Como remover ferrugem de um carro

2 métodos:

o Stains problemas de um carro é geralmente alargam ao longo do tempo como o metal da parte inferior exposta a humidade e o ar, o que torna oxidação ou corrosão. Não importa se você pretende manter ou vender seu carro, isso vai olhar mais limpa (e custam mais), sem ferrugem, por isso não hesite para removê-lo imediatamente. Remove manchas de óxido de carro e aplícale uma nova camada de tinta mais rapidamente possível para parar o dano que a ferrugem ocorre antes que a mancha se espalhe.

método 1áreas novamente enferrujados lixadas e pintadas

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Tomar as medidas básicas de segurança. Este método envolve o uso de uma lixadeira e um moedor, duas ferramentas elétricas poderosas podem se espalhar tinta fina de óxido e pó no ar. Para evitar danos e protegê-lo contra estas partículas voando pelo ar, não deixe de usar luvas, óculos de segurança e "especialmente" Máscara de poeira para evitar que partículas de ferrugem e pintura de entrar em seus pulmões.

• Quando você executar tarefas pesadas, considere o uso de um respirador, em vez de uma máscara de poeira simples.

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Abrange as áreas que você deseja proteger da poeira. Como mencionado acima, este trabalho propagação de partículas de ferrugem e de tinta no ar. Se você não tiver cuidado, estas partículas pode resolver sobre o carro e lhe dar um olhar "sujo" ela pode ser difícil de limpar. Para evitar isso, que abrange partes do carro em que você não vai trabalhar com fita adesiva e mascarando papel. Use uma tela selado com fita adesiva debaixo do carro para definir sua área de trabalho e proteger o chão.

• Cobrir o carro com fita adesiva e mascarando papel é uma arte delicada. Não use jornais porque a tinta spray pode vazar e deixar manchas desagradáveis. Em vez disso, usar papel para mascarar verdadeiro porque é menos porosa e impede que a tinta escorrer. Além disso, certifique-se de cobrir com fita protetora de cada borda do papel para mascarar. Não basta usar alguns pequenos pedaços de fita adesiva para fixar o papel no lugar, pois é muito provável que a tinta escorrer sob qualquer borda solta.

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Cobrir o carro com fita adesiva e mascarando papel ao longo das linhas de painéis existentes. Em geral, você não deve colocar a fita de proteção e papel mascarando no meio de um painel ou deixar linhas visíveis onde os novos acabamentos de pintura e começa a pintura velha. Se isso acontecer, você não pode remover aqueles polimento-los ou pela aplicação de camadas de linhas de pintura transparentes. Portanto, evitar este inconveniente, que cobre o carro corretamente, com paradas ao longo das linhas dos painéis em torno das áreas enferrujadas e evitando avanço para além do interior.

• Se você tem carros de pintura de experiência, você também pode parar de colocar a fita de proteção e mascaramento de papel alguns painéis atrás da zona oxidada. Se você sabe como misturar tinta gradualmente, o que é feito enquanto você spray de tinta, você pode usar essa tática para fazer com que não há cor drástica diferença entre um painel e no próximo.

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Remover a tinta em torno da ferrugem com uma lixadeira dupla ação (DA). A lixadeira dupla ação fornece controle sobre a sua velocidade enquanto você remover a tinta. Comece com lixa de grão 80 e avança para usar um grão 150. A utilização da lixadeira de acção dupla com um grão 80-150 para remover o iniciador e pintura, assim como de qualquer traço de óxido de luz que não tenha sido fundida com metal. Além disso, você deve nivelar a superfície que fica entre a superfície pintada e sem pintura.

• Quando estiver pronto, levante luvas e toca à superfície com os dedos. A área deve ser suave.

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Alterar a lixadeira para esmeril metal. Use uma lixa para remover os depósitos de óxido de espessura e expor qualquer marca. Use o esmeril devagar e corretamente, caso contrário, você pode danificar o corpo de carro sério. Uma vez que você terminar de lixar, aplique um ácido remoção de ferrugem de remover partículas microscópicas de óxido restante.

• É melhor usar ácido fosfórico para este trabalho. Você pode comprar na maioria das lojas de autopeças.
• Se você quiser, você pode usar um putty para preencher buracos ou corpos de enchimento (como a marca Bondo) para nivelar algumas mossas e preencher o espaço sem pintura. Termine aplicando mão calafetar lixar com lixa 120 para obter um metal suave e agradável. Leia para saber mais sobre o uso de enchimentos.

