Como comprar e instalar um motor externo

Determina que precisam requisitos de velocidade em relação ao uso que você vai dar, por exemplo, se você usar para puxar água esquiadores, redes ou tubos. O menor motor que poderia fazer essa função é o mais econômico, tanto o custo inicial eo combustível.

Olhe para as torneiras em revistas como Digest e dúvidas sobre os barcos, motores de marcas e características para os proprietários locais do Consumidor. Existem muitas marcas para escolher e é melhor escolher dependendo da disponibilidade de peças de reposição e durabilidade.

Determina que quer escolher acessórios. Alguns têm inclinação hidráulico, direção mecânica e ignição elétrica que facilitam o uso do motor, enquanto outros têm uma ignição mecânica e alavanca de direcção também serve para a aceleração. Devido a esses fatores, todos os artigos ou conselho pode cobrir todas as possibilidades. No entanto, se você já tem um barco, você precisa de um motor que é compatível com as suas necessidades. Em outras palavras, se você tem uma alavanca de leme ou direção, você deve comprar um motor com um conector para a alavanca e se você tem uma bateria e fiação do sistema de ignição, quer ter a ignição elétrica. Por outro lado, se você não tem essas características, seria impraticável para comprar um motor que deles necessitam.

Medir a altura da barra transversal, de modo que o eixo principal ou a distância entre a cabeça e o pé do motor quando o hélice é, é correcta. Quando o mecanismo é colocado sobre a barra, o propulsor deve ser inferior a panela para entrar em contato com água e funcionar adequadamente. Uma grande eixo fará com que a unidade fica muito profundamente na água, limitando assim os lugares onde você pode usá-lo e arruinar a hélice, o pé do motor e até mesmo jogando-o a perder. O topo da lâmina da hélice deve ser ligeiramente abaixo da quilha do barco na posição vertical.

Siga as instruções do fabricante ao instalar o motor. Normalmente, o motor tem dois grampos que entram na parte superior da barra e são pressionados como um grampo em "C". Estes geralmente possuem uma pequena sire punho de rotação para girar os grampos que podem ser apertados manualmente sem apertar demais. Eles também podem ter buracos no modo que você pode colocar um bloqueio em cada e, assim, protegê-lo para impedir que alguém roube o seu motor.