Limpeza dos faróis

3 partes:

Se os faróis de seu carro antes parecia cristalina, mas agora parecem estar coberto com papel de cera, será mais seguro do que a si mesmo aprender a limpar e polonês-los para manter a vida útil do veículo. Aprender a inspeccionar os faróis para calcular a extensão dos danos vai ajudá-lo a aprender a abordar essa tarefa. Então você pode aprender a esfregar e usá-los para um novo brilho.

parte 1começo

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Inspecione os faróis para ver qual método é o único. Se você notou que seus faróis são opacos ou não tão clara como antes, analisá-las à luz do dia, tanto iluminado e off. É importante que você a calcular o dano que você saiba qual o método de limpeza será o mais eficaz porque uma avaliação profissional pode ser necessário ou encontrar substitutos. Pesquisa abrasões e grandes fendas que poderiam ser sinais de problemas mais sérios.

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Lave com sabão faróis regularmente para carros. A estrada de terra comum poderia ficar sujo e maçantes ambos os faróis que podem ser difíceis de se obter um diagnóstico preciso. Antes de começar a olhar para problemas específicos, o seu carro lavar com água morna e sabão para os carros comuns. Faróis limpo e deixe secar completamente. Examiná-los limpa para que você olhar para os problemas específicos.

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Veja se eles são opacos. Será opaca se todo o revestimento duro tem desgastado faróis e policarbonato macia é exposto, que começará a ser riscado e embotada. Lentes breve será coberto por um amarelo escuro superfície áspera.

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• Se este parece ser o problema, uma limpeza rápida e simples é eficaz para retardar a degeneração dos faróis, mas talvez uma limpeza mais profunda é necessária.

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Veja uma possível amarelamento. Isto é, quando todo o revestimento duro dos faróis começa a fina e perder aderência a lentes de policarbonato. O espectro UV de ondas cria uma nova unidade de repetição na cadeia carbônica absorve a luz azul e causar sua aparência amarelada.

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• Se você ver um amarelecimento nos faróis, você terá que optar por uma limpeza mais profunda, com Rain-X ou qualquer composto branqueador de limpar e reparar os danos.

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Veja se é lascado ou rachado. Quando o revestimento duro começa a deteriorar-se, você vai ver manchas em certas áreas, como a parte superior ou cantos. O revestimento descamar ou crack aparecer. Com o tempo você vai ver rachaduras profundas nas lentes, o que significa que eles terão que ser restaurado por um profissional.

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• Se este for o caso, você pode ter que procurar faróis ou poupar mudar o seu revestimento, que pode acabar custando mais. Enquanto isso, limpá-los da melhor maneira possível com um rápido e começa a ver os preços dos novos faróis.

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Faça profissional examinar os faróis de vidro. A maioria dos faróis são sinais de plástico e mostrar as descritas acima. Em vez disso, o vidro do farol, como encontrado em carros clássicos e modelos mais antigos são mais complicadas e é melhor do que especialistas órgão de análise técnica. Se os faróis de vidro estão vestindo fora, levá-los a uma revisão.

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parte 2lixar faróis

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Obter-se uma lixa molhada ou seca alguns graus. Para começar, lijarás faróis com uma série bem molhado ou seco lixa. 3M é geralmente a melhor marca de cações e, geralmente, tem que ter pelo menos um grau mais grosso (1500) e mais fino para acabar esfregando os faróis (cerca de 2000) grau. Se você quer começar com uma lixa grossa vai depender de você.

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Farol cobre com fita adesiva. Toda vez que você ir para a areia o carro, você deve certificar-se de não fazê-lo muito difícil, mas rayarás pintura. Portanto, é aconselhável colocar a fita adesiva na extremidade onde os faróis são unidas com grafite do carro para evitar riscar a pintura. Não é obrigatório, mas é melhor prevenir do que remediar.

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• Antes de começar a lixar, recomendamos a limpeza dos faróis novamente com toalha de papel limpa e um pouco de álcool isopropílico. Ele vai secar rapidamente e estar pronto.

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Umedeça a lixa para começar a lixar. Com um frasco de spray ou um pequeno balde, faróis de areia do poço de água com a mais grossa lixa. Fazê-lo, aplicando a mesma pressão de todos os lados, até obter um acabamento fosco suave.

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• Se a fábrica de revestimento começa a cair, você vai perceber que ele começa a aparecer uma "linha" turva e mudar a forma como os lijes. Geralmente melhor tomar revestimento completo com uma lixa.

