Condução no méxico sem ficar em apuros

Na América Latina, os motoristas são famosos por seu estilo de condução e cultura diferente a este respeito. Este artigo dá-lhe algumas dicas para lidar com esta situação.

passos

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Se você tem um acidente sem seguro e se a culpa é sua, se também houve feridos ou danos às pessoas e ao meio ir para a cadeia. Para evitar problemas legais, você pode comprar o seguro automóvel para um ou dois dias pagando menos de 250 pesos que forma o agente de seguros cuida de tudo. Certifique-se de compreender a cobertura de seguro quando você comprá-lo. Se você pretende lidar com sempre em toda a América Latina, obter seguro no país onde você vai dirigir.
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    motoristas mexicanos (especialmente aqueles que vivem nas grandes cidades) são mais agressivos do que a média dos EUA-drivers eles também são mais ativos em seus hábitos. Fique alerta e observar os sinais que tentam dar um motorista para mudar de faixa, etc. Quase não usar o direcional para que você se concentrar em cada movimento.
  • 3
    É comum para pedestres e ciclistas que transitam ao longo Latin America- embora muitas pessoas não sabem como atravessar a rua melhor do que em outros países, se você acertar uma pessoa ou um ciclista, você estará em apuros.


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    Evitar a condução na estrada à noite, especialmente se você tiver problemas para conduzi-los-muito tráfego comercial em estradas mexicanas durante a noite, por isso tome cuidado com grandes caminhões.
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    Tenha muito cuidado para mudar de faixa. Seja deliberada com o que você faz, mas não finja que a sua direcção tenham efeito sobre os condutores. Tenha muito cuidado quando você quiser virar à esquerda e certifique-se que ninguém tenta ultrapassá-lo. Se você precisa atravessar a estrada e tráfego pesado, oríllate para a direita até que seja seguro para atravessar.


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    As estradas de duas pistas também abriram espaço para os lados, eles são usados ​​como estradas de quatro pistas. Os veículos que se aproximam esperam que você se mover para os lados para passar fast- também pode usar esses lados para passar. Se você ofender facilmente, não conduza.
  • 7
    Leva a velocidade do tráfego e prepare-se para lidar rapidamente.


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    Não vire à esquerda para a rua de metade de um quadrado a única maneira de estacionar do outro lado da rua está virando à direita e vá em torno do bloco.

    • dicas

    • Tenha muito cuidado ao lidar com Federal (Polícia Federal mexicana, como a patrulha do estado em os EUA, mas com jurisdição federal). Nunca tente subornar um Federal, manter isso para a polícia local, se assim escolherem.
    • Você pode querer oferecer um suborno quando a polícia pará-lo: Não. Só quem conhece os movimentos de um lugar particular neste país pode fugir com ele. Se, por outro lado, você é peça explicitamente um suborno, você decide se a dar-lhe ou se você quer ir para a delegacia para recuperar suas placas de pagar uma multa.
    • As ruas no México, por vezes, mal planejada e em estado deplorável. Observe marcas de pneu no asfalto como pista, o que mostra que é um caminho perigoso.
    • Todos os postos de gasolina no México são controlados pelo governo e são chamados PEMEX (Petróleos Mexicanos). O sul mais distante você cabeça, postos de gasolina são escassos. Evite encher o tanque de gás da manhã, melhor fazê-lo à noite com muitas vezes há muitas linhas em estações de serviço e este é um problema quando você está com pressa. Ao dirigir em estradas em partes menos populares do país, olhar para os sinais próxima gasolinera- podem ser encontrados mais de 100 quilômetros.
    • Se um Federal pede-lhe para parar, ser educado e manter a calma. Sob nenhuma circunstância tentar falar espanhol com a polícia (se você é um estrangeiro). Com boas maneiras e mostrando gestos de desculpas, pode ser que você não multado, se não, as multas são geralmente mais barato.
    • No México, é comum que a polícia retire as placas de veículos para forçar o ofensor para ir para pagar a multa. Isso geralmente leva a motoristas "lançamento" alguns pesos e, assim, recuperar sua placa. Se você dirigir seu próprio veículo no México, talvez você tentar colocar bloquear seus portaplacas não precisa se preocupar, mas isso é contra a lei e pode ser rebocar e limitar o seu carro.
    • Em estradas de duas pistas, você pode ver o caminhão passar em frente a você lentamente ligar o sinal de virar à esquerda. Este é um sinal de que pode ultrapassar com segurança e sem tráfego que se aproxima.
    • A maioria dos motoristas de caminhão estão levando muito cortês. No entanto, este não é o mesmo com condutores de outros veículos, especialmente durante os períodos de férias, quando as estradas estão cheias e a maioria dos motoristas não são utilizados para a condução na estrada.

    avisos

    • Verifique se a bomba de combustível está em zero antes do despachante começar a bombear gás no seu carro. Um veículo alugado cheio de estrangeiros é uma tarefa simples e a bomba de combustível truque é uma pequena fraude comum.
    • Este artigo não significa que "tudo" motoristas latino-americanos são agressivos. É conhecida a maioria deles por ser cortês.

    Coisas que você precisa

    • apólices de seguro de carro necessária nas políticas México- E.U. seguro automóvel e no Canadá não são válidos neste país. Qualquer acidente de carro exige compensação imediata para a pessoa lesada ou das autoridades parar o agressor até que o pagamento é feito. A lei é complicada, mas geralmente afirma que qualquer motorista no México é "financeiramente responsável" por danos causados ​​a terceiros.
    • Banjercito (banco militar) emite uma etiqueta de importação temporária para o seu pára-brisa, custa cerca de US $ 400 pesos. Diz-se que este sugere uma etiqueta do holograma com grande respeito às autoridades inferiores. Não exigem esta etiqueta se você estiver dentro de 50 quilômetros da fronteira. Os cidadãos americanos e canadenses não exigem um visto de turista se visitarem o país durante 72 horas ou menos e se o fizerem dentro da área de fronteira.
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