Alterar as velas de ignição

3 Métodos:

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Localize as velas de ignição e ferramentas de preparaçãoRemova as velas de igniçãoInstalar novas velas de ignição

As velas de ignição são responsáveis ​​pela operação de um motor a gasolina para emitir faíscas e acender uma mistura de gás e ar nos cilindros do motor, fazendo com que o pistão para mover para baixo e criar poder que dirige o carro. Depois de um tempo, você velas de ignição se desgastam e precisam ser substituídas. Diferentemente da maioria dos reparos do carro, mudar as velas de ignição não requer ferramentas especiais ou conhecimento. Leia o guia a seguir para saber como alterar as velas de ignição e fazer o motor funcionar mais suave, logo que possível.

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Localize as velas de ignição e ferramentas de preparação
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Encontrar a localização e tamanho das velas de ignição. Quase todos os veículos têm as fichas directamente em frente do motor (ou talvez no topo, dependendo do modelo). Alguns motores têm idade mie V conecta os lados. Com algumas exceções, há carros que têm uma vela de ignição para cada cilindro.
  • Verifique se o motor está frio antes de começar.
  • Se você tiver problemas para encontrar as velas de ignição, olhando cabos de borracha preta que passam em torno do motor, segui-los até o fim e encontrá-los. Em contrapartida, alguns motores modernos têm uma cobertura sobre as bobinas e velas de ignição, que é necessário removido para o acesso. Tipicamente, nesta configuração, as velas de ignição logo abaixo do centro da tampa da válvula.
  • Leia o manual do usuário do seu veículo para saber a localização exata das velas de ignição eo que você precisa tamanho.
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    Prepare as ferramentas e suprimentos. Depois de ter determinado o tamanho das velas de ignição, reúne-se as ferramentas e suprimentos. Você só precisa de algumas coisas para mudar as velas de ignição: a chave de caixa com uma extensão do tamanho certo para a vela de ignição e um conjunto de novas velas de ignição.
  • Antes, era sempre necessário ter um medidor de luz para colocar as velas de ignição adequadamente, mas agora moderna são já pré-calibrado. No entanto, os orifícios das velas de ignição pode estar no lugar errado (mesmo se são pré-selecção). Você deve sempre verificar e corrigir também os furos para ter certeza.
  • Se você tiver um compressor de ar, um álcool isopropílico pano e na mão pode fazer o trabalho mais fácil.
  • Se você quiser ter certeza de que você pode facilmente desapertar as velas de ignição próxima vez que você tem que mudar, ter uma garrafa de anti-aderente na mão para aplicar levemente sobre as linhas antes de atarraxar.
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    Limpar a área em torno das velas de ignição. Qualquer sujeira que se acumulou a vela de ignição no interior do cilindro vai cair quando você toma a vela de ignição, e porque não deve cair nada, certifique-se a área está limpa. Ele usa ar comprimido para remover poeira e sujeira, e torná-lo mais fácil de ver o que está fazendo. Se há muito acúmulo, limpe-a com um pano e um pouco de álcool.
    • método 2
    Remova as velas de ignição
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    Remove a primeira ficha do conector. Esta é responsável por fixar o fio vela de ignição para o motor. Pegue e puxe-a para fora para desligar a vela de ignição.
    • Não desligue mais de um tampão de cada vez, porque cada um tem de ser ligado a um local específico. Portanto, se você remover tudo, você provavelmente não sei onde, em seguida, conectá-los e faz com que um grande problema para o seu carro. Se você quer fazer, escrever ou marcar cada fio vela de ignição antes de removê-lo. Isto é importante, porque se o motor é de 8 cilindros, você pode facilmente esquecer o local.
    • Não retire o plugue do cabo de, certifique-se de segurar o conector. Se tiras cabo pode danificá-lo, e mudança custa algumas centenas de dólares. Ligue o conector para torná-lo mais fácil de remover a vela de ignição.
    • Se você achar que é difícil de puxar a ficha, você tem que usar um par de alicates para conectores.


