Atender uma escola de vôo

escolas de vôo oferecer vários tipos de licenciamento ou certificação que permitem que uma pessoa a voar diferentes tipos de aeronaves. A maioria dos países tem uma agência federal ou cívica que determina os requisitos para o currículo escolar. Você precisa obter o selo de uma aprovação médico antes de participar de qualquer escola, e novamente, os regulamentos variam de país para país.

Conteúdo

passos

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Selecione um voo instrutores qualificados escola voo certificada.
  • A entidade governamental particular, que dirige os requisitos para obter uma licença de piloto, também pode ter um localizador de escola para ajudar a iniciar o processo de seleção. A agência norte-americana, a Administração Federal de Aviação, ou FAA, tem uma ferramenta.
  • Licenças diferentes estão disponíveis, dependendo do tipo de aeronave que você quer voar e se você vai voar profissionalmente ou para fins recreativos. O PPL é a designação para uma licença de piloto privado de acordo com a Autoridade Comum de Aviação, ou JAA, que regula escolas de aviação nos países europeus. De acordo com a JAA, o "JAA-FCL 1" é o termo geral para as regras de licença de avião, "JAA-FCL 2"Especifica os critérios para uma licença de helicóptero. Da mesma forma, a FAA também tem licenças de pilotos privados e de lazer.
  • A escola que você escolhe deve ter um instrutor de vôo com o conhecimento e certificações para treinar para a licença. Por exemplo, a fim de se tornar um piloto de transporte aéreo, a escola deve ter um instrutor com essa licença.


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    Obter um certificado de um médico para provar que você está apto a voar. Em alguns países, o médico deve fazer o exame em instalações específicas.
  • JAA certificados autorizados examinadores médicos (AME) para fornecer avaliações. AME estão ao longo dos Estados membros da JAA, e muitas vezes são simplesmente médicos em hospitais e clínicas.
  • A AAC, ou Autoridade de Aviação Civil na Grã-Bretanha exigem que os pilotos comerciais se submeter a um exame médico inicial no Reino Unido CAA Aeromedical Centre (AMC) no aeroporto de Gatwick, em West Sussex. O teste leva cerca de metade de um dia para ser concluído.
  • A FAA exige que você consulte um médico legista Aviation, ou AME. Você pode encontrar um AME em sua área, visitando o site da FAA.


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    Pagar a escola de vôo de matrícula. Existem várias variáveis ​​que determinam o custo total do curso.
  • Enquanto a FAA exige um mínimo de 40 horas de tempo de voo para se tornar um piloto privado, o número de horas necessárias irão variar em cada estado. No entanto, muitas instalações de treinamento, note que 55 horas de vôo é mais realista.
  • Muitas escolas sugerem que os alunos demorar pelo menos duas aulas por semana, e terminam em 6 meses.
  • Ao contrário pagar um semestre de aulas em um montante fixo em uma universidade tradicional, você pode pagar as lições tiradas. Algumas escolas oferecem descontos se você pagar por várias classes de uma vez, e algumas escolas oferecem financiamento.

    • dicas

    • A escola de vôo é caro, mas você vai economizar dinheiro se você estimar seus custos antes do tempo para garantir que você pode dar ao luxo de voar pelo menos duas vezes por semana. Se você voar com freqüência, suas habilidades irão progredir constantemente, você não tem que reaprender coisas que você esquecer como você faria se há longos intervalos entre as classes.
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