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Preparar a área para a aplicação de primário. Compre primário especial em bare metal para pintar e spray cor da pintura de seu carro. Você pode encontrar ambos os produtos em uma loja de auto. Primers podem variar, então siga as instruções que vieram com o primer ou falar com um especialista na loja de autopeças para obter informações confiáveis. Geralmente, você deve fazer o seguinte antes de aplicar o primer:

• Limpar a área com gasolina branca ou diluente.
• Coloque jornal em todas as áreas circundantes dentro de 90 cm (3 pés).

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Aplicar finas, mesmo demãos de primer. Spray de três demãos de primer e aguarde alguns minutos entre demãos para permitir que cada para resolver. Não aplique muita primário em cada camada para evitar gotejamento ou manchas.

• Para a maioria dos primers, você vai precisar para deixar a camada fresca de secar durante a noite (pelo menos 12 horas).

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Lija com um impermeável lixa grão 400. Este abrasivo é projetado especialmente para lixar entre demãos de tinta, alise a superfície e remover o brilho de modo que a tinta tenha sido devidamente misturados. Ter na mão um balde de água para enxaguar areia com frequência e evitar o apodrecimento com tinta. Finalmente, lavar o pintado com uma mistura de luz de água e sabão.

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Polvilhe uma fina camada de tinta. Aplicar camadas finas de tinta e deixar que cada "suporte" para um ou dois minutos entre as aplicações de modo que a tinta não executar ou sag. Aplicar como muitas camadas de tinta sobre o primer como necessário para atingir uma cor agradável e acabamento.

• Deixe a tinta para sentar-se, pelo menos, 24 horas antes da remoção da fita. Tenha paciência. Se a pintura se sente pegajoso, você provavelmente deve esperar mais tempo.

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Pomadas as bordas da nova pintura para misturar com a tinta velha. Se necessário, aplique um acabamento de casaco claro para combinar com o resto do carro. Finalmente, deixe a tinta endurecer durante 48 horas.

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Lavar e encerar o carro. Parabéns! Seu carro é livre de ferrugem e pronto para a condução.

• Como precaução, não arandelas cera na tinta fresca no prazo de 30 dias de ter pintado o carro porque a ação realizar a esfoliação ou polir a superfície pode retirar a tinta.

método 2uso "patches de massa de vidraceiro"

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Mói a superfície até "metal puro" aparece. Este método é um pouco diferente do que foi descrito acima. No entanto, ele funciona com os mesmos princípios básicos, especialmente em áreas que causaram buracos de ferrugem ou marcas. Para começar, remova toda a ferrugem com lixa de metal. Emery Você tem que descobrir a "puro aço" (Óxido) em torno da área onde ele estava enferrujado, mesmo que para isso você deixa um buraco.

• É fundamental que você se livrar de toda a ferrugem. Se você deixar uma pequena mancha, eventualmente, corroer essa mancha da superfície abaixo da pintura do carro e oxidar outra área.
• Note que como você vai usar uma lixa, as medidas de segurança mencionadas no início deste artigo também se aplicam a este método. Isso significa que o uso de luvas, óculos de proteção e especialmente uma máscara de poeira para proteger seus pulmões de poeira e pintura.

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Cobrir o buraco com uma massa inoxidável. Em seguida, você deve aplicar uma massa sobre a área onde a ferrugem foi anteriormente. Você pode comprar betumes comerciais (como a marca Bondo, acima) na maioria das lojas de autopeças a preços baixos. No entanto, você provavelmente deve improvisar se os buracos são maiores. Nesse caso, você vai precisar de algo suave, muito durável, aço inoxidável e em que a tinta pode ser anexado para corrigir o buraco. Coloque esse objeto no buraco, aplícale uma camada de massa de vidraceiro comercial e deixe secar.

• Acredite ou não, latas de cerveja ou refrigerantes cortar funcionar bem para remendar buracos. As latas de alumínio destes é naturalmente resistente à corrosão e muitas latas modernos são cobertos com uma camada protectora fina. Outra opção é a utilização de folhas de plástico rígido.

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Nivelando a superfície com uma lixa. Use lixa para criar uma superfície lisa e uniforme entre "remendo" novo e o corpo do carro. Isso pode ser um processo longo e tedioso. Enquanto cações, provavelmente você achar que você precisa para adicionar massa adicional e deixe secar regularmente como você retirar a massa existente. No entanto, o processo pode ser descrito assim: massa de vidraceiro, polimento, massa de vidraceiro, polimento, massa de vidraceiro, polimento ..., etc.

