco, mas também pode ser considerado como "condução imprudente", o que é ilegal e vai receber uma multa ou um escrutínio indesejado.
  • Evitar o uso de seu telefone celular, porque só apenas alguns segundos de distração para causar um acidente grave, então é melhor desligá-lo até que você chegar ao seu destino. Melhor ainda, estacione o veículo em um local seguro quando você tem a necessidade de atender uma chamada.
  • Evite estacionar ilegalmente, mas poderia rebocar o seu veículo ou você pode ser citado e ter de pagar uma multa.
  • Nunca, mas nunca dirigir se tiver sido beber bebidas alcoólicas. Se você não está bêbado, hálito alcoólico suficiente para chegar multado.

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