Como montar uma bicicleta em uma área com lama

O lodo é uma parte inevitável da vida das pessoas que andam de bicicleta em viagens rodoviárias. Num primeiro momento, tentar andar de bicicleta em áreas lamacentas serão desencorajados, mas existem técnicas que irão ajudá-lo a conseguir isso sem lenta, poderia escorregar ou cair! Este guia destina-se a mostrar-lhe vários passos que o ajudam a se preparar para a viagem, para dirigir em uma área com lama e limpar sua moto depois da viagem, para que você possa se divertir e sua bicicleta para trabalhar mais tempo.

passos

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Antes de sair, verifique o estado do tempo e condições da estrada pela qual você manipular. Se você não sabe sua condição, considerada uma alta probabilidade de lama na estrada, se choveu recentemente, ou se houver uma temperatura em que sprays de água são formadas nas árvores e plantas ao redor. Se houver córregos e outros corpos de água ao longo do percurso, ele assume a presença de lama em alguns lugares. As outras fontes de lodo pode ser caminhantes, cavaleiros e outros atletas que andam nesse caminho.
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    Esteja preparado antes de sair de manusear. Como de costume, usar roupas adequadas para as condições meteorológicas, porém certifique-se também usar leggings para proteger a parte inferior do seu lama pernas. Enquanto você não pode evitar ficar sujo de lama, de condução não será tão desconfortável se a parte inferior de suas pernas está livre de lama. Outros itens que você deve considerar incluem:
  • Muitas trilhas são "close" durante esta época do ano para evitar erosiones- certifique-se o caminho para que você vá não é um deles.
  • Use óculos de proteção. Você não pode ter sempre a certeza que a lama "contém". Se você não tiver cuidado, alguns objectos duros e partículas que causam infecções poderia entrar em seus olhos.
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    Prepare sua moto para resistir à lama. Sua bicicleta de montanha deve sempre estar preparado para suportar a lama para torná-lo mais fácil de manter limpa e protegê-lo. Alguns itens que ajudarão incluem:
  • Escolha pneus gruesas- enquanto os pernos são mais espessas na banda de rodagem, quanto maior for a quantidade de lama que vai ser removido antes que tenha a oportunidade de solidificar à jante.
  • Entre os pneus que são bons para a condução em uma área com lama ter pneus direcionais (teste padrão da viga) e pneus slick meias (semi-slicks), um pneu suave que permite que a bicicleta para atravessar o lodo da superfície e pode atingir uma camada inferior de terra mais difícil. pneus mais fina (1 1/2" ou 40 mm) também pode ser bom para lidar em áreas com lama.
  • Pulverizar o quadro inteiro com lubrificante. Isso pode ajudar a evitar a acumulação de lama sob condições simples na lama.
  • Use um óleo lubrificante corrente grossa. Ele deve ser espessa de continuar a proteger contra lama. cera é preferida a utilização de cadeias é mais caro, mas, ao contrário do lubrificante, não reter lamas grit. Um lubrificante viscoso protectora ou dissolvido em um solvente mais leve, tais como um lubrificante para as cadeias de motocicleta ou "Boeshield T-9", É aplicado É mais fácil e segura com firmeza.
  • Manter a pressão dos pneus, cerca de 35 a 40 psi. Isso permite que o pneu mais adequado para as condições.
  • Mudar as pastilhas de freio antes de iniciar ou carregar um par de reposição. As pastilhas de freio estão gastas até que os pinos ou da carcaça, quando descer é constante em declives com lodo- se a lama está molhado, ele age como uma lixa e veste.
  • pára-lamas dianteiros contribui para o tubo e a roda da frente para proteger a frente de seu melhor.
  • Certifique-se de que as engrenagens estejam devidamente limpo antes de sair de gerir. Caso contrário, a lama vai deixar as engrenagens.
  • Se você dirigir em áreas com lama frequentemente, certifique-se os cabos de freio e as mudanças de sua moto são de alta qualidade, para conseguir mudanças e travagem suave na lama pesada.
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    Prática para obter gradualmente acostumar com a lama. Na primeira, você deve se acostumar a dirigir em áreas de lama. É importante notar que a lama formada numa estação pode ser muito diferente do que se formou no outro. Conhecer as condições locais e a resposta da moto para a mudança é algo que vai desenvolver com o tempo e experiência. O principal objectivo de todos que dirige uma bicicleta de montanha é sentindo condução confortável continuamente sem ter de reduzir o rhythm-, portanto, lidar com a lama habilmente deve ser um objetivo que você deve incluir em seu repertório de gestão de competências tudo chão. Além de saber como as condições locais afetar a forma como você lida, aqui estão outras dicas gerais sobre trilhas com lama e água:
  • A lama faz com que o solo torna-se escorregadio.
  • Não importa a sua habilidade com a moto, a lama vai fazer você dirigir mais devagar. Quanto mais o chão está molhado, maior a probabilidade de que a bicicleta está afundando no chão ao andar em uma área com lama.
  • As trilhas para passeio molhado chuva não Eles se dão com pessoas de bicicleta em viagens rodoviárias condução, evitá-los, tanto quanto possível. Além disso, evite trilhas muito pantanosas e são claramente abrangidas pela lama.
  • A tração é mais difícil em argila ou calcários trilhas que estão molhadas ou com lama.
  • Sempre ter cuidado com os cantos. As raízes das árvores nos cantos pode causar-lhe a escorregar. Quando você se aproxima dos cantos, prepare-se, levante se a roda gira. Use os freios com moderação quando se aproximar de cantos.
  • Enquanto mais úmido é o caminho, você vai ter mais aderência.
  • Se você pode escolher, sempre optar por um visível em vez de um caminho coberto por lama ou o caminho da água.
  • áreas gramadas pode proporcionar uma tração trilha na lama. No entanto, as raízes e as rochas são muito escorregadio novamente e exigem uma técnica com muita experiência.
  • Cuidado com valas de água e não dirigir em-los por engano, especialmente quando você é um novato. Muitas trilhas têm valas para garantir que a água abaixo dos lados da pista e não erosione- em geral, isto aplica-se para as trilhas utilizadas para caminhadas, caminhadas, ciclismo, esqui e cabalgatas- pode ser usado para uma melhor aderência e, Às vezes, para limpar a moto.
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    Eu sei considerado. Às vezes, o desafio é tão grande que você se esqueça de andar de bicicleta novamente este caminho pode corroer e causar danos, não só para ele, mas também para outras pessoas que atravessam de bicicleta, outros usuários e no mesmo ambiente. Se o caminho está em condições tão precárias que atravessá-lo de bicicleta só vai fazer grandes sulcos e rugas surgem, não conduza até o tempo melhorar ou encontrar um caminho que não está em situação tão ruim.