• Começa com uma lixa áspera (baixo grão) para suavizar as saliências avança gradualmente lixa média e finalmente a lixa fina (grão elevado) para conseguir um acabamento perfeitamente liso.
• Recomenda-se que este lijes lado, processo lento e constante desde moedores mecânicos pode remover as manchas.

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Coloque fita adesiva e mascarando papel em volta da área de trabalho. Em seguida, você deve aplicar uma nova camada sobre a zona oxidada que você tenha reparado. Preparar a superfície colocando a fita de máscara e mascaramento de papel sobre a maior parte do carro para proteger o iniciador e as partículas que voam através do ar. Não se esqueça de cobrir as janelas e pneus.

• Alinhe as bordas cobertas com fita adesiva e mascarando papel com costuras do corpo do carro para esconder as diferenças mínimas entre a nova pintura e idosos (a menos que você tenha experiência suficiente para obter uma mistura lisa).

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Aplicar o primer e depois pintar. Aplique algumas camadas finas de iniciador e esperar um ou dois minutos para cada camada adere, antes de aplicar outra sobre o primeiro. Deixe secar primer para a noite. Em seguida, após cerca de 12 horas, utilizando uma lixa de grão 400 lixar camada impermeável, a fim de que a tinta adere correctamente. Quando estiver pronto, aplicar a tinta sobre a camada usando a mesma estratégia que usou com primer: Espalhe uma fina camada de cada vez e deixe secar.

• Tal como o método acima, pode polir as arestas de tinta ou coberta com uma camada transparente que secção para coincidir com o resto da pintura do automóvel.
• Obviamente, isso é importante escolher uma tinta que corresponde a pintura do automóvel actual. Existe um código de cor específica para cada veículo que você pode encontrar em uma etiqueta localizada em algum lugar no veículo. Esta informação é necessária para combinar a cor. A maioria dos vendedores em oficinas de pintura de automóveis terá prazer em ajudá-lo. No entanto, tenha em mente que a pintura de carros antigos podem desvanecem-se gradualmente ao longo do tempo.

dicas

• Transformador de ferrugem são uma alternativa aos procedimentos morosos. Ele destina-se a aplicar iniciadores directamente sobre a superfície oxidada. Ao contrário do procedimento que envolve a raspagem, aplicar primer e pintura, você não tem que remover a superfície até que o metal aparece. O conversor de oxidação tem dois componentes principais: um polímero à base de tanino e um polímero orgânico. O polímero orgânico proporciona uma camada protectora de iniciador. Tannin reage com o óxido de ferro tornando tanato de ferro, um produto corrosivo de cor azul ou preta estável. Você pode comprar uma lata de ferrugem conversor por US $ 3 em centros comerciais.
• Se o carro tem uma área muito enferrujado que cobre grande parte do corpo, você pode pedir a um profissional assumirem o trabalho feito.
• O conversor de ferrugem de uma garrafa sem pulverização é excelente para pequenos chips, mesmo que ainda não tenham começado a ferrugem. Despeje um pouco de ferrugem conversor em um copo de papel. A parte do conversor é rapidamente estragado quando se torna contaminado com pedaços de ferrugem e deve descartar o excesso. Configurá-lo para as bordas da pintura em bom estado usando um palito. Antes de utilizar o carro, à espera de várias horas até que a unidade tenha terminado agir e seco. Você pode dirigir uma vez que a superfície está seca o suficiente para não vir. O rústico conversor deixa um casaco preto que parece uma mancha de piche e geralmente não é visível através de uma cor intermediária, escuro ou metálico. A pintura touch-up irá aderir ao conversor.
• Se as zonas oxidados estão localizados em ou em torno dos guarda-lamas pode ser útil cuidadosamente levantar o carro usando uma cunha atrás de uma das rodas. Remova a roda e desapertar o plástico que o protege. Se fizer isso, você vai bater qualquer dente a partir do interior e ter mais espaço para moagem e pintura.

avisos

• Propulsores ter propriedades explosivas, para que não produzem faíscas ou chamas, incluindo cigarros light perto da área de trabalho em todo o processo de remoção de óxido.
• Usar luvas, óculos de segurança e uma máscara de pó para impedir que a poeira ferrugem e tinta irá causar irritação ou danos.
• Se você estiver usando ácido fosfórico, certifique-se de ler e seguir as instruções na embalagem do produto.

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