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    Entrada do buraco na tampa da válvula. As velas de ignição estão instalados no centro da cabeça, geralmente através de um orifício na tampa da válvula, que necessitam uma etapa adicional para a avaliação. Ao remover a tampa da vela de ignição, verifique a ponta para ver se ele está coberto de óleo. Se não estiver, verifique o bem com uma lanterna para verificar também óleo. Se esta é a vela de ignição ou da tampa da válvula, pode ser necessário para colocar um selo. Você não quer que o óleo é introduzido no cilindro porque pode provocar danos.
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    Desapertar a antiga vela de ignição. A extensão encaixa na chave de caixa, e colocado ao redor da vela de ignição tem. Rode-o para desapertar o conector. Isto deve sair facilmente, se não, parar, mover a chave de volta e começa novamente. Não force a ficha, pois você pode danificá-lo.
  • A primeira vez que você quiser soltar uma vela de ignição, você ainda pode precisar aplicar alguma força para alcançá-lo. Se o veículo tiver cabeças de ferro e velas de ignição ter sido instalado por algum tempo, você pode encontrar alguma resistência, bem como um som enquanto você remover a vela de ignição.
  • Se o motor estiver equipado com cabeçotes de alumínio, é necessário para soltar a ficha e, em seguida, deixou escapar facilmente. Se o motor tem cabeçotes de alumínio e aplicar muita força para remover a vela de ignição, pare e aperte-o de novo, porque isso significa que os fios já estão danificados. Há uma probabilidade elevada de que a cabeça está para ser removida para reparação.
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    Limpar os fios. A área onde as velas são aparafusadas aos cabos devem estar livres de poeira e sujeira antes de colocar a nova vela de ignição. Use um pano e álcool para limpar a sujeira antes de continuar.
  • Olhe para o final do eléctrodo da vela de ignição de idade. Controla se existe uma acumulação de carbono no eléctrodo ou se a abertura está suja. Se for oleosa, os anéis podem ser usadas e, provavelmente, tem que levar o veículo a um mecânico para mudá-los. Caso a vela de ignição tem uma cor tan significa que o motor está funcionando corretamente.
  • Olhe para a porcelana no centro da vela de ignição e determina a sua cor. Na maioria dos carros modernos, a cor deve ser marrom ou branco.
    • método 3
    Instalar novas velas de ignição
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    Verificar o novo poço da vela de ignição que é do mesmo tamanho que a anterior. A parte rosqueada devem ter o mesmo comprimento e tópicos devem corresponder. Se você não tem certeza o que comprar velas de ignição leva à antiga loja para o vendedor lhe diz o que você precisa, e nós também pode indicar a separação correta.
    • Embora as novas velas de ignição vir controles pré-calibrado a separação do novo vela de ignição. Esta deve estar entre as especificações do fabricante do motor. medidores das velas de ignição estão disponíveis em lojas de um dólar, em geral.
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    Coloque a vela nova. Aplique um pouco de anti fluxo nas roscas para desapertar facilmente as velas de ignição próxima vez que você tem que mudá-los. Não coloque nada sobre o eletrodo, porque pode ser danificado. Parafuso da vela de ignição com a mão, girando no sentido horário até encaixá-lo no lugar. Use chave de torque com extensão para terminar enroscando-o até encaixar.
  • Não parafuso-lo também porque você pode quebrar as partes da cabeça.
  • Há alguns motores para o qual é absolutamente necessário usar uma chave de torque, porque as velas são indexados. Se o eléctrodo não está na posição correcta, pode causar danos. Normalmente, estes motores requerem velas de ignição que você pode comprar em uma concessionária, de modo que você pode indexar-los adequadamente.
  • O plug anilha faísca deve ser pressionado contra a superfície de montagem.
  • No caso das velas de ignição são de difícil acesso, você pode usar um aspirador de pó ligado à parte superior para alinhar e evitar fios transversais enquanto destornillas a vela de ignição.
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    Substitua o cabo da vela. Aplique uma pequena quantidade de graxa dielétrica no interior da vela de ignição. Do conector Tomá-lo e colocá-lo onde foi- deve caber confortavelmente. Dê um puxão para se certificar de que fique no lugar.
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    Alterar as fichas restantes. Fazê-lo um de cada vez, utilizando o mesmo método para alterar todos.
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    considerar mudar os cabos de vela. Veja se os cabos são raspados ou rasgado. Se parece que eles estão em mau estado, considere mudar também.

    • dicas

    • Sempre alterar todas as velas de ignição, ao mesmo tempo.
    • Antes de mudar as velas de ignição, é recomendado para limpar o motor em uma lavagem de carro ou na entrada de sua casa com uma atomização verde simples, uma escova e uma mangueira de jardim, concentrando-se nas áreas do motor em que as velas de ignição. Isso vai evitar que poeira e sujeira nos orifícios de velas de ignição quando a mudança.
    • Sempre mudar todos os cabos de vela, ao mesmo tempo.
    • Um conector boa vela de ignição tem uma inserção de borracha para evitar a ficha cair. Existem dois tamanhos: 5/8 e 13/16 de uma polegada.

    avisos

    • Se você colocar os cabos das velas nos lugares errados, mau funcionamento do motor e fará com que você acha que tem mais sério do que realmente são problemas. Se você só removeu os cabos e agora o veículo funciona mais ou menos, você deve verificar novamente a sua localização com o manual de manutenção para se certificar de que você está no lugar certo.
    • Claro que para separar os tampões específicos de distância a não ser que não é necessário. Não tente mudar a separação de um plugue que não necessita.
    • Obter o plug tamanho faísca adequada. Se a profundidade da rosca é muito grande, você pode entrar em contato com o pistão e causar uma falha de motor terrível. Não acho que o tamanho, pergunte ao vendedor, porque ele sabe, ou pelo menos ter um computador ou reservar sim.
    • Uma vela solta pode causar o motor disparou para fora como uma bala. Considerar a enorme pressão exercida pelo motor em cada cilindro. Se a ficha está solto, ele vai voar em alta velocidade.
    • Se as cabeças dos cilindros são de alumínio, você deve substituir as velas de ignição quando o motor está frio, se você não pode quebrar a área de rosca. Certifique-se de aplicar uma vara nas roscas das velas de ignição.
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