Como ignorar um carro

3 Métodos:

Enquanto a maioria dos modelos de carros mais recentes têm feito muito para esconder a fiação e de outra forma equipar as medidas de segurança da coluna de direcção para evitar ligação em ponte, os modelos mais antigos, até meados dos anos 90 são geralmente bons candidatos a ponte. É importante saber isso, se você perder suas chaves e você precisa ligar o carro novamente. Tenha muito cuidado ao mexer com fiação e sempre consultar o manual do proprietário para obter instruções específicas sobre codificação de cores e cabos associados ao seu modelo de carro. Se você quiser saber como começar a preencher a coluna de direcção e usar outros métodos, leia Passo 1 para mais informações.

método 1Colmatar a coluna de direcção

1

Entra no carro. Não force a entrada de um carro a menos que ele é seu e você tem a documentação para provar isso. Estou ciente de que a entrada forçada disparar o alarme se o veículo estiver equipado com um.

• Este método (e, na verdade, a maioria dos métodos para contornar um carro) irá funcionar apenas em carros mais velhos carros meados dos anos 90. Os modelos mais recentes estão equipados com uma grande variedade de mecanismos para impedir o desvio do bloqueio carro a menos que você está intimamente familiarizado com as peculiaridades do modelo. Se você tentar isso em um Honda Civic 2002, é provável que acabam ativando alarmes e bloqueando o início, o que significa que ninguém pode dirigir o carro.
• Se você tem acesso ao manual do proprietário, certifique-se de que a coluna de direcção e da alavanca de velocidades pode ser passado para o modo manual. Este método pode resultar em danos graves mecanismo de mudança e a coluna de direcção.

2

Retire a tampa de plástico na coluna de direção. Isso geralmente é mantida no lugar por prendedores ou parafusos ocultos Phillips nº 2. Removê-los e painéis de acesso livre.

• Alternativamente, alguns modelos muito mais velhos, você pode quebrar os pinos de travamento na ignição inserção de uma chave de fenda no buraco da fechadura e de viragem. É muito difícil (se não impossível) para fazer isso manualmente, mas se você acha que o modelo do carro é velho o suficiente para permitir que ele, você pode tentar.

3

Olhe para o sistema de fiação do conector. Depois de remover os painéis da coluna de direção, você deve ver um rolo de cabos eléctricos. Não aprende intimides- a reconhecer o grupo certo. Normalmente, haverá três principais grupos de fiação:

• Os cabos que conduzem à coluna montada controles que estão de um lado, como luzes, controle de cruzeiro e outros indicadores.
• Os cabos que conduzem aos controles de coluna, por outro lado, como o limpador ou aquecimento dos bancos.
• Os cabos que conduzem à bateria, ignição e motor de arranque, que levam diretamente para a coluna de direcção.

4

Pôr de lado o feixe de fios que conduzem ao início da bateria, ignição e motor. Uma delas será a principal fonte de energia para o interruptor de ignição, um será o cabo de ignição e o outro vai começar. Outras cores podem variar dependendo do fabricante. Leia o manual do proprietário ou pesquisa on-line para certificar-se de identificar todas as possibilidades.

• Às vezes, cabos de ignição são castanhos e os cabos de ligação são amarelos, mas os cabos da bateria são quase sempre vermelho. Mais uma vez, a única maneira de ter certeza é ler o manual do proprietário. Você não é MacGyver- chegar para o cabo errado fará com que você terminar eletrocutado.

5

Pela cerca de 2,5 cm (1 polegada) da bateria isolamento do fio, torcer o outro. Envolvê-los com fita se você e não permitem curto-circuito que ocorre com os componentes metálicos do veículo. Ligar estes cabos de fornecer eletricidade para componentes de ignição do motor para que ele possa acender quando o motor de arranque está ligado.

6

Conecte o cabo de ligar e desligar o cabo da bateria. Até este ponto, você deve ver as luzes do painel e outros componentes elétricos estão ligados. Se tudo que você quer fazer é ouvir o rádio, você está feito. Se você quer dirigir o carro, você tem que fazer cabo de faíscas kits, que pode ser perigoso.

7

Cuidadosamente, ele descasca cerca de 1,3 cm (0,5 polegadas) corda de arranque. Este fio está sob estresse, por isso você deve ser extremamente cuidadoso e estreitamente segurar os fios desencapados. Com a extremidade do cabo, toque os cabos da bateria juntos. Não tente ligá-lo, basta fazê-lo soltar faíscas contra os cabos da bateria para ligar o carro.

8

Revoluciona o motor. Se você pode virar o carro, eu revoluciónalo algumas vezes para que o carro não pára e você tem que passar por este processo novamente.

• Depois que o motor começa, você pode remover o cabo de arranque e continuar em seu caminho. Quando quiser parar o motor, basta separa as baterias cabos de ignição cabos eo carro vai parar.