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    Aprender algumas técnicas para gerir em uma área com lama. Começar a corrida muito antes de sua moto alcança a área com lama. Quando se aproxima a área com lama, ficar relaxado no banco e prepare-se para entrar na área escorregadia. Sempre que possível, ficar perto da vegetação onde é menos provável que tenha Linha de caminho de lama.
  • Ao dirigir em alta velocidade e poderia escorregar sentir que você não vai se inclinar sua bicicleta em qualquer forma ou os pneus vão escorregar e você vai cair. Em vez disso, o guidão tratadas com exactidão. Isso vai exigir uma pequena inclinação sua moto ainda será centrada equilíbrio e tração contínua em seus pneus. Também é uma boa idéia para distribuir o seu peso na moto, mas se você precisa para deslizar de volta para o banco, use as extremidades do guidão.
  • Mantenha a pressão sobre os pedais.
  • Quando se aproxima o final da área com lama começa a correr a toda a velocidade. Você sente a conexão com os pneus terra dura e, em seguida, aumentar a velocidade.
  • Encoste-se ligeiramente ao manusear downhill para colocar mais peso sobre a roda traseira. A roda traseira vai lidar com resistir ao que venga- qualquer maneira, a roda dianteira não precisa de todo esse peso sobre ele.
  • Não faça nada drástico! Seu objetivo é manter a velocidade, não aumentá-la ou alterar a sua linha.
  • Sempre selecione as alterações apropriadas antes para subir ou descer. Ao descer, controlar a sua velocidade antes atingindo a área coberta de lama, ou você poderia voar fora de sua bicicleta quando chegar à lama.
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    Apreciá-lo e não ser exigente. muitos ciclistas amor a lama que testar suas habilidades e técnica ao máximo e ficar sujo porque eles adoram! Depois de passar algum tempo para se acostumar com a sensação e aprender a manter o seu ritmo manipulação mesmo a lama na estrada, você provavelmente vai encontrar esta atividade mais relaxante e comece a desfrutar desta experiência.
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    limpo bicicleta. Depois de cada corrida em uma área lamacenta, certifique-se de limpar completamente sua bicicleta. Você pode ser surpreendido em que a lama se acumula, assim que você tem para realizar uma inspeção completa em sua bicicleta para se certificar de que não é em qualquer lugar-lamas revê as extremidades do guiador, entre as vagens da cadeia, abaixo da coroa garfo, etc. O lodo é mais fácil de limpar quando está úmido, portanto, tenta limpar sua moto o mais rápido possível. Note-se que a remoção de lamas secas com um pano seco (mais fácil para uma camada fina) pode também obscuro ou remover a tinta.
  • Limpo acumulado nos pinhões pinhões usando uma lama raspador.
  • Bicicleta pendurada de cabeça para baixo para secar depois pega em uma área com lama. Isso ajudará a garantir que a água não enferruja os canos. Basta remover o suporte do assento antes de desligar.
  • Bicicleta pulverizadas com lubrificante como uma medida de protecção rápida, se você não tem tempo para lavar a moto naquele dia.
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    Finalmente, limpe. Depois de dirigir em uma área com lama, congratular-se por ter usado uma antiga tradição para embelezar a pele, mas não se esqueça de lavar bem e com cuidado. Um banho quente é ideal depois de uma bicicleta de condução dia duro.
  • Limpe o interior ea parte de trás de suas orelhas, são dois lugares onde a lama pode esconder.

