Como desobstruir sprinklers limpa pára-brisas
Ocasionalmente um bico obstrui pára-brisa. Esta pode ser uma situação potencialmente perigosa, mas é fácil de corrigir em casa ou na estrada.
passos
1
Verifique se o reservatório de fluido é preenchido para limpar o pára-brisa.
2
Identificar o bico entupido. Ela determina se a obstrução está no mesmo bocal ou mangueira que alimenta o injector. Se apenas um dos dois bocais é bloqueado, provavelmente, a obstrução é na mangueira.
3
Empurre o tubo de uma lata de ar comprimido (como o produto usado para agitar as peças electrónicas) contra o bocal e libera uma explosão até ouvir o líquido para limpar o pára-brisa da reserva começar a borbulhar.
4
Experimente o limpa pára-brisas. É provável que neste momento estão a trabalhar.
5
Se isso não funcionar, use a chave de fenda e um alicate para remover o tubo da parte inferior do conjunto do bico. Pode ser necessário substituir a montagem do bocal, que você pode obter por pouco dinheiro em uma loja de peças e embarcou a instalação de um par de minutos. Você apenas tem que MONTAGEM no lugar sobre o capô do veículo.
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Tente o seguinte se o ar comprimido não funciona:
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Remova a capa do bocal e insira uma corda de violão de diâmetro adequado para limpar a obstrução. A terceira cadeia guitarra (com um diâmetro de 0025") Funciona bem no modelos 2003 Taurus é feita de um cabo enrolado externa em espiral em torno de um cabo central. A superfície exterior das funções cabo enrolado como um produto de limpeza de drenagem.
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Você pode encher a boca com água e soprar para a extremidade de saída. Então você teria que soprar através da extremidade de entrada e ver um padrão de pulverização perfeito você não tenha visto desde a sua carro era novo.
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(NOTA: Coloque a boca em ambos extremidades de cada bico não vai te matar. Apenas limpar os bicos e as mãos antes de executar).
dicas
- latas de ar comprimido incluem um tubo pequeno, o que é o tamanho das pequenas limpadores de bicos. Você usá-lo.
avisos
- Tente evitar segurando a lata de baixo ar.
- Tenha cuidado, é possível desligar o bico da mangueira. Caso isso aconteça você terá que acessar a mangueira do exaustor. Na maioria das vezes é tão simples como a remoção de algumas pressões de isolamento sob a capa e reparar a mangueira.
Coisas que você precisa
- ar comprimido - disponível em lojas de materiais de escritório
- pequena chave de fenda
- alicate de ponta pequena agulha
- fluido de pára-brisa limpo
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