Calibração de uma vela de ignição

2 partes:

Mede a bitolaAjustar a calibração

Uma vela de ignição está devidamente calibrado para um funcionamento correcto necessário um motor. A temperatura de calibração afeta a centelha de uma vela de ignição, que está directamente relacionada com o ar de combustão e combustível no motor. Se você abrir a calibragem, você vai ter uma centelha maior, que é usado para algum mecanismo personalizado para maximizar a eficiência. Você pode aprender a calibrar adequadamente a vela de ignição, medir e ajustar conforme necessário. Leia os seguintes passos para obter mais informações.

parte 1
Mede a bitola
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Saiba as especificações de calibração do veículo. Se você está adquirindo novas velas de ignição, que pretende verificar os que apenas comprados antes de instalá-los, ou se desejar verificar a funcionalidade que você já tiver instalado no carro, você deve aprender a calibração adequada para os dois eletrodos que são na ponta sobra.
  • A medida para cada veículo será diferente, embora a maioria são geralmente entre 1 e 2 mm (0,028 e 0,060 polegadas) Você pode verificar o manual do usuário do carro, ou você também pode ir para a loja de autopeças, para ajudá-lo a descobrir.
  • O uso pequenos motores modificados para compensar a quantidade de calibrações de potência gerada. Como uma regra geral, se o motor é mais potente, de calibração deve ser menor.
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    Escolha uma ferramenta adequada para a calibração. Existem variedades de ferramentas utilizadas para medir a calibração de uma vela de ignição, e alguns são mais apropriados para velas de ignição modernos, que contêm, por vezes, metais preciosos pouco frágeis. Muitas ferramentas de calibragem conter uma borda plana, que é usado para dobrar a parte inferior do eléctrodo da vela de ignição, a ajustar ligeiramente a abertura.
  • moeda de medição estilo ferramenta é a opção mais barata, e vai além da borda do "moeda" através da abertura até que ele não se moverá. A fronteira é marcada como uma regra, que designa a espessura da borda no ponto desejado. Esta é uma boa ferramenta para verificar a eficácia das velas de ignição mais antigos, mas corre o risco de abertura da vela de ignição para usar.
  • Um fio de bitola funciona da mesma maneira como um medidor de moeda, mas têm tamanhos diferentes, com diferentes comprimentos de fio em torno do bordo da moeda.
  • Um medidor de estilo faca é uma ferramenta versátil e eficaz. Parece um canivete comum, e contém muitas folhas de espessuras diferentes, alguns com fios na ponta e alguns suave. É colocado na abertura para medir o tamanho dos eléctrodos. você também pode usar várias folhas para medir aberturas maiores. Eles são muito eficazes para usar ao fazer o ajuste.
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    Limpe a vela de ignição. Se você acabou de sair da sua caixa, você deve estar em boas condições, mas se você está revendo uma vela de ignição que você usa regularmente no carro, é boa ideia usar um pano limpo para limpá-lo. velas de ignição pode acumular um pouco de fuligem na ponta de contacto. Portanto, é recomendável que você limpa para calibrar confiável durante a leitura.
  • Você pode usar um pouco de álcool de secagem rápida (90%) das pontas de contato. Este é o limpos, se eles são muito sujo. Muitos acumulação de material de combustão ou um pontas pretas pode indicar que a vela de ignição e passou sua vida inteira. Se eles estiverem muito sujos, é necessário adquirir novas velas de ignição.

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    Meça a abertura de passagem da ferramenta através dos eletrodos. Coloque a folha ou fio apropriado para dentro da abertura entre os eléctrodos da vela de ignição, ou moeda passa os eléctrodos para determinar a extensão.
    • parte 2
    Ajustar a calibração


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    Determina se a abertura precisa ser ajustado. Se a ferramenta passa através da abertura sem tocar os eletrodos, isso significa que ele é muito ampla. Se você não pode passar através dos eletrodos, a abertura é muito pequena, e você precisa para expandir um pouco. Se a ferramenta ajusta-se na medida do necessário, o bujão está pronto para ser instalado no carro.
    • A maioria das velas de ignição normais e irídio, que são fabricados hoje não precisa ser calibrado antes da instalação. Se você tem um motor personalizado no carro, você pode querer revisar ou instalar as velas de ignição em uma calibração diferente. Ajuste as velas de ignição conforme necessário.
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    Use a ferramenta de calibração para o eléctrodo inferior. Quando você segura a vela de ignição eletrodos viradas para baixo, você deve dobrar suavemente para baixo para alcançar a calibração. Dobrar para dentro, se você quiser fechar a abertura, ou para fora se você deseja abrir um pouco.
  • Dobrar o eléctrodo nunca mais do que um milímetro (0,02 polegada) de cada vez. Você não aplicar muita pressão para fazer isso, então tome cuidado. Eles são difíceis, mas não tão grande.
  • Se tiver problemas ao usar a ferramenta para a calibração, você pode dobrar o eléctrodo sobre uma superfície plana, como uma mesa. Isso irá ajudá-lo a aplicar uma pressão muito leve no eletrodo para ajustar.


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    Medido novamente e apertar a abertura conforme necessário. Tenha cuidado para não entrar em contato com o eléctrodo central da vela de ignição, pois pode danificar o núcleo dele. Em caso de quebra ou faz um curto-circuito, você terá que descartar e comprar um novo.
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    Trabalhar com cuidado. Se você quebrar o trabalho eletrodo será em vão, e realmente não tem muita força para alcançá-lo. Use apenas um pouco de pressão para dobrar o eléctrodo. E eu dobrá-lo um pouco de nada.

    • dicas

    • Se as cores das pontas são diferentes, o motor pode ter um problema.
    • Tente calibrar aberturas da vela de ignição na mesma medida.
    • Não aperte as velas de ignição. A maioria dos chefes são feitos de alumínio e os fios podem ser facilmente desvendar.
    • As velas de ignição são relativamente baratos, por isso é conveniente para mudá-los frequentemente.

    avisos

    • Certifique-se de conectar cabos de vela na mesma ordem em que foram desconectados.

    Coisas que você precisa

    • Metro ou calibre plugs
    • Cup 13/16" com a respectiva chave
    • Grampo ou vise
    • pano de prato
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