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Pegue a outra lixa fina. Depois de lixar os faróis com lixa grossa, vá com o maior número de grãos e repita o processo até que a mudança acabamento fosco para "satin."

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• No caso de faróis com textura interna que não permite que você veja a lâmpada, você pode fazê-lo apenas com a lixa de 1500. Os faróis vai ser opaco, mas uniformes, pelo menos, não bege e será.

parte 3brilho sacándoles

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Escolha um composto de polimento. Quando você está lixar os faróis e você tem opacidade resíduos, é hora de aplicar um composto de polimento de algum tipo. muitas opções diferentes, incluindo os compostos de marcas McGuire, M105 e 3M são vendidos. Ir para a auto loja de peças para você ver uma variedade de opções. Lustra compostos de alumínio são os melhores e fará com que seus faróis olhar bem novamente.

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• Se você está à procura de uma opção de orçamento, você pode usar um creme dental azul simples. Use este tipo de pasta de dente, mas que não tem agentes clareadores de peróxido de hidrogênio ou outros aditivos.

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Acrescenta polonês para um composto pano de microfibra limpa. Pegue um pano limpo, aplícale uma gota do tamanho de uma pequena moeda e escolha uma pequena área onde você vai se concentrar farol (cerca de 10 x 10 cm ou 4 x 4 polegadas, por exemplo). Aplicar o composto em um movimento circular, pomadas várias vezes e de forma uniforme a pequena praça. Para que a seção começa a ser mais claro, vai demorar menos de cinco minutos. Quando você polido um quadrado, continua com o próximo.

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• Se você quiser usar um polidor elétrico com um kit polonês, você pode aplicar o composto directamente para o polidor almofada de espuma, em seguida, você terá de polir os faróis com poucas rotações por minuto. Pressione levemente, lentamente, ele aumenta a velocidade e move o pad uniformemente farol. Vá devagar, cerca de 3 cm (1 in) por segundo. Com este dispositivo será muito mais rápido do que o polimento manualmente.

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Sacándoles ainda brilham os faróis até que eles são claros. Vai levar um pouco de trabalho, porque você deve aplicar um máximo de três camadas de composto polonês para torná-los como quiser. Faça isso até que esteja satisfeito com a clareza e nitidez de luz. Para testar seus faróis, projectá-los na parede de garagem ou outra superfície plana.

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Considere a adição de um adesivo plástico. Se você quiser realmente selar os faróis e mantê-los em boas condições, você poderia ir para um corpo de reparação loja e torná-los um agente adesivo pulverizado plástico como a marca Bulldog. Isso, mais algumas camadas de revestimento claro para os carros vai ajudar a prolongar a vida útil dos faróis e só vai custar entre US $ 20 e US $ 50, dependendo do workshop.

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dicas

• kits usados ​​para manchar a pintura, que incluem lixa de grão muito fino (grão vendido 300, 600, 900, 2000 e 4000) também são vendidos. Estes eliminar os resíduos de forma rápida e fácil e obter um acabamento muito liso, o que impedirá opaca continuar assistindo. Às vezes eles vêm com compostos especiais de polimento. Os kits geralmente custam cerca de US $ 20. Estes kits são os da 3M, Meguiar, Turtle Wax, Sylvania, Assistente Farol, mães, entre outras marcas.
• Existem vários kits comerciais especiais para os pára-brisas de aviões (que são feitos de plástico, não de vidro), também funcionam bem para remover a opacidade dos faróis. Verifique com o seu provedor local de aeronaves. Normalmente eles custam cerca de US $ 5.
• Se o revestimento UV está danificado, você deve alterar as lentes e para isso você terá que remover a camada oxidada de plástico com um processo mecânico tal como a água lixar, então tem que selar a lente com um revestimento UV inibidor resistente a altas temperaturas. Isso irá evitar novas lentes de degradação.
• Coloque luvas de borracha para o clareador não entrar em suas unhas.

avisos

• Se você escolher este método para voltar a dar um bom acabamento ou limpar os faróis, mantenha em mente que você deve reaplicar este método novo e de novo, porque você vai ter removido o que restou da camada protetora. Você vai precisar para atender as lentes aproximadamente uma vez por mês, mas se você aplicá-las revestimento UV resistente a altas temperaturas, não terá que fazê-lo mensalmente. Também tenha em mente que cada vez que você use produtos abrasivos, como pasta de dentes ou uma lixa, arrumar a camada de UV, que em breve ver o farol amarelada. Recomendamos à procura de um UV removedor de ferrugem seguro, uma vez que também vai lhe poupar tempo.