9

Quebrar o bloqueio de volante. Você ligou o carro e você está pronto para ir dirigindo em direção ao horizonte, certo? Falso. Até este ponto, enquanto o carro estiver ligado, a coluna de direcção é provavelmente bloqueada, o que significa que você tem que quebrá-lo para dirigir, a menos que queira dirigir em linha reta fora de um penhasco ou algo assim.

• Em alguns modelos, tudo que você tem a fazer é liberar o metal buraco da fechadura, que liberam uma mola e quebrar o bloqueio. Se você já tentou introduzir a chave de fenda antes, pois você tem um veículo meados dos anos 70 a meados dos anos 80, você provavelmente já quebrado o bloqueio é.
• Alguns modelos de reagir bem a uma boa dose de força bruta. Gire o volante com força para ambos os lados, como se estivesse tentando libertá-lo. Você também pode usar um martelo para fixar o volante e usá-lo como alavanca. Você deve ouvir quebrado eo volante deve ser livre para que você possa normalmente dirigir.

método 2Faça os pinos de fixação

1

Colocar o furo no buraco da fechadura para cerca de dois terços de baixo para cima. Seu objetivo com este método é destruir os pinos de bloqueio e permitir que você ligar o carro usando uma chave de fenda em vez de uma chave. Isto é feito geralmente em carros cujas chaves são perdidas.

2

Broca para sobre o comprimento de uma chave. Cada pino de bloqueio tem duas seções seguidas por uma mola, de modo perfurados mais de uma vez, retirando-se a broca de cada vez para permitir que peças de seguro dentro do snap buraco da fechadura no lugar.

3

Insira a chave de fenda da mesma forma que você introduzir uma chave. Você não tem que entrar muito profundo porque os pinos já estão quebrados. Usá-lo da mesma forma como você poderia usar um único teclado dale em torno de um quarto de volta no sentido dos ponteiros do relógio e tentar ligar o motor.

• Aviso: este método irá destruir o interruptor de chave e deixar o seu carro para que qualquer pessoa com uma chave de fenda ou uma unha afiada para roubar seu carro.

método 3Alimente o painel

1

Abra o capô e localize a bobina de fio vermelho. Tanto o fio da bobina, como o fio da vela de ignição estão localizados na parte traseira de quase todos os motores V8. Nos motores de quatro cilindros, que está localizada no lado direito, perto do centro do motor. Nos motores de seis cilindros, que estão no lado oposto (o lado esquerdo), perto do centro do motor.

2

cabos saca para iniciar a ajuda. Passar um destes cabos do terminal positivo da bateria, quer o lado positivo da bobina ou para o fio vermelho para a bobina. Isto lhe dará poder para o painel de instrumentos, o que é essencial se você quiser ligar o motor.

3

Coloque o solenóide de partida. No carro Ford, este é no guarda-lamas cavidade direita, perto da bateria. Nos carros da GM, é no arranque sob o volante.

4

Desbloquear o volante. Coloque uma chave de fenda para o centro topo da coluna de direção, empurrando entre o volante e coluna. É necessário empurrar o pino de bloqueio atrás da roda na direcção oposta. Não se preocupe, você pode ser brusca nessa parte.

• O pino de bloqueio não irá quebrar ou activar qualquer alarme, e deve ser capaz de encontrar o solenóide abaixo dela.

5

Ligue o solenóide ao terminal positivo da bateria. Você verá um pequeno arame na parte superior do solenóide eo cabo positivo da bateria sob ele. Remover o interruptor solenóide cabo e, usando uma chave de fenda isolada, que produz um curto-circuito entre o pólo positivo do solenóide e o terminal em que o detector está ligado.

• Se o fizer, aplicar diretamente bateria de 12 volts. Isto deve activar o solenóide e começar a fazer ligar o carro.

dicas

• Você corre o risco de causar danos significativos ao seu veículo, se puenteas.
• Nunca deixe os cabos de ignição virou-se para o outro quando se desliga o motor. Isso pode queimar o sistema de ignição do veículo e pelo menos drenar a bateria.
• Veículos com um chip de computador na chave de ignição não pode ser ignorada. O chip permite que o módulo de controle eletrônico opera e, sem ele, o carro não liga.
• A maioria dos carros disparar um alarme se puenteas incorretamente.
• Use esse conhecimento de forma responsável.

avisos

• Use luvas isolantes.
• Se os cabos de ignição separar durante a condução, o motor será desligado imediatamente e você pode encontrar-se sem direcção assistida ou freios.
• não usá-lo ilegalmente para roubar um carro.

RELACIONADOS

• Como identificar um carro acidentado
• Como comprar um carro usado
• Como aumentar a eficiência de combustível em seu carro
• O que fazer quando seu carro se transforma no óleo leve
• Como lidar com um carro