    • dicas

    • Leva a roupa seca extra em seu carro. É uma boa ideia ter sempre um par extra de meias.
    • Se você dirigir bicicleta em uma área com condições lama e molhados vezes você deve substituir rolamentos não selados com cartuchos selados.
    • Não se esqueça de trazer uma toalha. Tome um banho após o passeio, você pode ficar sujo.
    • Outra coisa que você deve considerar é como transportar sua bicicleta quando chegar em casa. Poucas pessoas querem sujas seus carros com bicicleta lama acumulada. Se tu me trazer a sua bicicleta no carro, certifique-se de cobrir adequadamente os assentos e espaço de tronco usando um semelhante a uma tampa protetora que retém objeto lama. Desde que você também está coberto de lama, você deve cobrir os assentos com filme plástico ou sacos de plástico, e você deve colocar todas as roupas sujas em outros sacos de plástico, não nos assentos.

    avisos

    • Tenha cuidado com os lugares que você lavar sua moto. Se você tem tratado em uma área que tem problemas de doenças de plantas ou animais locais, não lavar a sua bicicleta no chão, perto plantas ou animais quando chegar em casa. Isso evita que os parasitas indesejados transferência ou bactérias ou outros germes que podem viajar na lama. Por outro lado, se tiver certeza de que a área é limpa, considere a limpeza da lama no jardim, a água da torneira e regar as plantas, ao mesmo tempo.
    • Encontre tudo o que está escondido sob a lama (vergalhões) ou pode ser enganosa, como 60 cm (2 f) de lama onde antes havia apenas 5 cm (2 in).
    • Você ensuciarás, se acostumar.

    Coisas que você precisa

    • Polainas roupa e calçado adequado
    • Óculos de segurança
    • capacete
    • Bicicleta de montanha
    • Equipamento acima para proteger bicicleta de montanha
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